Файл: Организация и безопасность движения Курс лекций.docx

ширина = 2,6 м, длина: одиночных -12 м, для автопоездов -20 м (или 2 и более прицепов).

Правовая база:

1. 
   КоАП ст. 12 пункт 21 «Нарушение правил перевозки опасных и крупногабаритных грузов»
   

-на водителей - 1-3 мин. РОТ,

-на должностных лиц - 10-20 мин. РОТ.

2. 
   УК ст. 293 «Халатность» должностным лицам до 5 лет лишения свободы. ТС - тяжеловесные ТС делятся на 2 категории:
   

1 .Обычные ТС, которым требуется разрешение на перевозку, если превышается хотя бы один параметр:

-допустимая осевая нагрузка -Ют,

-допустимая полная масса: для одиночных: двухосных -18 т, трехосных - 25 т; для автопоездов: трехосные - 28 т, четырехосные - 36 т, пятиосные - 38 т; сочлененные автобусы и троллейбусы - 28 т.

2.Тяжеловесы, которые контролируются при проезде через транспортные сооружения.

Для организации перевозок КТГ:

-получит разрешение в Автодоре (организация отвечает за состояние дорог);

-пропуск из ГАИ Дорнадзор.

---

Тема 7. Экологическая безопасность транспортного комплекса Л9

Вред от АТ:

1. 
   Уничтожение природных и земельных ресурсов, городских территорий (при строительстве дорог, гаражей ит.д)
   
2. 
   Параметрические загрязнители: шум, вибрация, электромагнитные излучения, загрязняющие вещества.
   

Нормативная база экологической безопасности

1. 
   Законы:
   

• 
  ФЗ «Об охране окружающей природной среды»
  
• 
  « об охране атмосферного воздуха»
  

2. 
   Постановления правительства.
   
3. 
   ГОСТы на предельно допустимую концентрацию воды, воздуха, выбросов загрязняющих веществ, выхлопных газов
   
4. 
   Приказы Министерства природных ресурсов.
   

Правовая база

1. 
   Кодексы – КОАП «Выпуск в линию неисправных автомобилей и эксплуатация с превышением норм по шуму и объему загрязняющих веществ выхлопных газов».
   
2. 
   ГП – гражданское право, вред нанесенный окружающей среде, возмещается в полном объеме.
   
3. 
   УК – уголовный кодекс. гл. «Экологические преступления»
   

Органы контроля экологической безопасности транспорта

1. 
   Министерство природных ресурсов:
   

• 
  лицензирование,
  
• 
  экспертная работа.
  

2. 
   Госкомсанэпидемнадзор (государственный комитет):
   

• 
  инспектирование,
  
• 
  контроль исполнения норм по выбросам.
  

3. 
   Госстандарт – контроль выполнения ГОСТов и наказание при нарушениях.
   
4. 
   РТИ.
   
5. 
   ГИБДД.
   

Экологическая документация АТП

1. 
   Экологический паспорт предприятия.
   
2. 
   Расчеты предельно-допустимых выбросов в атмосферу и сбросов в водоемы и канализационные коллекторы.
   
3. 
   Разрешение на сброс и водопользование, лицензия на выбросы в атмосферу, разрешение на хранение отходов и разрешение на ввоз отходов.
   
4. 
   Стандарты по предельно допустимым выбросам
   
5. 
   Формы по экологической Гос. Отчетности.
   

---

Тема 8. Пути повышения безопасности движения на автомобильном транспорте.

Общие требования к системе обеспечения безопасности дорожного движения заключаются в минимизации времени на осуществление транспортного процесса при условии соблюдения безопасности движения и обеспечении защиты окружающей среды.

Эти требования могут быть реализованы при осуществлении последовательного комплекса мероприятий. которые можно объединить в 5 основных групп: повышение транспортной культуры всех участников движения;

совершенствование конструктивных и эксплуатационных характеристик транспортных средств, создание безопасных автомобилей, разработка, создание и внедрение автоматически

управляемого безрельсового транспортного средства;

совершенствование архитектурно-планировочных решений при строительстве и реконструкции городов (транспортные пересечения в разных уровнях, объездные пути вокруг

городов, создание бестранспортных зон и т.д.);

совершенствование и разработка новых методов управления и организации дорожного движения, разработка и создание единой автоматизированной информационной транспортной

системы;

- поэтапная разработка принципиально новых способов перемещения пассажиров и грузов.

Реализация этих мероприятий должна осуществляться на общегосударственном уровне с привлечением различных ведомств и организаций.

---