Файл: Автомобиль ГАЗ-69. Технология текущего ремонта.pdf

проверить

регулировку

подшип­

ников, смещая вал в обе стороны.

При правильной затяжке кониче­

ских подшипников вал должен сво­

бодно

проворачиваться;

осевой

люфт вала

должен

быть

0,04—

0,11 мм

Завести в картер раздаточной ко-

робки со стороны задней стенки вал

ведущей шестерни в сборе с под­

шипником

картер

ведущую

ше-

Завести в

стерню и надеть ее на шлицы вала

Молоток

Запрессовать

в заднее

отверстие

картера собранный с валом подшип­

ник до упора стопорного кольца в

торец корпуса

прилегания

Банка

с

лаком

Смазать поверхность

картера

раздаточной

коробки и

«Герметик»;

кисть

крышки

заднего подшипника

вала

волосяная

ведущей шестерни лаком «Герме­

тик»

в

отверстия

задней

Вставить

крышки болты МЮХ 1,5X32 вместе

с шайбами

Установить на болты уплотни-

тельную прокладку

задней

крышки

Поставить крышку на место. За-

вернуть от руки болты МЮХ 1,5x32

в отверстия картера

до

отказа

Головка торцовая

Завернуть и затянуть

болты М10>!: 1,5X32

крышки задне-

14 мм\ вороток Г-об-

го подшипника вала ведущей ше-

разный;

коловорот

стерни

раздаточной

коробки

конец

Оправка

(см.

Напрессовать

на

передний

ведущего вала и одновременно за-

рис. 50);

молоток

прессовать в отверстие картера под­

шипник вала

ведущей

шестерни

Протереть

поверхности

крышки

Салфетка

техни-

сальника вала ведущей шестерни

ческая

с

лаком

Смазать

поверхности прилегания

Банка

картера и крышки лаком «Герме-

«Герметик»,

кисть

тик»

в

отверстия

крышки

волосяная

Вставить

болты М10Х 1,5X32 вместе

с

шай­

бами

уплотнительную

про­

Положить

кладку на крышку

Поставить крышку на место

Головка

торцовая

Завернуть

болты

МЮх 1,5x32

крепления

крышки

сальника

вала

14 мм\ вороток Г-об-

ведущей шестерни в картер разда­

разный; коловорот

точной коробки и затянуть их

Надеть

на шлицы

вала

фланец

крепления

промежуточного

кардан­

ного вала к валу ведущей шестерни

раздаточной коробки в сборе до

упора

шайбу

фланца

лаком

Банка

с

лаком

Смазать

«Герметик»

и надеть на вал

«Герметику;

кисть

Навернуть от руки на ведущий

волосяная

вал гайку 1М20Х1.5 фланца креп­

ления промежуточного вала к валу

ведущей шестерни раздаточной ко­

робки

Застопорить

вал

ведущей

ше-

Приспособление

стерни

для стопорения ва­

Завернуть и затянуть до отказа

лов

торцовая

Головка

гайку 1М20Х1,5

крепления

фланца

27 мм\ вороток Г-об-

разный

Установить на ведомый вал упор­

ную шайбу ведомой шестерни раз­

даточной коробки

'Ванна

с

маслом

Нагреть внутреннюю обойму под-

шипника ведомого вала до темпе-

для нагревания под-

ратуры 80—90° С

обой-

шипников

(см.

Напрессовать

внутреннюю

Оправка

му подшипника на шейку ведомого

рис. 50); молоток

вала до упора

шайбы

в

буртик

вала

наружную

обойму

Молоток;

оправка

Запрессовать

подшипника

в гнездо картера.

За-

с? = 70 мм, 1—150 мм;

зор между торцами ведомой шестер­

набор щупов № 3

ни и буртом вала должен быть

0,05—0,25 мм. При замере зазора

ведомую шестерню следует прижать

к упорной шайбе

Запрессовать окончательно в кар-

Оправка с/= 70 мм,

тер

наружную

обойму

роликового

/=150 мм;

молоток

конического

подшипника ведомого

вала

прилегания

Банка

с

лаком

Смазать поверхности

картера раздаточной коробки и кар-

«Герметик»;

кисть

тера штоков лаком «Герметик»

волосяная

Положить на поверхность карте­

ра

штоков

уплотнительную

про­

Установить картер штоков, сов­

мещая муфту по шлицам вала, што­

ки с отверстиями картера раздаточ­

ной коробки, хвостовик вала перед­

него моста

с

отверстием

ведомого

вала, шток переключения заднего

моста с отверстием

вилки

включе­

ния заднего моста. Установить кар­

тер штоков в отверстия под под­

шипники картера

раздаточной

ко­

робки

в

отверстия

картера

Вставить

штоков болты с шайбами, посадить

картер штоков на место и устано­

вить шток так, чтобы совместились

отверстия иод стопорный винт на го­

ловке вилки и штоке переключения

заднего моста

болты

М10Х 1,5X32

Головка

торцовая

Ввернуть

крепления картера штоков в отвер-

14 мм; вороток Г-об-

стия картера

раздаточной

коробки

разный; коловорот

и затянуть их

стопорный

Ключ

'

гаечный

Завернуть до отказа

винт в отверстие

вилки

включения

Г2X 14 мм

заднего моста

проволокой

сто­

Плоскогубцы

Зашплинтовать

порный винт вилки штока

Головка

торцовая

Вывернуть болты М10 крепления

технологической крышки и снять ее

14 мм; коловорот

Надеть на задний конец ведомого

вала ведущею шестерню спидо­

метра

Установить на собранную с саль­

ником заднюю крышку регулиро­

вочные прокладки

прилегания

Банка

с

лаком

Смазать

поверхность

картера раздаточной коробки лаком

«Герметик»;

кисть

«Герметик»

на

картер

уплотни­

волосяная

Установить