Файл: Иссерлин А.С. Газовые горелки.pdf

При розжиге форсунок нельзя стоять против гляделок топки, растопочных лючков, чтобы не пострадать от случайного выброса пламени. Во время обслуживания форсунок необходимо поддержи­ вать давление мазута до регулирующих вентилей и его темпера­ туру, а также давление воздуха в коробе перед шиберами согласно режимной карте.

При регулировании работы форсунок для уменьшения их про­ изводительности необходимо сначала убавить подачу мазута и пара, а затем воздуха и уменьшить разрежение. Для повышения производительности форсунки сначала увеличивают разрежение и подачу воздуха, а затем подачу пара и мазута.

Подачу воздуха к форсункам регулируют по внешнему виду факела (его длине и окраске). При недостатке воздуха факел удлиняется и приобретает темно-желтую окраску. На конце фа­ кела появляются дымные языки. При больших избытках воздуха факел укорачивается и приобретает ослепительно белую окраску. О полноте горения топлива можно судить по газовому анализу за котлом. При сжигании мазута содержание С 0 2 в дымовых газах должно поддерживаться в пределах 12—13%.

Во время работы форсунок нужно следить, чтобы факел не ка­ сался экранных труб и краев амбразуры. Появление черных полос в корне факела свидетельствует о засорении форсунки. Такую фор­ сунку следует прочистить или сменить.

Наблюдая за горением, необходимо добиваться, чтобы факел равномерно заполнял топочную камеру и в нем не было «мушек». Наличие «мушек» указывает на недостаточный подогрев мазута или на плохое распыливание. Нельзя допускать появления дыма из трубы, так как это свидетельствует о неполном сжигании топлива. При выключении форсунок необходимо первоначально снизить их производительность. Само выключение производится в следующем порядке: закрыть у форсунки сначала мазутный, а затем паровой вентиль. После выключения всех форсунок провентилировать топку и газоходы, после чего остановить вентилятор и дымосос, если он имеется.

При аварийном выключении форсунок следует прекратить по­ дачу мазута и воздуха и уменьшить разрежение в топке.

При растопке котла на газе все операции по вентилированию топки выполняются аналогично описанным. Перед продувкой газо­ провода в пределах котла необходимо пустить дутьевой вентиля­ тор и открыть кран 16 (см. рис. 88) на импульсной линии для того, чтобы открылся клапан блокировки «газ — воздух». При пуске вен­ тилятора все шиберы воздушного тракта перед горелками должны быть закрыты.

Газопровод котла продувают, открывая кран 13 и после этого задвижку П. Качество продувки проверяют, как было описано выше, через запальник, для чего следует открыть кран 14. После окончания продувки зажигают запальник и открывают краны 12 на манометры 6. Убеждаются, что разрежение в топке не превы-

178

шает 3 мм вод. ст., и вносят запальник через запальное отверстие зажигаемой горелки. Если запальник в топке горит устойчиво, за­ крывают кран 15 на газопроводе безопасности и открывают пол­ ностью контрольную задвижку 2. Далее медленно открывают ра­ бочую задвижку 3 и убеждаются, что выходящий из горелки газ воспламенился.

Горелки с принудительной подачей воздуха зажигают, как видно из описанного выше, при работе дутьевого вентилятора и полностью закрытых шиберах перед горелками. В этих условиях наличие даже небольших неплотностей в шиберах осложняет за­ жигание горелок, так как воздух, попадающий в горелку, может сдувать пламя запальника или отрывать факел от устья амбразуры.

После воспламенения газа необходимо проверить по манометру давление газа на горелке и установить его величину согласно ин­ струкции по обслуживанию. В начальный период работы горелки (с пониженной производительностью) количество воздуха, посту­ пающего в нее, должно быть небольшим. Для этого необходимо незначительно приоткрыть" воздушный шибер 17. Когда горелка включена, следует закрыть кран 13, вынуть из топки запальник и, прикрыв кран 14, закрепить его на фронте котла в качестве сиг­ нального огня. После прогрева футеровки амбразуры выводят го­ релку на номинальный режим, открывая сначала рабочую за­ движку 3, а затем воздушный шибер 17 при непрерывном наблю­ дении за картиной горения. Снижают производительность горелки, уменьшая сначала подачу воздуха, а затем газа, но не допуская понижения его давления менее установленной величины.

Горелку выключают, поочередно частично уменьшив подачу воздуха шибером 17 и подачу газа задвижкой 3. Доведя давление газа до минимально допустимого, закрывают воздушный шибер. Затем закрывают рабочую задвижку 3 и убеждаются, что горение газа прекратилось. Далее закрывают краны 12 на манометры, кон­ трольную задвижку 2 и открывают кран 15 на газопроводе безо­ пасности. Выключают переносный запальник, закрыв кран 14. Останавливают вентилятор и закрывают задвижку 11, открывая продувочный кран 13.

Горелки в аварийном порядке выключают так же, как описано выше, а в более срочных случаях — быстро закрывая задвижку 11, открывая затем продувочный кран 13 и кран на газопроводе безо­ пасности 15 и закрывая остальные задвижки и краны.

При обслуживании газового оборудования агрегатов соблю­ даются следующие правила техники безопасности. Необходимо по­ стоянно следить за исправностью и герметичностью газового обо­ рудования, газопроводов и арматуры. Эксплуатация газопроводов при утечке газа воспрещается. Места утечек газа обнаруживаются на запах и с помощью мыльного раствора. Применение огня для этой цели воспрещается.

Не разрешается нагрузка газопровода всякого рода тяжестями или использование его в качестве опорных конструкций. Продувка

газопровода через топочные камеры агрегатов воспрещается. Об­ служивающему персоналу категорически воспрещается оставлять работающие агрегаты без надзора.

При выполнении газоопасных работ следует:

а) применять только взрывобезопасное освещение; б) пользоваться шланговыми противогазами или аппаратами

типа КИП-5; в) применять инструмент обмедненный или обильно смазанный

тавотом; г) за ремонтным персоналом устанавливать непрерывное на­

блюдение на весь период работы.

При замерзании газопровода отогревание его открытым огнем запрещается.

Газопроводы после отключения, превышающего по длительно­ сти 7 суток, подвергаются проверке на плотность мыльной эмуль­ сией, а после сезонных перерывов испытываются воздухом на плот­ ность по действующим нормам.

При отравлении газом необходимо:

а) удалить пострадавшего из загазованного помещения; б) оказать пострадавшему первую помощь; в) вызвать скорую помощь.

При аварийных и несчастных случаях, связанных с газом, сле­ дует немедленно поставить в известность аварийную службу горгаза.

НАЛАДКА РАБОТЫ ГАЗОГОРЕЛОЧНЫХ УСТРОЙСТВ

Наладка работы газовых горелок производится специализиро­ ванной организацией или инженерно-техническими работниками предприятия, прошедшими специальную подготовку. Наладка га­ зовых горелок является газоопасной работой, а поэтому должны выполняться все требования правил техники безопасности, преду­ смотренные для этих работ.

Прежде чем приступить к наладке газовых горелок, необходимо провести комплекс подготовительных работ. При выполнении под­ готовительных работ следует обращать серьезное внимание на все оборудование цеха (котлы, печи и другие агрегаты, использующие газовое топливо), а не только на систему газоснабжения и горелочные устройства.

Проверка соответствия выполненных монтажных работ проекту и выявление дефектов монтажа производятся при наружном и внутреннем осмотрах.

Основной целью наладки газогорелочных устройств является получение их технических характеристик, а также выявление усло­ вий надежной и экономичной работы. В результате наладки должны быть определены: производительность горелок, качество смешения газа с воздухом, коэффициент избытка воздуха на вы­ ходе из горелок, диапазон устойчивой работы горелок. После про-

180

ведения наладочных работ и испытаний составляется режимная карта, пользуясь которой обслуживающий персонал регулирует работу горелок.

Инжекционные горелки

Основной целью наладки инжекционных горелок является полу­ чение коэффициента избытка воздуха на выходе из них не менее 1,05 для горелок полного предварительного смешения и расчетного избытка по первичному воздуху — для горелок неполного предва­ рительного смешения. Поэтому наладка инжекционных горелок должна начинаться с измерения коэффициента избытка воздуха на выходе из горелки.

Для определения коэффициента избытка воздуха на выходе из инжекционной горелки по анализу газовоздушной смеси выби­ рается и предварительно градуируется сечение в конце диффузора. Выбранное сечение разбивается на ряд равновеликих по площади окружностей, и показания снимаются по вертикальной и горизон­ тальной осям диффузора. Газозаборная трубка вставляется через

Установив давление газа перед горелкой, равное проектному, и полностью открыв воздушно-регулировочную шайбу, следует убе­ диться в устойчивости работы горелки. После этого приступают к испытанию горелки. При этом производятся следующие измере­

трации кислорода по сечению и средний избыток воздуха. Коэффи­ циент инжекции

а коэффициент избытка воздуха в каждой точке сечения

А

181