ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 26.04.2024
Просмотров: 60
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
| №62 (1) | ||
| Год формирования вагонного хозяйства, как самостоятельной отрасли железнодорожного транспорта Росси | ||
| 1 |  | 1965 |
| 2 |  | 1933 |
| 3 | | 1956 |
| 4 | | 1972 |
| №63 (1) | ||
| Специальная подготовка грузовых вагонов к погрузке на отечественных дорогах началась с … . | ||
| 1 | | 1962 |
| 2 | | 1956 |
| 3 | | 1972 |
| 4 | | 1976 |
| №64 (1) | ||
| Выявление повреждений вагонов при выполнении погрузочно-разгрузочных работ и маневровых операций на подъездных путях промышленных предприятий, строительных организаций, речных и морских портов происходит на… . | ||
| 1 | | пунктах технической передачи |
| 2 | | пунктах экипировки |
| 3 | | контрольных постах |
| 4 | | пунктах подготовки |
| №65 (1) | ||
| Оборудование базы технического обслуживания резервных вагонов: | ||
| 1 |  | пути текущего отцепочного ремонта |
| 2 |  | вагоноремонтная машина |
| 3 | | камера для газовой дезинфекции вагонов |
| 4 | | моечная машина для наружной обмывки вагонов |
| №66 (1) | ||
| Промывочно-пропарочные предприятия служат для: | ||
| 1 | | комплексной подготовки к наливу цистерн |
| 2 | | подготовки к сливу груза |
| 3 | | промывки цистер |
| 4 | | пропарки цистерн |
| №67 (1) | ||
| Узел вагона, часто повреждающийся в процессе погрузки и выгрузки крытых вагонов: | ||
| 1 | | пол |
| 2 | | крыша |
| 3 | | рама |
| 4 | | дверь |
| №68 (1) | ||
| Операции, выполняемые в ходе технического обслуживания на пунктах технического обслуживания вагонов, размещенных на сортировочных станциях: | ||
| 1 | | опробование автоматических тормозов |
| 2 | | регулировку зазоров в тележках |
| 3 | | осмотр подвагонного оборудования |
| 4 | | осмотр букс |
| №69 (1) | ||
| Особенности вагонного парка: | ||
| 1 | | однотипность вагонов |
| 2 | | обращение по одной дороги |
| 3 | | различие вагонов по конструкции |
| 4 | | различие вагонов по времени эксплуатации |
| №70 (1) | ||
| Структура производственных участков может быть построена по признаку: | ||
| 1 | | структурному |
| 2 | | предметному |
| 3 | | операционному |
| 4 | | технологическому |
| №71 (1) | ||
| Требуемые функции вагона: | ||
| 1 | | обеспечение удобства погрузки |
| 2 | | обеспечение опасности движения |
| 3 | | обеспечение сохранности грузов |
| 4 | | обеспечение удобства выгрузки |
| №72 (1) | ||
| На междупутьях базы технического обслуживания резервных вагонов размещают колонки: | ||
| 1 | | хладагента |
| 2 | | маслораздаточные |
| 3 | | воды |
| 4 | | зарядки аккумуляторных батарей |
| №73 (1) | ||
| Вагонные депо по типу ремонтируемых вагонов классифицируются на: | ||
| 1 | | пассажирские |
| 2 | | рефрижераторные |
| 3 | | смешанные |
| 4 | | грузовые |
| 5 | | контейнерные |
| №74 (1) | ||
| Пассажирские технические станции классифицируются на: | ||
| 1 | | стационарные |
| 2 | | путевые |
| 3 | | однопарковые |
| 4 | | многопарковые |