Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего образования

«петербургский государственный университет путей сообщения ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I»

Кафедра «Техносферная и экологическая безопасность»


«Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта

по концентрации оксида углерода»
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

ПО ДИСЦИПЛИНАМ

«ИНЖЕНЕРНАЯ ЭКОЛОГИЯ» И «ЭКОЛОГИЯ»


____________________
____________________
Санкт-Петербург 2020.

Задание:

Жилая улица/дорога с одноэтажной застройкой , продольный уклон 4⁰ ,скорость ветра 3 м/сек, относительная влажность воздуха 80%. Расчетная интенсивность движения автомобилей в обоих направлениях 100 автомашин в час (N).

Состав движения:

12% грузовых автомобилей с малой грузоподъемностью,

9% со средней грузоподъемностью,

6% с большой грузоподъемностью и дизельными двигателями,

3% автобусов,

70% легковых автомобилей.
Ход работы:

Выполняется расчет загрязнения, оценка результатов в соответствии с нормативом ПДК, составление сводной таблицы результатов по разным районам населенного пункта, формулируются обобщенные вывод.

Оценка концентрации рассчитывается по следующей формуле:
К_СО=(0,5+0,01N∙K_T)∙K_A∙K_C∙K_B∙K_П∙K_У,
где 0,5 – фоновое загрязнение атмосферного воздуха оксидом углерода нетранспортного происхождения, мг/м³;

N – суммарная интенсивность движения автомобилей на городской дороге, авто/час;

K_T – коэффициент токсичности автомобилей по выбросам в атмосферный воздух окиси углерода,

K_T= ΣP_i∙Ki

P_i – доля отдельного вида транспорта от всей совокупности, принимаемой за 1.

K_i - коэффициент токсичности отдельного вида транспорта (табл.2.1);
Таблица 2.1

Тип автомобиля	Коэффициент Ki
Легкий грузовой	2,3
Средний грузовой	2,9
Тяжелый грузовой (дизельный)	0,2
Автобус	3,7
Легковой	1,0

---

Подставив значения получаем:

К_Т = 0,12*2,3+0,09*2,9+0,06*0,2+0,03*3,7+0,7*1= 1,36.
K_A – коэффициент, учитывающий аэрацию местности (табл.2.2);

Таблица 2.2

Тип местности по степени аэрации	Коэффициент Kа
Транспортные тоннели	2,7
Транспортные галереи	1,5
Магистральные улицы/дороги, Улицы/дороги с многоэтажной застройкой с двух сторон	1,0
Жилые улицы/дороги с одноэтажной застройкой	0,6
Улицы/дороги с односторонней застройкой, набережные, эстакады, виадуки, высокие насыпи	0,4
Пешеходные тоннели	0,3

K_A=0,6.

K_C - коэффициент, учитывающий изменение концентрации окиси углерода в зависимости от скорости ветра (табл. 2.3);

Таблица 2.3

Скорость ветра, м/с	Коэффициент КС
1	2,7
2	2,0
3	1,5
4	1,2
5	1,05
6 и более	1,00

K_C=1,5.

K_B - коэффициент, учитывающий изменение концентрации окиси углерода в зависимости от влажности воздуха (табл. 2.4);

Таблица 2.4

Относительная влажность, %	Коэффициент КВ
100	1,45
90	1,30
80	1,15
70	1,00
60	0,85
50	0,75
40	0,60

---

K_B=1,15

К_П – коэффициент, увеличения загрязнения атмосферного воздуха оксидом углерода у пересечений улиц (табл 2.5);

Таблица 2.5

Тип пересечения	Коэффициент КП
Регулируемое пересечение: - светофорами обычное, - светофорами управляемое, - саморегулируемое	1,8 2,1 2,0
Нерегулируемое: - со снижением скорости - кольцевое - с обязательной остановкой	1,9 2,2 3,0

К_П=2,0.

К_У – коэффициент, учитывающий изменение загрязнения атмосферного воздуха оксидом углерода в зависимости от величины продольного уклона (табл. 2.6).

Таблица 2.6

Продольный уклон 0	Коэффициент КУ
0	1,00
2	1,06
4	1,07
6	1,18
8	1,55

К_У= 1,07.

Подставим значения коэффициентов, оценим уровень загрязнения атмосферного воздуха оксидом углерода:

    К_СО = (0,5 + 0,01· 100 ·1,36)· 0,6 · 1,5 · 1,15 · 2,00 · 1,07 = 4,12мг/м³.

ПДК выбросов автотранспорта по окиси углерода равно 5 мг/м³.

Снижение уровня выбросов не требуется.

---

Смотрите также файлы

• Порядок формирования бюджета Российской Федерации.docx

• Программа Фантазёры.docx

• Инструкцияпо применению ГабивитаSe для профилактики и лечения.pdf

• Урожайность, цга.docx

• 1. Теоретические аспекты бухгалтерского учета торгового предприятия 3.rtf