Файл: Балашов, Г. М. Монтаж технологического оборудования в сельском строительстве.pdf

ной установкой. Режим обкатки: на холостом ходу — 30 мин, подъем и опускание насосной установки — 30 мин; заправить маслом под­ шипники насоса с мешалкой. Во время обкат­ ки мешалки и насоса проверить работу узлов.

Все обнаруженные неисправности устра­ нять только при остановленных механизмах.

V. МОНТАЖ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

птичников

1. МОНТАЖ ЖЕЛОБКОВОЙ АВТОПОИЛКИ

Желобковую автопоилку .АП-2 (рис. 48) применяют для поения цыплят старше двух­ недельного возраста и взрослой птицы. Она состоит из отдельных секций, кронштейнов для подвески поилки, металлических подве­ сок, ручной лебедки, тросового и поплавково­ го устройства.

Отдельные, секции поилки изготовляют на заводах Сельхозтехники, причем их можно изготовить и на заводах санитарно-техниче­ ских трестов, ибо конструкция их проста. Желоба поилки изготовляют из тонколисто­ вой стали.

Монтаж желобковой поилки начинают с установки , неподвижных блоков и лебедки. Неподвижные блоки крепят к перекрытию болтами, устанавливают строго по одной ли­ нии. Количество блоков зависит от длины желоба, которая должна быть не более 40 м.

124

Лебедку устанавливают на фундамент. В ко­ лодцы фундамента ставят анкерные болты и заливают их бетоном. После того как бетон в колодцах затвердеет (4—6 дней), на болты надевают шайбы и затягивают анкерные гайки.

Рис. 48. Желобковая поилка АП-2

1 — секция поилки: 2 — кронштейны; 3—

металлическая подвеска; 4 — тросовое устройство; 5 — ручная лебедка; 6 -- по­ плавковое устройство

Затем приступают к сборке секций поил­ ки. Соединение отдельных секций между со­ бой производят муфтами или резиновыми шлангами. Далее натягивают тросовое уст­ ройство, к которому крепят металлические подвески.' Металлические подвески устанавли-

125

ваюг строго по отвесу. Заканчивают монтаж установкой поплавкового устройства и под­

конвейера, который представляет собой бес­

гой — для натяжения ленты. Приводной ба­ рабан соединен с редуктором и двигателем и обеспечивает необходимую скорость движе­ ния ленты для сбора яиц. Этот узел конвей­ ера называется приводной станцией. Натяж­ ной барабан с грузом или винтовым натяж­ ным устройством называется натяжной стан­ цией.

Между приводной и натяжной станциями лента поддерживается роликами, вращающи­ мися во время работы конвейера.

Барабан натяжной станции (задний) за­ креплен в подшипниках .на подвижной тележ­ ке, которая может передвигаться при помощи

126

винтов или грузов по направляющим, натя­ гивая таким образом ленту. При слабом на­ тяжении лента проскальзывает на ведущем барабане, снижая скорость движения. Для поддержания рабочей ветви конвейерной ленты применяют желобковые ролики, а для поддержания холостой ветви — пря­ мые.

Монтажным работам предшествует прием­ ка от строителей фундаментов под привод яйцеоборника и натяжной станции. При смеще­ нии фундаментов приводной и натяжной станции смещается ось всего конвейера. Ан­ керные болты необходимо проверить по вы­ сотным отметкам.

Монтаж конвейера начинают с установки опор привода яйцесбор'ника и стола-накопи­ теля и натяжной станции, а затем устанавли­ вают опоры средней части конвейера. После установки опор необходимо произвести их выверку и крепление.

Типовые секции конвейера, изготовленные на заводах, поступают на площадку с про­ сверленными отверстиями для крепления роликоопор. Правильность расположения этих отверстий проверяют по диагонали. Если от­ верстия под роликоопоры отсутствуют, их просверливают непосредственно на площад­ ке. После проверки отверстий устанавливают и выверяют роликоопоры. Роликоопоры дол­ жны быть расположены в одной плоскости. Регулирование положения роликов относи­ тельно одной плоскости можно произвести при помощи прокладок. Положение роликоопор относительно оси конвейера проверяют при помощи струны, отвесов и шаблона. Мон­ таж привода яйцесборника и стола-накопите-

1 2 7

ля и натяжной станции осуществляют одно­ временно с установкой роликоопор. При мон­ таже барабанов должна быть выдержана их горизонтальность, которую проверяют при • помощи уровня. Учитывая, что лента в про­ цессе работы вытягивается, барабан натяж­ ной станции устанавливают в положение, соответствующее наименьшей длине конвейе­ ра. После обкатки; приводной станции от двигателя приступают к натяжению лен­ ты.

Для испытания конвейера на ходу необхо­ димо подтянуть все анкерные болты, прове­ рить смазку привода, осмотреть ленту и про­ вернуть барабан вручную. При этом следует проверить, не сбегает ли лента с барабана и не задевает ли за края рамы станины. Затем на короткое время включают двигатель для выявления дефектов. Устранив дефекты, включают привод на 2—4 ч.

Механизированные гнезда имеют днища, которые ночью поднимают (чтобы птица не оставалась на ночь в гнезде). Пол гнезд име­ ет уклон 0,1 в сторону конвейера для сбора яиц.

Техническая характеристика гнезда с механизированным сбором яиц

128

Длина конвейерного ремня в мм . . . . 160

Емкость яйцесборочного

3.МОНТАЖ СМЕСИТЕЛЯ-ДОЗАТОРА

ИКОРМОРАЗДАТЧИКА

Ленто-тросовый кормораздатчик с дозато­ ром-смесителем предназначен для перемеши­ вания (заготовки) кормов и механизирован­ ной подачи сухих и влажных кормов к кор" мушкам. Он состоит из смесителя-дозатора, двух ленточных конвейеров с тросом, желобакормушки и электропривода.

Техническая характеристика ленто­ тросового кормораздатчика

с дозатором-смесителем

вм ...................................150

Мощность электродвига­ теля в кет . . . . . 4,5

Скорость вращения электродвигателя

воб/мин............................. 1450

Монтажные работы начинают с установки смесителя-дозатора и электродвигателя. Сме­

129

сители-дозагоры бывают бесшнековые и шне­ ковые. Бесшнековый смеситель-дозатор пред­ ставляет собой цилиндр емкостью 0,47 мя, внутри которого расположен вертикальный вал с лопастями. Лопастный вал перемеши­ вает корм и через окно в дне цилиндра по­ дает его на ленты конвейера. Подача корма регулируется заслонками, которые имеются в дне цилиндра-смесителя. Смесители-дозато­ ры и электродвигатель устанавливают на фундаменты. В колодцы фундаментов ставят анкерные болты и заливают их бетоном. Пос­ ле того как бетон в колодцах затвердеет (4—6 дней), на болты надевают шайбы и за­ тягивают анкерные гайки.

Затем устанавливают ленточные конвейе­ ры с тросом. После установки регулйруют натяжение ленты и монтируют кормушки.

Перед опробованием удаляют все посто­ ронние предметы из смесителя-дозатора и смазывают трущиеся части установки. Лента должна двигаться без рывков и пробуксовки.

VI. т е х н и к а б е з о п а с н о с т и

ПРИ УСТАНОВКЕ ОБОРУДОВАНИЯ

Анализ производственного травматизма показывает, что основными причинами несча­ стных случаев при установке оборудования являются:

применение недоброкачественных тросов, канатов и неисправного такелажного обору­ дования;

130

неисправное состояние механизмов, инст­ румента и приспособлений или неумелое пользование ими;

недостаточное применение индивидуаль­ ных и коллективных средств защиты (очков, рукавиц, монтажных поясов и т. д.);

захламленность рабочего места различ­ ными остатками строительных материалов и мусором, а также стесненность проходов к ра­ бочим местам и недостаточная их освещен­ ность;

отсутствие или неисправность защитного заземления оборудования и ручного электро­ инструмента;

неисправность лесов, подмостей, лестниц или стремянок, используемых при работе на высоте;

недостаточный инструктаж подсобных ра­ бочих, особенно рабочих совхозов и колхо­ зов, выделенных участку или отряду..

Обнаружив какие-либо неисправности в инструментах, приспособлениях, защитных средствах, а также нарушения правил техни­ ки безопасности другими членами бригады, рабочий обязан немедленно доложить об этом бригадиру, а бригадир — мастеру или произ­ водителю работ.

Бригадир и рабочие бригады по монтажу технологического оборудования обязаны хо"- рошо знать правила, обеспечивающие полную безопасность выполнения порученных брига­ де работ. До начала работ бригада должна получить от мастера или производителя ра­ бот инструктаж и только после этого присту­ пить к выполнению работ.

Вновь поступающие рабочие, а также ра­ бочие, выделенные участку совхозами и кол­

131