На следующем этапе расчёта, во втором приближении, определяются напряжения в узловых точках. Исходными данными при этом служат: напряжения в точках сети, т.е. на шинах системной подстанции и значения мощностей в начале каждой схемы замещения, определённые на первом этапе.

Напряжения в узловых точках в режиме максимальных нагрузок.

Напряжение на источнике питания составляет:

.

Напряжение на k-ом узле находится по формуле:

. (7.10)

Исходные данные для расчёта по таблицам 24, 26.

,

,

,

,

.

Напряжения в узловых точках в режиме минимальных нагрузок.

Напряжение на источнике питания составляет:

.

Исходные данные для расчёта по таблицам 19, 21.

,

,

,

,

.

Напряжения в узловых точках в послеаварийном режиме.

Напряжение на источнике питания составляет:

.

Исходные данные для расчёта по таблицам 24, 28.

,

,

,

,

---

.

7. РЕГУЛИРОВАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В СЕТИ
Одним из важнейших показателей качества электрической энергии служит отклонение напряжения. Установленные ГОСТом нормы на отклонение напряжения в определённой степени обеспечиваются средствами регулирования напряжения. Наиболее эффективным методом регулирования напряжения является регулирование под нагрузкой (РПН). Они способны обеспечивать любой вид регулирования напряжения, включая и встречное регулирование.

Согласно ПУЭ, на шинах 10 кВ подстанций должен осуществляться закон встречного регулирования напряжения от +5 (или более) до 0 % при изменении нагрузки подстанций от наибольшей до наименьшей. Обычно при наибольших нагрузках достаточны отклонения напряжения на этих шинах в пределах .

Режим максимальных нагрузок.

Подстанция А:

Напряжение на шинах НН, приведённое к стороне ВН, определяется по формуле:

, (8.1)

где – активная и реактивная мощности нагрузки в рассматриваемом режиме (табл. 3);

– активное и реактивное сопротивления трансформаторов с учётом количества параллельно работающих трансформаторов (табл. 25).

.

Число рабочих ответвлений понижающих трансформаторов, а так же линейных регулировочных трансформаторов:

, (8.2)

где – номинальные напряжения обмоток низшего и высшего напряжения;

– желаемое напряжение на шинах НН;

– степень регулирования напряжения в %.

---

.

Вычисленное значение округляется до ближайшего целого числа с учётом максимального числа ответвлений, которое может колебаться от 8 до 10 для различных типов трансформаторов:

.

Действительное напряжение на шинах НН:

, (8.3)

,

Отклонение напряжения на шинах НН от номинального ( ):

. (8.4)



Аналогично проводим расчёта для остальных подстанций.

Подстанция В:

,

,

,

.

Подстанция Г:

,



,

.

Подстанция Б:

,

,

,

.

Подстанция Д:

,

,

,

.

Результаты расчёта сводим в таблицу 24.
Таблица 24 – Результаты расчёта ответвлений трансформаторов в максимальном режиме

№ ПС	UН, кВ	U, %
А	9,906	0,94
В	5,981	0,31
Г	9,859	1,41
Б	9,847	1,53
Д	9,875	1,25

---

Режим минимальных нагрузок.

Подстанция А:

,

,

,

.

Подстанция В:

,

,

,

.

Подстанция Г:

,



,

.

Подстанция Б:

,

,

,

.
Подстанция Д:

,

,

,

.

Результаты расчёта сводим в таблицу 25.
Таблица 25 – Результаты расчёта ответвлений трансформаторов в минимальном режиме

№ ПС	UН, кВ	U, %
А	9,878	1,22
В	6,068	1,13
Г	9,84	1,6
Б	9,983	0,17
Д	9,843	1,57

---

---

Смотрите также файлы

• 1. Автокорреляционная функция это функция от автокорреляционная функция автокорреляция бывает.pdf

• Е. А. Панько выделяет следующие функции в деятельности педагога (Отметьте несколько вариантов правильных ответов) Выберите один или несколько ответов a просветительская функция b функция профессионального само.docx

• 1 Характеристика ооо рн туапсинский нпз 3 Нормативная основа деятельности предприятия 12.docx

• Взять данные из таблицы и произвести расчеты по выбору варианта строительства.docx

• Ответ н. Автокорреляционная функция это функция от Автокорреляционная функция .doc