ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 07.07.2026
Просмотров: 8
Скачиваний: 0
Образец отчета по Практическому занятию № 11
«Анализ качества продольного профиля сортировочной горки»
Проверка интервалов времени на расчетных элементах между смежными бегунами (по трудному пути) производится графически по полученным и построенным при выполнении практического занятия № 10 фазовым траекториям скатывания расчетных бегунов (по кривым времени скатывания расчетных бегунов ОП1-ОХ85-ОП2).
Проверки производятся по первому и последнему стрелочному переводу, по первому вагонному замедлителю 1 и 2 тормозных позиций, а также по последнему предельному столбику трудного пути № …. Результаты проверок приведены в таблице 1.
Таблица 1 – Результаты проверок интервалов времени на расчетных элементах
№ |
Название проверки |
Сочетание расчетных бегунов |
Нормативное значение интервала
|
Факти-ческое
значение
интервала времени |
Вывод о достаточ-ности интервала |
1 |
По первому СП |
ОП1 – ОХ85 |
1 |
1,7 |
1,7 ≥ 1 |
2 |
По первому СП |
ОХ85– ОП2 |
1 |
4,4 |
4,4 ≥ 1 |
3 |
По первому замедлителю 1ТП |
ОП1 – ОХ85 |
0,7 (для КВ3) |
1,8 |
1,8 ≥ 0,7 |
4 |
По первому замедлителю 1ТП |
ОХ85– ОП2 |
0,7 (для КВ3) |
7,3 |
7,3 ≥ 0,7 |
5 |
По первому замедлителю 2ТП |
ОП1 – ОХ85 |
0,7 (для КВ3) |
1,1 |
1,1 ≥ 0,7 |
6 |
По первому замедлителю 2ТП |
ОХ85– ОП2 |
0,7 (для КВ3) |
8,7 |
8,7 ≥ 0,7 |
7 |
По последнему СП |
ОП1 – ОХ85 |
1 |
2,3 |
2,3 ≥ 1 |
8 |
По последнему СП |
ОХ85– ОП2 |
1 |
4,0 |
4,0 ≥ 1 |
9 |
По предельному столбику |
ОП1 – ОХ85 |
1 |
4,1 |
4,1 ≥1 |
10 |
По предельному столбику |
ОХ85– ОП2 |
1 |
6,3 |
6,3 ≥1 |
Примечание к таблице 1:
1. Нормативное значение интервала времени для проверок по стрелочным переводам и предельному столбику принимается равным 1 с.
2. Нормативное значение интервала времени для проверок по замедлителям тормозных позиций определяется по таблице 2 в зависимости от используемых горочных замедлителей на спускной части сортировочной горки.
3. Фактическое значение интервала времени определяется графически (непосредственным измерением длины соответствующего отрезка на рисунке 1 с учетом масштаба шкалы времени).
Таблица 2 – Нормативное значение интервала времени для выполнения проверок по замедлителям тормозных позиций, с
Показатель |
Нормативное значение показателя замедлителя |
||||||||
КВ-3 |
КНП-5 (ВЗКН) |
ВЗПГ-3 |
ВЗПГ-5 |
КЗ-3 |
КЗ-5 |
РНЗ-2 |
РНЗ-2М |
ПНЗ-1 |
|
Время затормаживания замедлителя, с |
0.6 |
0.8 |
0.7 |
0.7 |
0,8 |
0.8 |
0,7 |
0,7 |
0.7 |
Время оттормаживания замедлителя, с |
0.7 |
1.2 |
0.6 |
0.6 |
0.7 |
0.7 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
Если в результате проверок интервалов на разделительных элементах установлено, что все они удовлетворяют предъявляемым требованиям, то можно сделать общий вывод о том, что при заданной скорости роспуска состава и других принятых в проекте технических параметрах горки обеспечивается образование на разделительных элементах необходимых временных интервалов.
По результатам проверок фактических интервалов времени на расчетных элементах трудного пути (см. таблицу 1) сделан вывод о их достаточности ( > ), что говорит о том, что на запроектированной сортировочной горке имеются резервы для повышения расчетной скорости роспуска свыше нормативной.
Рисунок 1 – Пример оформления развернутых плана и профиля трудного и легкого путей, нанесения фазовых траекторий скатывания расчетных бегунов (графики времени ОП1-ОХ85-ОП2, графики скорости ОП, ОХ85 и ОХ100), а также выполнения проверок интервалов времени на расчетных элементах трудного пути
,
с
,
с