Файл: Устранение неисправностей маневрового тепловоза ТГМЗ..pdf

Продолжение

Неисправность

Причина

неисправности

Рекомендуемый способ устранения

неисправности

5.

Тепловоз

трогает-

Перекрыт вентиль на вса-

Открыть вентиль.

ся

на

второй

муфте

сывающем

трубопроводе

импульсных насосов (на теп­

ловозах до № 39 находится

под фильтрами гидротранс­

форматора).

Разобрать и «расходить» золот­

Заело

золотник

золот­

никовой коробки для вклю­

ник по месту. Поставить переклю­

чения второй муфты (на чатель на работу автоматического

тепловозах до № 39). На регулирования

тепловозах с № 39 переклю­

чатель стоит в положении

включения второй

муфты

Разобрать и «расходить» клапан

6.

Тепловоз

трогает­

Заедание

клапана

золот­

ся

при

пуске дизеля

никовой

коробки

в

поло­

золотниковой коробки

Продолжение

Неисправность

Причина неисправности

Рекомендуемый способ устранения

неисправности

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА

1.

Падает давление на

Пропуск масла по уплот­

При падении давления масла на

первой или второй муф­

няющим манжетам

бусте­

одной из муфт необходимо перейти

те

ров первой или второй муф­

на работу тепловоза одной исправ­

2.

Нет

автоматиче­

ты

ной муфты (см. приложение 2)

Нарушилась регулиров­

Регулировкой винтами двойного

ского переключения с

ка гидравлической

систе­

передохранительного клапана им­

первой

на вторую

муф­ мы переключения (на теп­

пульсных насосов добиться нормаль­

ту или

наоборот

ловозах до № 39).

ных переключений.

На тепловозах с № 39

может быть:

Сменить

предохранитель на 10 а.

а) сгорел предохрани­

тель на 10 а тахогенера-

тора;

Зачистить коллектор и проверить

б) загрязнен коллекторта-

хогенератора или нет кон­

состояние

щеток.

такта щеток;

Восстановить переключение путем

в) нарушилась регули­

ровка реле скорости.

регулировки пружины реле скорости.

Продолжение

Неисправность

Причина неисправности

Рекомендуемый способ устранения

неисправности

Засорились

отверстия в

Прочистить отверстия вставок или

латунных вставках двойно­

завернуть их до упора и произвес-

го предохранительного кла­

ти регулировку

пана

импульсных

насосов

или

вставки

вывернулись

(тепловозы до № 39)

РЕЛЕ БЕЗОПАСНОСТИ

1. При трогании с ме­

Сработало

реле

безопас­

Сменить

неисправный

датчик

на

ста загорается сигналь­ ности

1,5 кг/см2 блокировки давления

вто­

ная

красная

лампочка

рой муфты

на

пульте

управления.

Тепловоз

не

трогается

Сменить

неисправный

датчик

на

2.

При

переключении

Сработало

реле

безопас­

с первой на вторую муф­

ности

1,5 кг/см2 блокировки давления пер­

ту

загорается

красная

вой муфты (см. приложение 3)

Неисправность

Причина неисправности

Рекомендуемый способ устранения

неисправности

ЭЛЕКТРОТЕРМОМЕТРЫ И ЭЛЕКТРОМАНОМЕТРЫ

1.

Электроманометр

Неисправный датчик

на

Заменить

неисправные

приборы

питательного

насоса не

15 кг!см2 или электрома­

(до смены прибора продолжать ра­

показывает

давления

нометр на пульте управ­

ботать, контролируя давление пи­

(тепловоз работает нор­

ления

тательного

насоса по манометрам

мально)

первой или второй муфты)

2. Сильные колебания

Нарушен контакт в фиш-

Проверить

крепление

фишек

и

стрелки

электромано­

ках датчика или приемника

восстановить контакт

метра

или

электротер­

на

пульте управления

мометра

3.

Стрелка электрома­

Перегорел

или отсутст­

Сменить предохранитель

на 10

а .

нометра или

электро­

вует

предохранитель

в

термометра стоит в на­

цепи

питания

электротер­

чале

шкалы

мометра или

электромано­

метра.