Файл: Цыганов М.С. Переоборудование плугов и глубокорыхлителей для щелевания почвы.pdf

I Экземпляр

ВОРОНЕЖСКОЕ 'областное УПРаМ І Н іЙЗ*■*

'Доктор сельскохозяйственных наук

ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ

ПЛУГОВ И ГЛУБОКОРЫХЛИТЕЛЕЙ

ДЛЯ ЩЕЛЕВАНИЯ ПОЧВЫ

воронежское книж ное издательство

1 9 6 0

С О

щ

$

Чтобы улучшить впитывание во­ ды целинно-залежной почвой, не­ обходимо глубокое рыхление ее.

Поскольку на таких сельскохо­ зяйственных угодьях обычные при­ емы рыхления — вспашка, культи­ вация, лущение и др.—не приемле­ мы, кафедра почвоведения Воро­ нежского сельскохозяйственного института на склоновых участках выгонов и пастбищ применила щелевание.

Осенью на выгоне, целине или залежи поперек склона нарезались щели глубиной 40—50 см и шири­ ной 3—5 см. Щель от щели отстоя­ ла на расстоянии 60, 70, 90, 180 см, в зависимости от положения ножейтщелерезов на раме орудия-ще- левателя.

В течение зимы, а особенно в пе­ риод весеннего таяния снега, через эти щели в почве накапливается такое количество воды, которое не­

4

Рис. 1.

жевидными стойками, с прикреп­ ленными к ним внизу долотами, причем оставляются на раме все три ножевидные стойки. Можно оставлять на раме две и даже одну стойку, в зависимости от мощности применяемого трактора.

При работе на тяге трактора С-80 на не очень крепких землях и глубине нарезки щелей в 50— 55 см можно ставить три ножа-ще- лереза, а на тяге трактора ДТ-54— два. Если же надо щелевать

6

крепкие, очень тяжелые глинистые, да к тому же еще и солонцеватые почвы, то при работе на тракторе С-80 следует оставлять два ножащелереза, а на тяге трактора ДТ-54 — всего лишь один.

При пользовании этим орудием расстояния между щелями могут быть 90, 180 см и более, в зависи­ мости от ожидаемого поступления натечной воды.

Ширина расстояний между наре­ заемыми щелями определяет собой производительность щелевателя. Щелевать можно сплошь, т. е. раз­ мещать щели на поле равномерно, как показано на рис. 2, но можно и ленточно, образуя двух- и трех­ строчные ленты щелей.

В связи с тем, что многие районы нашей области имеют незначитель­ ное количество таких глубокорых­ лителей (1—2 в каждом районе), для щелевания почвы можно при­

7

способить обычные тракторные плуги марки П-3-30 (трехкорпус­ ные) и П-5-35 (пятикорпусные).

В этом случае вместо рабочих корпусов плуга в качестве ножейщелерезов ставят подкапывающие лапы свеклоподъемника. Лапу предварительно выпрямляют, к нижнему усеченному (отрублен-

Рис. 2.

і

ному) концу с обеих сторон прива­ ривают лемешки, которые придают ей форму небольшой стрельчатой лапы (см. рис. 3).. Лемешки изго­ товляются из листовой стали тол­ щиной в 8—10 мм по размерам, указанным на выкройке (см.

рис. 4).

При отсутствии в хозяйстве ли­ стовой стали для изготовления лемешков можно использовать ста­ рые лемехи плуга.

Плуг П-3-30 переоборудуют сле­ дующим образом: с плуга снимают все рабочие плужные корпуса и на их место с помощью специально изготовленных прижимных пла­ стин, в зависимости от мощности применяемого трактора, ставят 2— 3 переконструированные подкапы­ вающие лапы. К основной раме плуга в места, где крепится пред­ плужник, прикрепляют прижимную пластину, изготовленную из поло-

9

мощью четырех болтов соединяют с другой, плоской пластиной, кото­ рую ставят с противоположной сто­ роны рамы (см. рис. 6). Болты име­ ют диаметр 20—22 мм и длину 165—170 мм. При помощи указан­ ных пластин обеспечивается жест­ кое соединение (прижимание) стойки ножа-щелереза к раме.

Чтобы придать большую устой­ чивость ножу-щелерезу в верти­ кальной плоскости, в пластине с выштампованным гнездом ставят стопорный болт диаметром 16 мм.

При нормальной работе плуга переднее бороздовое и заднее хво­ стовое колеса катятся по дну бо­ розды и поэтому находятся не в одной плоскости с полевым коле­ сом. Вследствие этого у переобору­ дованного для щелевания плуга ко­ леса надо установить так, чтобы при полном погружении ножейщелерезов в почву рама плуга

13

имела строго горизонтальное по­ ложение.

В целях устранения перекоса рамы плуга, переоборудованного для щелевания почвы, следует прежде всего правильно установить переднее бороздовое колесо. Для этого необходимо планку связи, соединяющую кулак (рычаг) связи с роликом регулировочного винта механизма управления бороздово­ го колеса, укоротить до такой дли­ ны, при которой обеспечивается параллельное положение оси кула­ ка (рычага) связи и оси регулиро­ вочного винта. Укороченную план­ ку связи укрепляют на кулаке (ры­ чаге) связи в отверстии, где нахо­ дится болт петли амортизационной пружины.

Следует также отрегулировать и заднее колесо плуга. В этих целях рекомендуется всю хвостовую часть, т. е. все крепление и управ­

15

ление заднего колеса, снять с плу­ га и на это место поставить опор­ ное колесо для навесных плугов. Последнее укрепляется на раме плуга с помощью хомута, обычно применяемого для крепления пред­ плужников.

Кроме того, для большей устой­ чивости плуга необходимо насколь­ ко можно поднять прицеп плуга, сделав у самого изгиба загнутых концов рамы дополнительные от­ верстия. После указанных регули­ ровок плуг можно использовать для щелевания.

Трехкорпусный плуг, оборудо­ ванный двумя ножами-щелереза- ми, при нарезке щелей на глубину 45—50 см может работать с трак­ тором ДТ-54. Производительность такого агрегата в условиях сплош­ ного щелевания и ширины межще­ левых пространств в 60—65 см составляет примерно 4—4,5 га за

і б

ästgkjfioc&OfiteQ

Рис. 7.