ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 03.02.2024
Просмотров: 11
Скачиваний: 0
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
| 1.Анализ внешней среды | |||||||
| Факторы | Настоящее время | Дельта | Будущее время | Дельта | Пояснение | ||
| Значимость | Реализация | Значимость | Реализация | ||||
| Спрос на перевозки | 5 | 9 | -4 | 7 | 9 | -2 | 9- важный фактор, так как спрос на перевозки- это основное ядро доходов авиакомпании. Для будущего же времени 9-важный фактор, так как в будущем доходы понизятся из-за пандемии. |
| Конкуренция | 5 | 6 | -1 | 6 | 7 | -1 | 6- фактор средней важности, так как на данный момент у нашей, а/к существуют сильные партнёры Для будущего же времени 7-это достаточно важный фактор, т.к. со временем, если ничего не делать в плане качества обслуживания, понижения цен и улучшение сервиса, конкурентов может быть ещё больше. |
| Цена на топливо | 4 | 5 | -1 | 4 | 6 | -2 | 4-незначимый фактор, поскольку цена на топливо растёт постепенно и равномерно. |
| Сотрудничество в альянсе | 8 | 5 | 3 | 9 | 5 | 4 | 8-важный фактор, потому что сотрудничество в альянсе помогает нашему развитию. |
| Поддержка правительства | 5 | 3 | 2 | 6 | 3 | 2 | 5- фактор средней важности, так как в зависимости от поддержки, улучшается наши финансовые показатели |
| 2.Анализ внутренней среды | ||||
| Факторы | Настоящее время | Дельта | объяснение | |
| значимость | реализация | |||
| Техническое обслуживание ВС | 7 | 8 | -1 | 8 - важный фактор, так как качество технического обслуживания влияет на безопасность полетов. |
| Маршрутная сеть | 3 | 5 | 2 | 3- маловажный фактор, так как а/к обслуживает маршрутную сеть, которую ей предоставляют. |
| Программа лояльности | 7 | 4 | 3 | 7 – важный фактор так как у нашей а\к отличная программа лояльности. |
| Квалификация персонала | 6 | 5 | 1 | 6 – очень важный фактор, персонал проходит много курсов по повышению квалификаций |
| Количество ВС | 7 | 5 | 2 | 5 – менее важный фактор, так как кол-во ВС хватает для маршрутной сети, 7 – компания имеет достаточное кол-во ВС, но средний возраст парка достаточно большой. |
| Отношение с акционерами | 8 | 5 | 3 | 8- очень важный фактор, потому что от него зависит количество дополнительных средств. 5- а/к имеет хорошие отношения с акционерами |
| Финансовые показатели | 3 | 9 | -6 | 9- очень важный фактор потому что от него по факту зависит вся деятельность а/к. 3 – с 2015 года все финансовые показатели отрицательные. |
| Пунктуальность | 7 | 5 | 2 | 7- очень важный фактор, потому что от нее зависит рейтинг компании и положительные отзывы клиентов. |
Возможности Плюсы с внешней
угрозы- минусы с внутренней
| 3. SWOT-анализ по авиакомпании «ALITALIA» | |||||||||||
| | Возможности | Угрозы | |||||||||
| Отношение с акционерами | Квалификация персонала | Конкуренция | Спрос на перевозки | Цена на топливо | |||||||
| Сильные стороны | Количество ВС | Создавать дополнительные рейсы за счёт денег инвесторов | Более квалифицированный и опытный персонал распределить на более длительные и сложные рейсы | За счёт большого количества ВС следует сделать больше рейсов, чтобы выиграть конкуренцию | Адаптировать количество ВС под спрос на перевозки | Рациональное использование ВС судя из цен на топливо | |||||
| Маршрутная сеть | Снизить цену на непопулярные маршруты за счёт денег инвесторов это поможет увеличить спрос | Квалифицировать персонал в соответствии с маршрутной сетью | Рекламировать эксклюзивные направления | Оптимизировать маршрутную сеть под спрос на перевозки | Оптимизировать маршрутную сеть следуя из цены на топливо | ||||||
| Слабые стороны | Финансовые показатели | Привлечение новых акционеров для повышения финансовых показателей | Перевод некоторых направлений квалификации на дистанционное обучение | Привлечение средств за счёт уменьшения стоимости перевозки и повышения спроса | Создание скидок на непопулярные направления | - | |||||
| Техническое обслуживание ВС | Привлечь средства акционеров для создания собственной базы ТО | Привлекать опытных специалистов для выполнения ТО | - | Адаптация ТО под спрос на перевозки | - | ||||||
| Программа лояльности | Создание VIP-залов для клиентов программы лояльности | Создание отдельных стоек регистрации для участников программы лояльности | Ввести более выгодную программу, чем у конкурентов | Сделать программу лояльности доступнее, чтобы больше клиентов могли её использовать | - | ||||||
4. Подробное описание мероприятий
| Мероприятие | Описание мероприятия | Ответственный за мероприятие |
| Создание скидочной системы для самых популярных и востребованных направлений, а также внедрение системы милей, для часто летающих пассажиров и не только | Департамент по маркетингу |
|
| Департамент обеспечения летной годности |
|
| Отдел кадров |