Файл: Сооружение и эксплуатация кабельных линий..pdf

Т а б л и ц а 7-18

Ступенчатая разделка бумажной изоляции жил у торцов соединительных гильз (рис 7-48, б)

Разделанную поверхность кабеля обильно прошпаривают разогретой до 120—130 °С массой МП-1, чтобы удалить с поверхности изоляции возможные загрязне­ ния и влагу и ввести в нее дополнительную пропиточную массу. Изолируют места соединения бумажными роли­ ками и рулонами. Номера комплектов роликов и ру­ лонов выбирают по данным § 3-4, а подготовку их к намотке осуществляют в соответствии с указания­ ми § 7-1.

Восстановление бумажной изоляции в местах соеди­ нений жил начинают с оголенных участков между тор­ цами гильз и ступенями разделки фазной заводской изо­ ляции жил (рис. 7-48, б). При этом сначала наматывают ролики шириной 5 мм до поверхности заводской изоля­ ции или до поверхности гильзы в зависимости от того, какая из них имеет меньший диаметр. Дальнейшее на­ ложение дополнительной изоляции в месте соединения

а левой рукой разглаживают намотанные витки, доби­ ваясь их затяжки и плотного прилегания к изолируемой жиле. Каждый слой бумажной ленты необходимо накла­ дывать плотно с усилием без воздушных зазоров и скла­ док, выдавливая излишки пропиточной массы, с зазо­ ром 0,2—0,3 мм между соседними витками одного и того же слоя. Первый слой наматывают, начиная с левого торца обмотки, передвигаясь постепенно к правому ее

425

торцу. Затем делают поворот а наматывают второй слой, перемещаясь уже от правого торца обмотки к левому. Чтобы при повороте ленты не образовалось складок, на

шать 0,3 мм. В радиальном направлении зазоры между лентами подмотки в одном направлении не должны сов­ падать, что достигается соответствующей установкой роликов вначале подмотки и выполнением необходимой длины выреза при повороте. Одновременно с подмоткой роликом промывают жилы горячей массой МП-1.

После того как весь участок разделки соединяемых концов кабелей подмотан роликами и подогнан до пол­ ного диаметра заводской изоляции, производят дальней­ шее изолирование цилиндрическими рулонами. С руло­ на, взятого из банки, обрывают два-три верхних слоя бумаги, зажимают рулон с обоих торцов руками и плот­

обороте рулона подтягивают уже намотанные слои. По окончании перемотки рулона продолжают вращать бу­ магу в направлении намотки ее уплотнения. При этом вытесняются лишняя масса и воздух, которые имелись между слоями бумаги. Эту операцию следует выполнять осторожно, чтобы не сдвинуть с места весь рулон, и бы­ стро, чтобы не дать рулону остыть.

Затянув рулон до отказа, удаляют верхние, загряз­ ненные руками слои бумаги с таким расчетом, чтобы об­ щая толщина изоляции, намотанная поверх гильзы, была равна 7 мм — для кабелей 10 кВ и 5 мм — для кабелей 6 кВ, а длина рулонной подмотки соответствовала бы размеру N, приведенному в табл. 3-10 и на рис. 3-12. Толщина намотанной изоляции контролируется с помо­ щью кронциркуля. Качество ее определяется плотностью намотки и проверяется нажатием большого и указатель­ ного пальцев.

С обоих концов рулонную подмотку длиной 20 мм для кабелей 10 кВ обрывают на конус (размер Я, рис. 3-12). Каждый рулон во избежание разматывания перевязыва­ ют хлопчатобумажной пряжей, взятой из банки.

426

После изолирования мест соединения всех трех жил и промывки изоляции жилы сближают вплотную и на них наматывают по центру муфты общий бандаж толщи­ ной 2 мм из бумажной ленты шириной 50 мм; бандаж перевязывают хлопчатобумажной пряжей. Допускается накладывание двух бандажей шириной по 25 мм с каж­ дой стороны рулонной подмотки на расстоянии 10 мм от начала конусной разделки рулона.

Удаляют кольцевые пояски свинцовой или алюминие­ вой оболочки, перевязывают бандажом из хлопчатобу­ мажной пряжи поясную изоляцию, обрабатывают торцы металлических оболочек, чтобы они не и^лели острых краев и заусенцев, и их разбортовывают (рис. 7-36), ис­ пользуя при этом для алюминиевой оболочки дюралю­ миниевый инструмент.

Разбортовку металлических оболочек концов кабе­ лей, соединяемых в муфтах напряжением выше 1 000 В, выполняют в самом опасном (в смысле электрического пробоя) месте, которым является шейка муфты. Здесь происходит переход напряженности электрического поля от диаметра по изоляции кабеля к диаметру по изоляции

ность мест соединений тщательно промывают разогретой массой МП-1.

Свинцовую муфту, надетую ранее на' один конец ка­ беля, надвигают на место соединения жил. Затем мон­ тер, придерживаялевой рукой свинцовую муфту, правой начинает обивать один из концов муфты, придавая ему форму полушария (рис. 7-49, а) . Обколачивание произ­ водят легкими ударами валька (молотка) из твердого дерева. Муфту медленно поворачивают так, чтобы от постукивания образовалось ровное полушарие без ка­ ких-либо складок. Радиус шара должен быть равен по­ ловине диаметра свинцовой муфты. Когда края муфты с одного конца плотно соприкасаются со свинцовой или алюминиевой оболочкой кабеля, монтер начинает так же обколачивать и второй конец муфты.

Если оба конца муфты плотно соприкасаются со свинцовой или алюминиевой оболочкой и муфта повора­ чивается на кабеле с некоторым усилием, то в верхней части муфты на расстоянии I, указанном в табл. 3-10 и на рис. 3-12, вырубают заливочное отверстие треуголь-

427

мой формы со сторонами 25—30 мм, при этом прорубают лишь две стороны треугольника, а по третьей свинец от­ гибают кверху (рис. 7-49,6).

Поверхность муфты из свинцовой или алюминиевой оболочек кабеля перед пайкой шеек муфт тщательно очищают. Места пайки свинцовой оболочки оскаблива­ ют ножом или стальной щеткой, затем слегка подогрева-

г)

Рис. 7-49. Примеры отдельных операций но герметизации муфты.

а — обколачиванне торцов свинцовой трубы; 6 — прорубание заливочных отверстий; а — прнпанвание горлови­ ны муфты к оболочке кабеля; г — запаивание заливочных отверстий.

ют паяльной лампой или газовой горелкой и^протирают тряпкой, пропитанной в стеарине. Места пайки ^алюми­ ниевой оболочки после тщательной механической очист­ ки нагревают пламенем паяльной лампы и залуживают припоем марки А. Затем паяльной лампой или газовой горелкой нагревают место пайки и пруток припоя ПОССу-35-2 для свинцовой оболочки или марки А для алюминиевой оболочки накладывают на место пайки (рис. 7-49, в) слоем толщиной 4—5 мм.

428

Чтобы предупредить вытекание пропиточного состава из-под брони кабеля при нагревании алюминиевой обо­ лочки, что может привести к загрязнению облуженной поверхности и снизить качество пайки, в месте отреза брони подматывают шнуровой асбест. Пайка свинцовой трубы к алюминиевой оболочке требует большого на­ выка и внимания со стороны исполнителя.

При пайке необходимо следить за тем, чтобы не прожечь насквозь свинцовую муфту или оболочку кабеля и чтобы поверхность пайки была гладкой, без раковин или иезапаянных трещин. Место пайки нижней части муфты следует осматривать с помощью зеркала.

Чтобы бумажная изоляция кабеля не перегрелась, пайку свинцовой муфты к свинцовой или алюминиевой оболочке кабеля следует производить возможно быстрее, затрачивая не более 3—4 мин на один конец муфты. За­ паянную горловину муфты покрывают стеарином для охлаждения и очищения места пайки, затем заливают массой МБ-70 или МБ-90 в порядке рекомендаций, из­ ложенных в § 7-1 для этой работы. После заливки и ос­ тывания муфты заливочные отверстия плотно закрыва­ ют отогнутым ранее концом свинца и тщательно запаи­ вают (рис. 7-49, г).

Заземляют свинцовую муфту согласно указаниям, приведенным в § 7-4; заземляющий провод последова­ тельно присоединяется к бронелентам и свинцовой или алюминиевой оболочке одного конца кабеля; к середи­ не свинцовой муфты; к свинцовой или алюминиевой обо­ лочке и бронелентам другого конца кабеля.

Окончив пайку заземления, муфту помещают в за­ щитный кожух. Перед укладкой в чугунный кожух не­ герметичного исполнения свинцовую муфту, заземляю­ щие проводники, оголенные участки брони и оболочки кабеля покрывают битуминозной массой, разогретой до

130 °С.

При монтаже муфт на кабелях с алюминиевыми обо­ лочками для защиты от почвенной коррозии участки алюминиевых оболочек около муфты и муфту дополни­

подмотки из просмоленной ленты, диаметр которых дол­ жен быть больше на 4-—5 мм внутреннего диаметра гор­ ловины кожуха, для того чтобы при подтяжке болтов, за­ жимающих горловины, кабель оказался прочно закреп­

429