Файл: 1. Айнымалы токты электр тізбегінде амперметр, вольтметр андай токты, кернеуді мндерін крсетеді.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 30.04.2024

Просмотров: 6

Скачиваний: 0

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

1.Айнымалы токтың электр тізбегінде амперметр, вольтметр қандай токтың , кернеудің мәндерін көрсетеді? 

​Вольтметр кіріс кернеуінің тиімді мәнін көрсетеді. Амперметрлер - сәйкес тармақтардағы токтардың тиімді мәндері.

2. Ток пен кернеу арасындағы ығысу бұрыштары резисторда қалай, индуктивтілікте қалай және сыйымдылықта қалай өзгереді? 

​Тәжірибе нәтижелерінен кернеу мен ток арасындағы фазалық ығысу жүктемені анықтауға қызмет ететінін және электр желісіндегі ток пен кернеудің айнымалы мәндеріне тәуелді болмайтынын анықтауға болады.  Кернеу мен ток арасындағы фазалық бұрыш әрқашан күрделі кедергінің φ негізгі негізделген факторы ретінде көрсетіледі.

3. Айнымалы токтың R, L, C элементтерінің тармақталмаған тізбегіне Ом заңы қалай жазылады? 



4.Осы тізбекте толық кедергі қалай анықталады? 

Z= √ R² + (Xc-XL)² - полное сопротивление цепи.

Кедергі (Z) - барлық кедергілердің векторлыққосындысы: белсенді, сыйымдылық және индуктивті.


5.Осы тізбектегі R, L, C элементтерінің векторлықдиаграммалары қалай салынады және негізгі вектор ретінде қай вектор алынады?

Құрамында R резистор, L индуктивтілік пен С сыйымдылығы бар айнымалы ток тізбекке түсірілгенV кернеу VR мен VL екі векторлардың векторлыққосындысынан тұрады. (15.12-суретті қараңыз). VCмен VL антифазалы, яғни айырмашылығы 1800 -қатең және үш мүмкін векторлық диаграммалар бар – әрқайсысы VC мен VL салыстырмалы шамаларынатәуелді.

ZR XX = +− L C Және tg X X L C R − ϕ = XC > XL

ZR XX = +− C L және ( ) tg X X C L R

6..Кернеулер үшбұрышы және кедергілерүшбұрышы дегеніміз не? 

Кедергілер үшбұрышының қабырғаларынI2 көбейтсек, онда қуаттар үшбұрышын аламыз. Оның бір катеті активті қуатқа P, екінші катетіреактивті қуатқа Qp , ал гипотенузасы толық қуатқа Sсәйкес келеді. Бұл үшбұрыштан толық
 қуат:S=   , φ= arctg Qp/ P, немесе P= Scos   , Qp = Ssin   .

7.COSϕ дегеніміз не? 

белсенді қуаттың көрінетін қуатқа қатынасы. Физикалық тұрғыдан алғанда, ол жалпы қуаттың қай бөлігі пайдалы жұмысты орындауға (біздің жағдайда оны жылуға айналдыруға) және қандай бөлігі құрылғының өзін ұстауға кететінін көрсетеді.

8.Кернеу резонансының басты шарты және одан туындайтын туындылары? 

Егер индуктор мен конденсатор айнымалы ток тізбегіне қосылса, онда олар тізбекті беретін генераторға және ток пен кернеу арасындағы фазалық қатынастарға әсер етеді.
Индуктор фазалық ығысуды енгізеді, онда ток кернеуден ширек кезеңге артта қалады, ал конденсатор, керісінше, тізбектегі кернеуді фазадан кезеңнің төрттен біріне артта қалдырады. Осылайша, тізбектегі ток пен кернеу арасындағы фазалық ығысуға индуктивті кедергінің әсері сыйымдылық кедергісінің әсеріне қарама-қарсы.
Бұл тізбектегі ток пен кернеу арасындағы жалпы фазалық ығысу индуктивті және сыйымдылық кедергісінің мәндерінің қатынасына байланысты болады.
Егер тізбектің сыйымдылық кедергісінің мәні индуктивтіден үлкен болса, онда тізбек сыйымдылық сипатына ие, яғни.кернеу фазада токтан артта қалады. Егер, керісінше, тізбектің индуктивті кедергісі сыйымдыдан үлкен болса, онда кернеу токтан асып түседі, сондықтан тізбек табиғатта индуктивті болады.
Біз қарастыратын тізбектің жалпы реактивтілігі XL катушкасының индуктивті кедергісін және XS конденсаторының сыйымдылық кедергісін қосу арқылы анықталады.
Бірақ тізбектегі осы кедергілердің әрекеті қарама-қарсы болғандықтан, олардың біреуіне, атап айтқанда ХС минус белгісіне жатады, ал жалпы реактивтілік формула бойынша анықталады:







Қолданып, осы тізбектері Ом заңы, аламыз:



Бұл формуланы келесідей түрлендіруге болады:



Алынған теңдікте IXL-тізбектің индуктивті кедергісін жеңуге бағытталған тізбектің жалпы кернеуі терминалының белсенді мәні, ал ІХС—сыйымдылықты кедергіні жеңуге бағытталған тізбектің жалпы кернеуі терминінің белсенді мәні.


Осылайша, катушкалар мен конденсатордың сериялық қосылысынан тұратын тізбектің жалпы кернеуін екі терминнен тұрады деп санауға болады, олардың шамалары тізбектің индуктивті және сыйымдылық кедергісінің шамаларына байланысты.
Біз мұндай тізбектің белсенді кедергісі жоқ деп ойладық. Алайда, тізбектің белсенді кедергісі оларды елемеуге болатындай аз болған жағдайда, тізбектің жалпы кедергісі келесі формуламен анықталады:



мұндағы R-тізбектің жалпы Белсенді кедергісі, XL-XS - оның жалпы реакциясы. ОМ Заңының формуласына сүйене отырып, біз жазуға құқығымыз бар:



 

9.Идуктивтіліктің және сыйымдылықтың кедергілері қалай анықталады? 

XL=jwL

Xc=1/jwC


10.Активті кедергі дегеніміз не, реактивті кедергі дегеніміз не?

Реактивтілік - тұтынылатын электр энергиясыныңмөлшеріне байланысты емес, реактивті (индуктивті, сыйымдылық) жүктемедегі ток пен кернеудіңқатынасын көрсететін қарсылық түрінің мәні. Реактивтілік реактивті қуаттың жоғалуынабайланысты пайда болады - электр тізбегінде магнит өрісін құруға жұмсалатын күш.Актив кедергі — электр энергиясы энергияның басқа түрлеріне(көбінесе жылу энергиясына) қайтымсыз болыптүрленетін электр тогы тізбегінің (не оның бөлігінің) кедергісін сипаттайтын шама.

11. Резонанс жағдайы кезінде толық кедергі қаншаға тең? 

 

12.. Резонанс жағдайы кезінде тізбектегі токпен ЭҚК-і (немесе кіреберістегі кернеу) фаза бойынша қалай өзгереді? 

 


13. Резонанстық бұрыштық жиілік ω0 және резонанс жиілігі ƒ0 қалай анықталады?

 

14..Кернеулер резонансы кезінде COSϕ қаншаға тең? 

​1-ге.