Файл: International Space Station International Space Station (iss).docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 03.02.2024
Просмотров: 8
Скачиваний: 0
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
International Space Station
International Space Station (ISS), space station assembled in low Earth orbit largely by the United States and Russia, with assistance and components from a multinational consortium.
The project, which began as an American effort, was long delayed by funding and technical problems. Originally called Freedom in the 1980s by U.S. Pres. Ronald Reagan, who authorized the National Aeronautics and Space Administration (NASA) to build it within 10 years, it was redesigned in the 1990s to reduce costs and expand international involvement, at which time it was renamed. In 1993 the United States and Russia agreed to merge their separate space station plans into a single facility, integrating their respective modules and incorporating contributions from the European Space Agency (ESA) and Japan.
Assembly of the International Space Station (ISS) began with the launches of the Russian control module Zarya on November 20, 1998, and the U.S.-built Unity connecting node the following month, which were linked in orbit by U.S. space shuttle astronauts. In mid-2000 the Russian-built module Zvezda, a habitat and control centre, was added, and on November 2 of that year the ISS received its first resident crew, comprising Russian cosmonauts Sergey Krikalev and Yuri Gidzenko and American astronaut William Shepherd, who flew up in a Soyuz spacecraft. The ISS has been continuously occupied since then. A NASA microgravity laboratory called Destiny and other elements were subsequently joined to the station, with the overall plan calling for the assembly, over a period of several years, of a complex of laboratories and habitats crossed by a long truss supporting four units that held large solar-power arrays and thermal radiators. Aside from the United States and Russia, station construction involved Canada, Japan, and 11 ESA members. Russian modules were carried into space by Russian expendable launch vehicles, after which they automatically rendezvoused with and docked to the ISS. Other elements were ferried up by space shuttle and assembled in orbit during space walks. During ISS construction, both shuttles and Russian Soyuz spacecraft transported people to and from the station, and a Soyuz remained docked to the ISS at all times as a “lifeboat.”
Much of the early research work by ISS astronauts was to focus on long-term life-sciences and material-sciences investigations in the weightless environment. After the breakup of the space shuttle orbiter Columbia in February 2003, the shuttle fleet was grounded, which effectively halted expansion of the station. Meanwhile, the crew was reduced from three to two, and their role was restricted mainly to caretaker status, limiting the amount of science that could be done. Crews flew up to and returned from the ISS in Soyuz spacecraft, and the station was serviced by automated Progress ferries.
Международная космическая станция (МКС), космическая станция, собранная на низкой околоземной орбите в основном Соединенными Штатами и Россией при содействии и компонентах многонационального консорциума.
Проект, который начался как американское усилие, долгое время откладывался из-за финансирования и технических проблем. Первоначально назывался Freedom в 1980-х годах президентом США. Рональд Рейган, который уполномочил Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) построить его в течение 10 лет, он был переработан в 1990-х годах для снижения затрат и расширения международного участия, после чего он был переименован. В 1993 году Соединенные Штаты и Россия договорились объединить планы своих отдельных космических станций в единый объект, интегрировав свои соответствующие модули и включив вклад Европейского космического агентства (ЕКА) и Японии.
Сборка Международной космической станции (МКС) началась с запусков российского модуля управления «Заря» 20 ноября 1998 года и построенного в США соединительного узла «Юнити» в следующем месяце, которые были соединены на орбите американскими астронавтами космического корабля «Шаттл». В середине 2000 года был добавлен российский модуль «Звезда» — среда обитания и центр управления, а 2 ноября того же года МКС приняла свой первый постоянный экипаж в составе российских космонавтов Сергея Крикалева и Юрия Гидзенко и американского астронавта Уильяма Шепарда, который взлетела на корабле «Союз». С тех пор МКС постоянно занята. Лаборатория микрогравитации НАСА под названием «Судьба» и другие элементы были впоследствии присоединены к станции, при этом общий план предусматривал сборку в течение нескольких лет комплекса лабораторий и жилых помещений, пересекаемых длинной фермой, поддерживающей четыре блока, вмещающих большие солнечные батареи и тепловые радиаторы. Помимо США и России, в строительстве станции участвовали Канада, Япония и 11 членов ЕКА. Российские модули выводились в космос российскими одноразовыми ракетами-носителями, после чего автоматически сближались и пристыковывались к МКС. Другие элементы были доставлены космическим челноком и собраны на орбите во время выхода в открытый космос. Во время строительства МКС и шаттлы, и российские космические корабли «Союз» доставляли людей на станцию и обратно, а «Союз» все время оставался пришвартованным к МКС в качестве «спасательной шлюпки».
Большая часть ранней исследовательской работы астронавтов МКС была сосредоточена на долгосрочных исследованиях в области наук о жизни и материаловедения в условиях невесомости. После распада орбитального корабля космического корабля "Колумбия" в феврале 2003 года флот шаттлов был остановлен, что фактически остановило расширение станции. Между тем, экипаж был сокращен с трех до двух, а их роль была ограничена в основном статусом смотрителя
, что ограничивало объем научных исследований, которыми можно было заниматься. Экипажи прилетали и возвращались с МКС на кораблях «Союз», станцию обслуживали автоматические паромы «Прогресс».