Файл: Фридман, Л. Н. Источники питания сварочной дуги учеб. пособие.pdf

'

финцидиальная

элѳк-

трическая

схема выпря-

‘

кителя ВСК-ЗОО(а) и

его

внешняя характе­

ристика

(б).

I

Узел

рабочих

выпря-

мителѳй

состоит

из

блока рабочих венти­

лей

ГВ

на

ток

400 а

и блока вентилей под­

жигающего устройства

! ГО

на ток

20 а,под­

ключенного

параллель­

Фит.109.

но

блоку рабочих зак­

гилей. Узел стабилизации вз лючает

поджигающее уст-

ройство (трансформатор ПГ я ьыпрямитель

ГО) и

стаби*

297

лизирующий

дроссель

Д^. Іѣдаигающее устройство

име­

ет

крутопадающую внешнюю

характеристику благодаря

тому,

что

трансформатор ПГ выполнен с развитым

рас­

сеянием. Напряжение

холостого хода выпрямителя

Ш

составляет

70

в. Шдвигающее

устройство

обеспечивав

ет' пиковоо повышение напряжения в

диапазоне малых

токов,что

должно

повышать

устойчивость

процесса при

ручной

дуговой

сварке.

Стабилизирующий

дроссель обеспечивает

необхо­

димую

скорость

нарастания

тоха короткого

замыка-

ния»

*

на требуемое

значение,

/мл

Настройка

—уф*

производится

вныѳнѳинеи числа

витков дросселя

и ве­

личины

воздушного

зазора

в сердечнике.

Внешняя

статическая

характеристика выпрямите­

ля

изображена на фиг.

109»б. При

отключении поджи­

гающего устройства внешняя

характеристика

становит­

ся

пологопадающей

без

начального

пикового

напряже­

ния.

298

рузяѵего дросселя

цускорѳгулирующнй аппаратуры

Электрическая

Фиг.ПО-

схема

выпрямителя ИШЬ-300.

Шрвичнке обмотки силового трансформатора TQ сое­

динены

в треугольник и подключаются

к напряжению

380

в .

Вторичные

обметки

его соединены в звезду.

К их

концам последовательно подключены вторичные

обмотки трехфаэного

вольтодобавочного

трансформато­

ра

ТВТ, первичные

обмотки которого

подсоединены

через

автотрансформатор АТ к сети.

299

Напряжение

выпрямителя ИП£Р-ЗООП регулируется,как

и у

выпрямителя BCK-30Q, посредством водьтодобавоч­

ных

трансформаторов. Грубая регулировка выполняется

путем встречного (І~я ступень) или согласного -(2-я

ступень)

включения

автотрансформатора по отношению

к главному трансформатору. Тонкая регулировка напря­

жения

выпрямителя

осуществляется

путем плавного

изменения напряжения, подводимого к ТВТ через авто­

трансформатор АТ.

Трехфазный

"автотрансформатор АТ выполнен нз треи

жестко

скрепленных

однофазных автотрансформаторов,

токосъемные

щетки которых укреплены

на одной

оси.Ось

приводится

во

вращение маломощным

электродвигателем

Д Ш ,

включаемым тумблером ДГБ-І2ГМ. Крайние

полоне-

'Гния,

тумблера

соответствуют прямому или обратному

направлению

вращения

двигателя и,следовательно,

увеличению

или уменьшению напряжения

выпрямителя.

Эта

плавная

регулировка монет осуществляться и ди­

станционно о

помощью

выносного дублирующего тумблера.

ІЬрѳключат^

ступени

под нагрузкой нельзя , так как

это

может

вывести из

строя

трехфазный

автотрасфор—

матор

. В преде-дах

каждой

ступени допускается

плавное регулирование

напряжения под нагрузкой.

Принципиальная

электрическая схема

выпряыитёля

всж-з 01.

Управляемые

ярма подмагничиваются с помощью

обмоток

3

в 5 г

питаемых постоянным током. Если:.под­

магнитить

верхнее

ярмо , то при его

насыщении прак­

тически

весь переменный магнитный

поток замкнется

через

среднее

ярмо.

.

Во

вторичной обмот­

ке іЛф э.д.с. наводить- -

ся

но

будет» Вторичное

напряжение трансформатор

ра

и выходное напряже­

ние

выпрямителя ups зтсм

минимальное» Если

иод-

1магнитить только

сред­

нее

ярмо,переменный маг­

нитный

поток замкнется

Фиг.112.

через

верхнее

ярмо,

Нсдствѵктивная схема

трехфаз°^

-

него

—«>

*>

е

э.д.с.

будет ыаводитьоя

трасфорыатора,регулируѳ-

л

іхго

магнитной

коммутацией,

в обеих частях

вторич­

ной

обмотки. Напряжение

на

выходе

выпрямителя

в

ЕТСМ

случае

максимальное.

Одновременно

подмагничивая оба управляемых ярма

так,

чтобы

сумма их

магнитных проводимостей

была

равна проводимости одного

нѳподмагниченного

ярма,

можно получить

любое

промежуточное

значение

выходно­

го

напряжения

выпрямителя.

Благодаря некоторой

инерционности управляемых яр*

оказалось"

возможным

регулировать

выходное

напряже­

ние

путем поочередного

включения

обмоток управления,

изменяя t

соотношение £г/2Гг продолжительностей вклю­

чения

обмоток управления среднего ярма ~ 3 к верх*

него

ярма

5.