Файл: Рогозин К.А. Техника безопасности на механизированных сельскохозяйственных работах.pdf

рабочих органов, исправность механизме* управления. Работа на технически неисправ­ ной машине запрещается.

Работая на тракторах, особое внимание надо обращать на органы управления. У ко­ лесных трактороз рулевое колесо должно вращаться легко, беЗ заеданий, его свободный

ход не должен превышать 1/15 полного обо­ рота, или 25°.

У гусеничных тракторов рычаги выключе­ ния бортовых фрикционов должны иметь со­ ответствующий свободный ход от крайнего положения до начала выключения муфт. На­ пример, у трактора ДТ-54 он равен

60—100 мм.

С точки зрения техники безопасности серьезное значение имеет безотказное и прави. ьнсе действие муфты сцепления. При ее неисправности трактор не может плавно

тронуться с места или своевременно остано­ вит! я

Для нормальной работы муфты сцепления необходимо иметь свободный ход педали, ко­ торый у трактора ДТ-54 должен быть в пре­ делах 30—35 мм. В случае необходимости муфта регулируется изменением длины тяги педали или рычажками нажимного диска.

Перед работой необходимо проверить тор­ моза, роль которых у трактора очень велика»

особенно при работе на пересеченной мест­ ности.

Нельзя работать на тракторе с неисправ­ ным радиатором или неисправной системой охлаждения. От недостатка воды двигатель перегревается, подшипники коленчатого в а л *

12

Рис. 2. Работа на машинах с неогражденными враща­ ющимися валами опасна.

а

плавятся. Двигатель может перегреться так­ же из-за неправильной установки зажигания или впрыска топлива.

Валы отбора мощности тракторов следует ограждать защитными кожухами. Работа с неогражденными вращающимися валами опасна, так как вал может захватить одежду или руки рабочего (рис. 2). Именно по этой причине в одном совхозе произошел несчаст­ ный случай на уборке картофеля. Тракторист, не выключая вал отбора мощности, решил отцепить комбайн от трактора и был захвачен за одежду неогражденным вращающимся карданным валом. Перед работой необходимо проверить наличие заслонок на смотровых лю­ ках, исправность контрольных и спускных кранов или пробок.

Во время ночной работы трактор должен иметь достаточное освещение, позволяющее отчетливо и ясно видеть положения рычагов управления и регулирования машиной. Как правило, на тракторе должно быть четыре фары: две впереди и две сзади.

Трактор полностью заправляется топли­ вом, водой, смазкой; запас материалов, необ­ ходимых для работы агрегата, берется из расчета продолжительности ночной смены. В ночное время от трактора не разрешается от­ лучаться, спать в борозде или кучах соломы.

Система охлаждения трактора заправляет­ ся чистой водой, без минеральных солей. От­ крывая крышку радиатора, надо опасаться ожога лица и рук. Для этого тракторист дол­ жен становиться с наветренной стороны та­ ким образом, чтобы ветер относил пар и го-

14

Во время заводки двигателя рычаг пере­ ключения передач должен находиться в ней­ тральном положении.

Пусковую рукоятку нужно брать не в об­ хват, а так, чтобы все пальцы руки находились с одной стороны. При этом трактористу необ­ ходимо занять наиболее устойчивое положе­ ние.

Пусковой двигатель трактора С-80 заводят с полотна гусеницы. Во время заводки голову нужно держать в стороне от плоскости вращения рукоятки, так как при обратном ее вращении может быть нанесен удар.

15

Когда заводят пусковой двигатель дизель­

ных тракторов, запрещается наматывать шнур на руку: при обратном вращении рука может быть затянута и травмирована.

Прежде чем тронуться с места, тракторист обязан дать предупредительный сигнал и убе­ диться в отсутствии посторонних лиц. Тро­ гаться надо медленно, плавно.

Но перед этим необходимо проверить пра­ вильность сцепления сельскохозяйственных ма_ шин с трактором. Неправильное сцепление за­ трудняет управление, быстро утомляет трак­ ториста.

У правильно составленного машинно-трак­ торного агрегата ось симметрии сельскохо­ зяйственных машин должна совпадать с осью симметрии трактора; прицепное устройство не должно вызывать колебания машины при движении. -

Сцеплять машины надо с особой осторож­ ностью и вниманием со стороны тракториста

ирабочего-сцепщика.

Кприцепляемым машинам трактор дол­ жен подходить задним 'ходом на низших пе­

редачах и малых оборотах двигателя.

В случае необходимости тракторист дол­ жен своевременно и быстро остановить трак­ тор, для чего левую ногу надо держать на педале муфты сцепления, чтобы в любой мо­ мент отключить двигатель от трансмиссии.

При работе трактора в поле запрещается производить какое-либо регулирование или исправления, а также заправлять емкости топливом, водой или маслом. Нельзя вскаки­ вать и соскакивать на ходу трактора.

16

шкива трактора должна совпадать со средней линией приводного шкива машины, иначе приводной ремень будет соскакивать. Ремень следует ограждать.

Пуск трактора в работу может произво­ диться только по сигналу машиниста, меха­ ника или другого лица, являющегося старшим на стационарном агрегате.

Число оборотов приводного шкива должно

соответствовать выполняемому технологиче­ скому процессу.

На почвообрабатывающих машинах: плу­ гах, культиваторах, лущильниках, боронах и других опасность представляют рычаги уп­ равления и регулирования машиной, а так­

же рабочие органы с их заостренными ча­ стями.

Фиксирующие защелки рычагов должны быть исправными, автоматы своевременно и правильно срайатывать.

Нельзя использовать навесные почвообра­ батывающие машины с плоходействующими винтовыми и гидравлическими системами. Включение автоматов и гидравлических си­ стем должно производиться только с сиденья тракториста.

Очищать рабочие органы плугов, лущиль­ ников и культиваторов надо специальными чистиками при выглубленных рабочих орга­ нах и остановленном агрегате.

Работая на этих орудиях, необходимо сле­ дить, чтобы люди не находились между трак­ тором и машиной. Нельзя садиться на при­ цеп трактора или раму почвообрабатываю­ щей машины.

18

перед едой и курением надо тщательно вымыть руки. Работать на высеве минераль­ ных удобрений следует в предохранительных очках.

При посеве и посадке квадратным и квад­ ратно-гнездовым способами нельзя находить­ ся со стороны натянутой мерной проволоки, так как при обрыве ее может быть нанесен удар.

Нельзя забегать вперед движущегося по­ садочного агрегата.

На разворотах посевного и посадочного агрегатов, а также при переездах сошники, маркер и заделывающие органы должны под­ ниматься в транспортное положение.

Мерная проволока освобождается из узло­ уловителя

На комбайнах, сенокосилках и других убо­ рочных машинах наибольшую опасность пред­ ставляют режущий аппарат и передаточные механизмы.

Для безопасной работы режущего аппара­ та необходимо, чтобы он легко и правильно действовал, чисто срезал, не забивался.

По правилам техники безопасности к ре­ жущему аппарату уборочных машин предъ­ являются следующие основные требования.

Все вкладыши пальцев и рабочие поверх­ ности пластинок должны'находиться в одной плоскости, а вершины сегментов ножа плотно прилегать к поверхности пальцевых вклады­ шей.

Расстояния между пальцами ножа долж­ ны быть одинаковыми. Пальцы располагают­ ся на одной прямой.

ЭО

Прижимные лапки должны отстоять от поверхности сегментов ножа не более чем на 0,5—1,0 мм и не соприкасаться с ними.

Нож надо сцентрировать так, чтобы в крайних положениях линии симметрии -сег­ ментов ножа совпадали со средними линия­ ми пальцев.

Шатун по отношению к ножу не должен иметь перекоса.

При обращении с режущим аппаратом уборочных машин возможны несчастные слу­ чаи, поэтому нужно соблюдать меры ппедосторожности. Так, при осмотрах, очистке и проверке ножа передачу усилий на режущий аппарат надо выключать. Очищать нож сле­ дует только деревянными скребками, при этом становиться надо сзади пальцевого бру­ са. Чтобы нож не забивался, режущий аппа­ рат должен быть включен за несколько мет­ ров до срезаемой растительности. Запасные ножи зерноуборочных комбайнов и сенокоси­ лок, находящиеся на месте полевых работ,

креплении режущего аппарата в транспорт­ ное положение. Нельзя забегать вперед дви­ жущейся косилки (рис. 4).

Передаточные механизмы уборочных ма­ шин в виде шестерен, звездочек, цепей ограж- ■ даются защитными устройствами. Штифты