Файл: Сорокин, Н. С. Вентиляция, отопление и кондиционирование воздуха на текстильных предприятиях учебник.pdf

Фильтр ФТНС. Одной из разновидностей напорного фильтра является фильтр ФТНС (фильтр тканевый напорный конструкции

Б-Б В-В

Рис. 37. Схема фильтра ФТНС

Г. Н. Смирнова). Он имеет рукава большого диаметра (385 мм) по сравнению с фильтрами других конструкций, благодаря чему они значительно меньше забиваются волокнистой пылью.

Воздух в рукава 1 (рис. 37) поступает через конфузоры 2, что способствует уменьшению сопротивления фильтра и предотвра­ щает осаждение пыли на горизонтальной поверхности верхней

87

коробки. Фильтр снабжен устройством для отряхивания и очистки рукавов. Оно состоит из стержня 3, входящего в отверстия угол­ ков 4. Стержень соединен с рычагом 5, на другом конце которого укреплена тяга 6. С помощью тяги можно перемещать обечайки 7 (стальные патрубки), прикрепленные к верхним концам рукавов. Между конфузорами и обечайками установлены манжеты 8, сде­ ланные из той же ткани, что и рукава.

Во время работы фильтра обечайки подняты тягой 6, зацеп­ ленной за крючок, рукава натянуты, а манжеты сложены. При отряхивании пыли с рукавов тягу 6 снимают с крючка, обечайки при этом под тяжестью собственной массы опускаются, манжеты натягиваются, а натяжение рукавов ослабевает.

При резком подъеме и опускании обечайки при помощи тяги рукава последовательно натягиваются и опускаются, в результате чего пыль с их внутренней поверхности отряхивается, падает вниз и собирается в ящике 9, откуда удаляется по мере накопления.

В зависимости от количества рукавов в секции фильтры могут быть четырехрукавными (ФТНС-4) и восьмирукавными (ФТНС-8).

Фильтры ФТНС могут иметь открытые или закрытые рукава, заключенные в металлический кожух. Технические данные этих

Фильтр ФРМ. Рукавный механизированный фильтр ФРМ пред­ назначен для крупных установок с большим начальным содержа­ нием пыли. Этот фильтр состоит из 6,'8 и 10 секций, по 10 ру­ кавов в каждой секции. Запыленный воздух поступает в бункер 1 (рис. 38), в котором под действием силы тяжести осаждаются крупные частицы. Пыльный воздух может поступать вертикально или горизонтально; горизонтальный подвод воздуха более удобен,

88

так как при этом пыль не раздувается в нижней воронкообразной части бункера, что происходит при вертикальной подаче воздуха.

Освободившись от крупных частиц пыли, воздух из бункера 1 поступает в рукава 2, после чего выходит в общую для всех сек­ ций камеру 3, из которой удаляется вентилятором. При помощи специального механизма, установленного в верхней части фильтра, происходит поочередное встряхивание и продувка рукавов одной из секций.

Встряхивание осуществляется при подъеме рамы и подвешен­

89

рукава продуваются следующим образом. При включении какойлибо секции рукавов для встряхивания клапан 4, через который воздух поступает в камеру 3, автоматически закрывается, а кла­ пан 5 открывается. Так как вентилятор отсасывает воздух из фильтра и, следовательно, последний находится под разрежением,

ных фабриках, где приходится очищать влажный воздух, нельзя устанавливать такие фильтры в холодных неотапливаемых поме­ щениях.

Фильтр ФТ-2. Конструкция фильтра ФТ-2 разработана А. В. Пузыревым (ВНИИОТ, г. Иваново) совместно с работниками СКВ при заводе «Кузтекстильмаш». Фильтр ФТ-2 (рис. 39) представ­ ляет собой сочетание фильтра 1 (ФТ-1) и двенадцатнрукавного тка­ невого фильтра 2 с механизмом 3 для встряхивания рукавов. Воз­ дух в фильтр подается вентилятором 4, соединенным с электро­ двигателем 5.

Производительность вентилятора фильтра равна 7500 м3/ч при обслуживании однопроцессной трепальной машины и 9000 м3/ч

90

для очистки воздуха от двух конденсоров или двух горизонталь­ ных разрыхлителей.

Потеря давления в этом фильтре после 7 ч работы, т. е. при достаточно созревшей ватке на поверхности сетки и ткани состав­ ляет, по данным ВНИИОТ, 1100 Н/м2.

Мощность электродвигате­ лей 5 и 6 (для встряхиваю­ щего механизма) составляет соответственно 4,5 и 7 кВт.

Двухступенчатая очистка воздуха в фильтрах ФТ-2 дает возможность получить неболь­ шую остаточную запыленность воздуха в среднем около 0,5 мг/м3, в связи с чем воздух после очистки в таких фильт­ рах можно использовать для рециркуляции, т. е. возврата в цехи.

Пух и сор от фильтра ФТ-1

итканевого фильтра должны удаляться пневматическим пу­ тем, благодаря чему исклю­ чаются трудоемкие и вредные процессы при чистке фильтров

итранспортировке отходов.

Рулонные фильтры типа

(НИИСТ).

В этих фильтрах в качестве фильтрующей среды использован нетканый материал, сформированный из смеси натуральных и хи­ мических волокон, связанных специальным латексом (водяной дисперсией каучука); при этом тонкие натуральные волокна со­ ставляют собственно фильтрующую среду, а упругие химические волокна являются для них каркасом. Фильтрующим материалом может служить также капроновая сетка.

Двухрулонный фильтр ФРП состоит из каркаса 1 (рис. 40) в виде прямоугольной коробки, внутри которого расположены по­ лотнища 2 из нетканого материала. Сверху и снизу каркаса уста­ новлены съемные барабаны — катушки 3 с ребордами. При про­ хождении запыленного воздуха через полотнища 2 волокнистая пыль оседает на поверхности нетканого материала, образуя допол­ нительный фильтрующий слой — ватку. По мере утолщения слоя ватки и забивания фильтра минеральной пылью сопротивление его увеличивается, а пропускная способность падает. Когда сопротив­ ление фильтра достигает предельной величины, производится

91

автбматичбскп перемотка полотнищ с катушек. В процессе перемотки фильтрующая ткань очищается пневматическими соп­ лами 4, присоединенными к вытяжным трубам 5. После того как вся ткань перемотана (например, с верхней катушки на нижнюю), перемотка ткани происходит в обратном направлении до тех пор, пока она не станет чистой. Перемотка ткани осуществляется элек­ тродвигателем, соединенным с нижними барабанами червячным редуктором и зубчатой передачей.

Фильтры ФРП дают довольно высокую степень очистки в пре­ делах 90—95%.

Рулонные фильтры изготовляются четырех видов: Ф4РП4, Ф6РП6, Ф8РП2 и Ф12РП1. Основные технические характеристики

пылеотделителей, представляющих собой весьма простое и ком­ пактное устройство.

Имеется большое число циклонов различных типов. Рассмот­ рим конструкцию цилиндрического циклона ЛИОТ (Ленинград­ ского института охраны труда ВЦСПС).

Циклон ЛИОТ представляет собой полый стальной цилиндр 1 (рис. 41), переходящий в нижней части в конус 2. Внутри цилин­

Пыльный воздух, нагнетаясь в верхнюю часть цилиндра со скоростью 10—25 м/с, направляется по касательной к внутренней поверхности цилиндра 1. Внутри цилиндра воздух движется по винтовой линии вниз, до дна конической части; под действием центробежной силы частицы пыли отбрасываются к стенкам ци­ линдра, опускаются вниз и через штуцер 5 удаляются в бункер. Очищенный воздух по внутренней трубе 3 отводится из циклона.

92