Файл: Сооружение и эксплуатация кабельных линий..pdf

Т а б л и ц а 7-36

Размеры для разделки конца кабеля при монтаже муфт КНО-20 и КНО-35

как и закрепления на опорной конструкции должна быть одинаковая. При расположении жил в одной плоско­ сти— выгибаются две крайние жилы, а средняя жила остается прямой.

Отрезаются лишние концы кабеля из расчета остаю­ щейся длины жилы: размер С плюс 150 мм (расстояние между отметками 4 и 5) плюс длина жилы, вводимой не­ посредственно во внутреннюю полость муфты (от манже­ ты до половины соединительной гильзы).

Конус 9 (рис. 3-59, а) с опорной плитой 2 и свинцовой манжетой 14 и фарфоровый изолятор 5 надевают на жилу кабеля. Эти детали опускают на 600 мм ниже линии об­

и закрепляют на опорной конструкции.

Оболочки удаляют с концов жил на расстоянии 55 мм для кабелей с'медными жилами или 70 мм для кабелей с алюминиевыми жилами. С концов жил удаляют также бумажную изоляцию и пайкой или опрессовкой соединя­ ют их с медными контактными гильзами, в которые пред­ варительно впрессовываются или впаиваются гибкие медные перемычки.

После этого производят пополнение пропиточного со­ става кабеля, для чего у конца металлической оболочки закрепляют на 15—20 мин воронку из кабельной бумаги, заполненную разогретой массой МП-1 (рис. 7-80,в).

486

С концов жил дополнительно удаляют оболочку на расстоянии 335 мм для кабелей 20 кВ и 425 мм для кабе­ лей 35 кВ, считая от торца гильзы. Удаляют также лен­ ты полупроводящей бумаги с конца каждой жилы, кро­ ме полоски этой бумаги шириной 5 мм, которая должна остаться у места обреза оболочки. Разделанную поверх­ ность кабеля прошпаривают разогретой массой МП-1.

Подмотку из бумажного пропитанного рулона шири­ ной 300 мм (размер ЗХЮО) накладывают на жилу кабе­ ля поверх заводской изоляции до диаметра 40 мм для кабеля 20 кВ и до диаметра 50 мм для кабеля 35 кВ, при­ чем нижний край рулонной подмотки располагается на расстоянии 15 мм от края металлической оболочки.

Схема наложения рулонной подмотки для кабелей 20 и 35 кВ приведена соответственно на рис. 7-80, г и д. Нижний конус подмотки образуется равномерным сдви­ ганием рулона к концу жилы; верхний конус выполняет­ ся обрывом бумаги при помощи стальной проволоки с грузиками.

Сверху рулонную подмотку перевязывают пропитан­ ной в масле МП-1 хлопчатобумажной пряжей, имею­ щейся в комплекте.

На расстоянии 40 и 50 мм соответственно для кабе­ лей 20 и 35 кВ от края гильзы на изоляцию накладывают бандаж из пропитанной пряжи и после этого обрывают ее на конус (рис. 7-80, г, д).

Экран из свинцовой проволоки или медного лужено­ го канатика диаметром 2 мм накладывают на поверх­ ность нижнего конуса рулонной подмотки. Первые четы­ ре витка экрана наматывают на оболочку жилы кабеля и припаивают к ней при помощи паяльника.

Далее экранная подмотка выполняется плотными витками на ступеньку из полупроводящей бумаги с захо­ дом на заводскую изоляцию, поверхность конусной под­ мотки для 35 кВ муфт заканчивается кольцом, изготов­ ленным из свинцовой трубки или свинцового прутка диа­ метром 8 мм. Поверх кольца подматывают из пропитан­ ной массы МП-1 барьер из хлопчатобумажной пряжи.

Кольцо прижимается плотно к последнему витку эк­ ранной подмотки с помощью припаянных к нему прово­ лочных лапок так, чтобы его лапки лежали на поверхно­ сти экрана, а закрепление производилось бы вторым сло­ ем экрана шириной 15 мм. Конец экранной подмотки второго ряда припаивается к виткам первого ряда.

487

Для кабелей 20 кВ вместо экранного кольца в конце экрана можно наложить подмотку из бумажного про­ питанного рулона шириной 100 мм до диаметра 46 мм

(рис. 7-80, г ) .

Поверхность экрана по всей длине от металлической оболочки до экранного кольца пропаивается на участке шириной 10 мм, после чего напильником и наждачной бумагой выравнивают неровности припоя. Разделанную поверхность прошпаривают разогретой массой МП-1.

Конус 9, надетый ранее на жилу кабеля с опорной плитой 2, поднимают и закрепляют на опорной конструк­ ции (рис. 3-59, а). В выемку опорной плиты укладывают прокладку из маслостойкой резины, устанавливают изо­ лятор с армированными фланцами и равномерно затяги­ вают болты, крепящие нижний фланец к опорной плите. Внутреннюю полость муфты промывают разогретой мас­ сой МП-1, при этом штуцер сливного отверстия должен быть открыт.

Свинцовая манжета обколачивается до соприкоснове­ ния с металлической оболочкой жилы кабеля и припаи­ вается к пей с образованием «яблочка».

Фарфоровый изолятор обертывается асбестовым кар­ тоном и прогревается до температуры 50—60 °С. После этого муфту заливают разогретой массой МК-45 млн МК-Н, при этом предварительно закрывают штуцер сливного отверстия.

Заполнение муфты массой производится в три-четыре приема. После окончательной доливки уровень массы в муфте должен быть ниже торца изолятора на 10 мм.

Контактный фланец 12 с вваренным в него медным колпаком 7 устанавливается на верхний торец изолято­ ра, в выемку которого предварительно укладывается прокладка из маслостойкой резины. В колпак ввинчива­ ется пробка и припаивается припоем ПОССу-35-2.

Заземление муфты производится гибким медным про­ водом сечением 25 мм2, на оба конца которого должны быть наварены или напрессованы наконечники, один из которых присоединяется под болт заземления муфты, другой — под контактный болт на опорной конструкции. В средней части провод припаивается к металлической оболочке жилы кабеля. Таким образом, заземляются все три однофазные муфты. Заземление брони кабеля производится отдельным медным проводом сечением

25 мм2.

488

Участки алюминиевых оболочек жил кабеля, приле­ гающие к муфтам, защищают от коррозии двухслойной подмоткой липкой поливинилхлоридной лентой или не-' липкой лентой с подклейкой лаком № 1. Все места с на­ рушением покраски, а также места паек, прилегающие к муфте оболочки жил кабеля, и заземляющий провод ок­ рашиваются серебристой эмалью холодной сушки марки

. ХВ-125 или ПХВ-26.

Глава восьмая

ИСПЫТАНИЯ КАБЕЛЬНЫХ ЛИНИИ

8-1. Цель испытаний кабельных линий

Опыт эксплуатации городских электрических кабель­ ных сетей показывает, что из всего комплекса сооруже­ ний и оборудования этих сетей наиболее уязвимыми и часто повреждаемыми являются кабельные линии. Более 90% повреждений, возникающих в городских кабельных сетях, приходится на долю подземных кабельных линий.

Высокая повреждаемость кабельных линий, проло­ женных непосредственно в земле в городах, вызывается приведенными ниже основными причинами.

Первая причина — это механическое повреждение ка­ беля лопатой, ломом, отбойным молотком или рабочим органом строительного механизма, в результате невы­ полнения требований правил охраны электрических се­ тей и ПТЭ персоналом различных строительно-монтаж­ ных организаций при выполнении строительных работ, связанных с разрытием земли в охранной зоне кабельных линий. При значительном механическом повреждении изоляции кабеля происходит электрический его пробой и автоматическое отключение кабельной линии от дейст­ вия защиты или автоматики.

Вторая причина — это также в основном механичес­ кие повреждения кабеля, допущенные ранее при их про­ кладке и монтаже, не выявленные при контрольных ис­ пытаниях при приемке кабельных линий в эксплуатацию.

Слабое механическое повреждение кабеля может ос­ таться некоторое время, иногда и очень длительное, невыявленным, но в конце концов в этом ослабленном месте также произойдет электрический пробой изоляции от ра­ бочего или испытательного напряжения в результате

489

длительного воздействия электрического и теплового по­ лей. Этот вид повреждений иногда ошибочно относят к случаям электрического пробоя изоляции кабеля, од­ нако такие повреждения кабеля следует относить к слу­ чаям предшествующих механических повреждений, если это будет доказано тщательным исследованием повреж­ денного отрезка кабеля в лаборатории сети.

Третьей причиной является нарушение технологии монтажа соединительных и концевых муфт или заделок либо некачественное исполнение этих работ. Эти мон­ тажные работы в большинстве случаев выполняются в сложных линейных условиях и от исполнителей требует­ ся очень высокая квалификация, что не всегда имеет ме­ сто. Помимо этого существующая конструкция некото­ рых типов кабельных муфт и в особенности концевых за­ делок ненадежна для их долговременной работы в среде с высокой влажностью, что характерно для неотаплива­ емых распределительных и трансформаторных подстан­ ций городских электросетей, где в основном и размеща­ ются концевые заделки кабельных линий.

Невысокая надежность работы кабельных муфт и за­ делок в значительной степени объясняется и тем, что из­ готовление арматуры и комплектация монтажных мате­ риалов до сего времени не осуществляется полностью за­ водами — поставщиками кабеля. В большинстве случаев эта кабельная арматура и монтажные материалы изго­ тавливаются самостоятельно монтажными или эксплуа­ тирующими организациями, иногда в кустарных усло­ виях.

Статистика показывает, что повреждение кабельных линий до 10 кВ включительно в результате повреждения соединительных и концевых муфт и кабельных заделок при рабочем напряжении и испытании составляет около 40% общего количества всех видов повреждения кабель­ ных линий.

Если характер пробоя кабельной линии 6—10 кВ обусловлен однофазным повреждением кабеля, — проби­ та изоляция между одной жилой (фазой) и металличес­ кой оболочкой кабеля, а нулевая точка системы сети сое­ динена с «землей» через дугогасящую катушку, которая настроена близко к резонансу, то кабельная линия с та­ ким характером повреждения может некоторое время работать, автоматического отключения линии в данном случае не последует. Однако согласно ПТЭ персонал, об­

490