Файл: 2. технологическая часть исходные данные.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 11.04.2024

Просмотров: 25

Скачиваний: 0

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1. Исходные данные


  1. Сельскохозяйственная операция – боронование в один след.

  2. Агрегат: трактор ДТ-75М, бороны БЗТС-1,0.

  3. Размеры поля: длина L = 2500 м, ширина С = 1600 м, площадь поля S = 400 га.

  4. Уклон местности (рельеф) i = 3 % (0,03)



2.2. Агротехнические требования к технологической операции.

Агротехнические требования, предъявляемые к боронованию:

- При бороновании рыхлят и выравнивают верхний слой почвы, уничтожают сорняки;

- Глубина обработки от 5 до 8 см, отклонение от средней глубины обработки от заданной -

не более ±1 см;

- Величина комков после боронования не должна превышать 3-5 см;

- Поверхность поля после боронования должна быть выравненной, высота гребней и

борозд не более 3-4 см;

- Перекрытие проходов не должно превышать 10-15 см;

- Склонные участки боронуют в направлении горизонталей.

2.3. Выбор, обоснование и расчет состава агрегата
Аналитический расчет по комплектованию МТА состоит в следующей последовательности:

1. Боронование в один след.

2. Агрегат: трактор ДТ-75М, бороны БЗТС-1,0

3. Устанавливаем диапазон скоростей движения агрегата, при котором качество работы будет наилучшим. Рабочая скорость агрегата при работе до ν = 12 км/ч. (табл. П.1.5.).

4. Определяем передачи, на которых может работать трактор в выбранном диапазоне скоростей. Этому условию удовлетворяют передачи:

6-я передача: νр = 8,62 км/ч Ркр.н = 15,5 кН

7-я передача: νр = 10,68 км/ч Ркр.н = 11,2 кН

5. Так как по заданию рабочий участок, как правило, имеет неровный рельеф, в значение Ркр.н. вносим поправки по формуле:

Ркр.н.i= Ркр.н. – G . i / 100 (2.1)

где i – уклон местности, %

G – вес трактора, кН

Ркр.н.i - номинальные тяговые усилия трактора на i-й передачах, кН.

6-я передача: Ркр.н.i = 15,5 – 66,8 · 3 / 100 = 13,469 кН

7-я передача: Ркр.н.i = 11,2 – 66,8 · 3 / 100 = 9,196 кН
6. Определяем ориентировочное число машин в агрегате на каждой из выбранных передач

по формуле:

n0 =
,

где n0 – ориентировочное число машин в агрегате;

b – конструктивная ширина захвата, м

Kм – удельное тяговое сопротивление машины, кН/м

Gм – вес машины, кН

6-я передача: n0 = 13,496 / 1 · 0,7 + 0,4 · 0,03 = 18,9

7-я передача: n0 = 9,196 / 1 · 0,7 + 0,4 · 0,03 = 12,9

Полученное значение n0 округляем до ближайшего целого числа в сторону уменьшения.

7. Определяем фронт сцепки по формуле:

bсц. = b (n0 – 1)

где bсц. – фронт сцепки, м.

6-я передача: bсц. = 1 (18 – 1) = 17

7-я передача: bсц. = 1 (18 – 1) = 17

принимаем сцепку СП-11

8. Определяем тяговое сопротивление сцепки по формуле:

Rсц. = Gсц. (fсц. + i / 100),

где Rсц. – тяговое сопротивление сцепки, кН;

Gсц. – вес сцепки, кН, Gсц. = 9,1;

fсц. – коэффициент сопротивления перекатыванию сцепки fсц. = 0,11…0,13.

Rсц. = 9,1 (0,13 + 3 / 100) = 1,456

9. Определяем уточнённое число машин в агрегате по формуле:

nм = ,

где nм – число машин в агрегате.

Полученное значение nм округляем до ближайшего целого числа в сторону уменьшения.

Этим обеспечивается резерв силы тяги, необходимой для преодоления возможного временного увеличения сопротивления.

4-я передача: nм = = 16,9 принимаем 16

5-я передача: nм = = 10,8 принимаем 10

10. Для агрегатов с заранее известной шириной захвата тяговое сопротивление агрегата можно сразу определить по формуле:

Rа = b.Km + Gм.i / 100 · nм + Rсц., (2.2)

где b – конструктивная ширина захвата, м

Km – удельное тяговое сопротивление машины, кН/м

Gм – вес машины, кН

6-я передача: Rа = (1 · 0,7 + 0,4 · 0,03) · 16 + 1,456 = 12,848 кН

7-я передача: Rа = (1 · 0,7 + 0,4 · 0,03) · 10 + 1,456 = 8,576 кН

11. Получив значение тягового сопротивления агрегата на выбранных передачах, определяем величину коэффициента использования тягового усилия трактора по формуле:

ηи = Rа / Pкp.н.i≤ [ηи] (2.3)

6-я передача: η = 12,848 / 13,496 = 0,95 ≤ 0,93


7-я передача: η = 8,576 / 9,196 = 0,93 ≤ 0,93

Выбираем 7-ую передачу, т.к. у скомплектованного агрегата значение ηи наиболее близко к [ηи] и не превышает его. Дальнейшие расчеты будут выполняться для этой передачи.

2.4. Выбор и обоснование способа движения агрегата на загоне,

подготовка поля и агрегата к работе.
Расчет ширины поворотной полосы.
Размер поворотной полосы зависит от состава агрегата и вида поворота. Прежде всего, необходимо выяснить, какой совершается поворот: петлевой или беспетлевой. Если Вр ≤ 2R, то агрегат совершает петлевой поворот, если Вр ≥ 2R, то беспетлевой.

Определяем радиус поворота агрегата по формуле:

R = КR · В , (2.4)

где КR – коэффициент для оценки радиуса поворота

В – конструктивная ширина захвата агрегата

R = 1 · 12 = 12 м

Определяем рабочую ширину захвата агрегата по формуле:

Вр = В. β ,

где β – коэффициент использования конструктивной ширины захвата

Вр = 12 · 0,98 = 11,76 м

Вр= 11,76 < 2R = 2 . 12 = 24 м

Таким образом, агрегат совершает петлевой поворот

Определяем кинематическую длину агрегата по формуле:

Lк = Lт + Lм + Lсц. ,

где Lт, Lм, Lсц – соответственно кинематическая длина трактора, сельскохозяйственной машины, сцепки, м

Lк = 2,4 + 3,6 + 6,7 = 9,7 м

Определяем длину выезда агрегата

е = 0,5 · Lк

где Lк – кинематическая длина агрегата

е = 0,5 · 9,7 = 4,85 м

Определяем минимальную ширину поворотной полосы по формуле:

Еmin = 3·R + e,

где R – радиус поворота агрегата, м;

e – длина выезда агрегата, м.

Еmin = 3 · 12 + 4,85 = 40,85 м

Определяем число проходов

nп = Еmin / Вр = 4,85 / 11,76 = 3,74 Принимаем 4 прохода

Уточнённая ширина поворотной полосы:

Е = nп · Вр

Е = 4 · 11,76 = 47,04 м

Определяем среднюю рабочую длину гона:

Lр = L – 2Е ,

где L – длина участка, м.

Lр = 2500 – 2 · 47,04 = 2405,92 ≈ 2406 м

Определяем длину холостого хода Lх для челночного способа движения при петлевых поворотах:


Lх = 6R + 2е = 6 · 12 + 2 · 4,85 = 81,7 ≈ 82 м

Определяем коэффициент рабочих ходов:

φ = Lр / (Lр+ Lх) ,

где φ – коэффициент рабочих ходов

φ = 2406 / (2406 + 82) = 0,96

Схема подготовки участка к работе показана на рис.2.2.






Подготовка поля к работе агрегата.

Подготовка поля к работе МТА включает проведение следующих операций.

  1. Осмотреть поле и устранить препятствия, которые могут помешать движению агрегата и работе механизмов.

  2. Неустранимые препятствия оградить или возле них установить предупредительные

знаки.


Схема агрегата челночным способом движения представлена на рис. 2.3.


Подготовка агрегата к работе.

Подготовка агрегата к работе включает следующие операции:

1. Подготовить к работе трактор (проведение ЕТО).

2. Подготовить к работе бороны.

3. Выполнить на регулировочной площадке регулировку бороны (регулируют высоту

присоединения тяг или длину).

4. Опробовать агрегат в поле с окончательным выполнением регулировок.
Схема агрегата представлена на рис. 2.4.
Организация работы агрегата на загоне.

Агрегат подводят к участку работ, в соответствии с местом и направлением первого прохода начинают проход и проверяют правильность расположения звеньев борон и ваг. При обнаружении перекрытий или больших разрывов переставляют хомуты на сцепке, а у звеньев, идущих с перекосом, регулируют длину тяг. Одновременно проверяют равномерность погружения зубьев

борон в почву и при необходимости регулируют высоту присоединения тяг или их длину.

Последующие проходы агрегата должны перекрывать предыдущие на 10 см. Повороты делают,

не выезжая за пределы обрабатываемого участка. После боронования участка обрабатывают его поворотные полосы.



Рис. 2.4. Схема агрегата

2.5. Расчет эксплуатационных затрат при работе МТА

Работа сельскохозяйственных машинных агрегатов сопровождается эксплуатационными затратами труда (трактористов-машинистов и вспомо­гательного персонала), механической энергии (двигателей тракторов, само­ходных и стационарных машин), эксплуатационных материалов (топливо-смазочных материалов, вспомогательных материалов), а также денежных средств.

Определяем время цикла, т.е. продолжительности времени на совер­шение агрегатом двух рабочих ходов и двух поворотов:

tц = 2Lр + 2Lх ,

Vр Vх

где tц - время цикла, ч;

Vp - рабочая скорость движения агрегата, км/ч;

Vx - скорость движения агрегата при поворотах, км/ч.

Трактор ДТ-75М на седьмой передаче движется со скоростью Vp = 10,68 км/ч.

Значение Vx = 8,62 км/ч. Тогда:

tц = 2 ∙ 2406 + 2 ∙ 0,082 = 0,47 ч

10,68 8,62

Тето - затраты времени на проведение ежесменного технического об­служивания трактора и сеялки, ч.

Значение Тето для трактора составляет 0,4 ч, бороны – 0,01 ч. Тогда:

Тето = 0,4 + 0,01 = 0,41 ч

Тпз = 0,55+Тето,

где 0,55 - нормативные суммарные затраты времени на переезды в начале и в конце смены, получение наряда и сдачу работы, ч;

Тогда: Тпз = 0,55 + 0,41 = 0,96 ч

Определяем число циклов за смену по формуле:

nц = (Тсм - Тпз - Тотл - Тпер - Тто) / tц ,

где nц - число циклов работы агрегата за смену;

Тсм - нормативная продолжительность смены, ч;

Тпз - затраты времени на выполнение подготовительно-заключитель­ных работ, ч;

Тотл - затраты времени на перерывы на отдых и личные надобности, ч;

Тпер - затраты времени на внутрисменные переезды, ч;

Тто - продолжительность простоя агрегата в течение смены при техно­логическом обслуживании, ч.

Принимаем Тсм = 7 ч; Тпер = 0; Тотл = 0,5 ч.
Значение Тто определяется из выражения:

Тто = Тсм∙ tо

где tо - продолжительность остановок, приходящаяся на один час смены, ч. Принимаем значение tо = 0,1ч. Тогда:

Тто = 7 · 0,1 = 0,7 ч.

nц = 7 – 0,96 – 0,5 – 0,7 = 10,3 ≈ 10

0,47
Определяем действительную продолжительность смены:

Тсм.д= tо