ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 05.05.2024
Просмотров: 19
Скачиваний: 0
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №1
Требуется:
-
Вычислить вероятность и количество поездо-часов задержки поездов из-за отказов объекта ЖАТ в течение расчетного периода при характеристиках процессов его эксплуатации, соответствующих таблице 1, и характеристиках надежности и ремонтопригодности объекта из таблицы 2. -
Построить графики зависимости поездо-часов задержки и вероятности задержки поездов от среднего времени устранения отказа. Для этого среднее время устранения отказа следует изменять от 0.1 ч до 3 ч с шагом 0.1, сохраняя остальные данные неизменными. -
Построить графики зависимости поездо-часов задержки и вероятности задержки поездов от среднего времени устранения отказа. Для этого значение интенсивности отказов следует изменять от 0.001 до 0.01 с шагом 0.001, сохраняя другие данные неизменными. -
Построить графики зависимости поездо-часов задержки и вероятности задержки поездов от количества принимаемых поездов в сутки. Для этого количество принимаемых поездов в сутки следует изменять от 1 до 60 с шагом 1. -
Сформулировать выводы по графикам и результатам расчетов.
Решение:
Мой учебный шифр заканчивается на 68, соответственно из таблиц я беру значения 6го и 8 го вариантов.
1)
| Количество принимаемых поездов в сутки Nпр, поезд | 20 |
| Количество отправляемых поездов в сутки Nот, поезд | 20 |
| Количество формируемых поездов в сутки Nформ, поезд | 1 |
| Количество расформируемых поездов в сутки Nрасформ, поезд | 3 |
| Длина пути во входной горловине Lвх, м | 850 |
| Длина пути во выходной горловине Lвых, м | 850 |
| Среднее количество вагонов в составе Nваг, ваг | 28 |
| Установленная скорость в выходной горловине Vвых, км/ч | 50 |
| Установленная скорость во входной горловине Vвх, км/ч | 50 |
| Фактическое значение интенсивности отказов Lф (λф), 1/ч | 0,006 |
| Фактическое значение среднего времени до восстановления Тв, ч | 1,7 |
| Длительность расчётного периода Трч, мес | 1 |
| Расчётная вероятность задержки поезда из-за отказов системы ЖАТ РЗО | 0,009662873 |
| Средние потери п-ч из-за отказов СЖАТ за расчётный период | 0,18347141 |
