Файл: Пирожников, В. Е. Автоматизация контроля и управления электросталеплавильными установками.pdf

Указанные приемы оговорены в технологических инструкциях и должны строго соблюдаться обслуживающим персоналом. Чтобы обеспечить минимальную выдержку металла в печи, период расплав­ ления твердой шихты должен сопровождаться максимальной удель­ ной мощностью печного трансформатора (более 600 кВА/т) и активной продувкой ванны кислородом в окислительный период; так называе­ мый восстановительный период или период рафинирования должен проходить вне печи, т. е. в сталеплавильном ковше. В этом случае футеровка подины и откосов печи пропитывается окислами железа незначительно, мало размягчается и не обогащает шлак окисью магния выше 12— 15%, что в свою очередь способствует получению перед выпуском плавки жидкоподвижного основного шлака, выте­ кающего из печи с металлом практически без остатка на футеровке.

После установки печи в рабочее положение и отворота свода очи­ щенную от шлака и металла футеровку подины и откосов заправляют сухим или увлажненным (жидким стеклом) магнезитовым порошком, подаваемым центробежной машиной (рис. 44). Техническая характе­

100

Заправка футеровки откосов и подины огнеупорными порошками исключает ручные операции, позволяет повысить производитель­ ность печи и увеличить продолжительность ее кампании. Кроме того, эта операция, являясь частью технологического процесса,

200

8 — з а д в и ж к а ; 2 — л е н т а

юі

может быть автоматизирована и включена в единую программу управления производством.

Для заброски порошков или увлажненных огнеупорных масс на футеровку передней стенки печи и близлежащих участков применяют заправочную машину ленточного типа (рис. 45). Машина состоит из бункеров, ведущих катков, затвора, двигателя, редуктора и бес­ конечной ленты.

Техническая характеристика ленточной заправочной машины следующая:

Ленточную заправочную машину заполняют магнезитом, подают мостовым краном к печи и устанавливают против рабочего окна. После заправки откосов и подины огнеупорными материалами (с использованием центробежной машины) приступают при необ­ ходимости к заправке футеровки передней стенки печи. Иногда ленточную машину используют для заправки поврежденных мест футеровки после завалки в печь первой порции шихты.

Высокая надежность работы заправочных машин подтверждает целесообразность их применения (после некоторой конструктивной доработки) для печей любой емкости.

9. Отсос газов и регулирование давления под сводом печи

Применение кислорода для интенсификации процесса выплавки стали в дуговых сталеплавильных печах привело к увеличению запыленности и загазованности электросталеплавильных цехов. Ме­ ханизация и автоматизация технологического процесса тесно свя­ заны с дальнейшим улучшением условий труда обслуживающего персонала.

Химический состав пыли колеблется в следующих пределах: 35— 65% FeА * 3—13% А!20 3, 4—12% МпО, 2—8% MgO, 2— 10% Si02, 6—15% CaO, до 0,2 S, до 0,2 Р 20 5. Наиболее эффективным способом

Схема прямого отсоса из рабочего объема дуговой сталеплавиль­ ной печи в СССР впервые была применена на заводах «Днепроспец-

102

сталь» [56]. Газы удалялись через металлический водоэхлаждаемый газоход, зафутерованный в стенку печи.

Положительный результат получен на установке для отсоса газов от крупной дуговой сталеплавильной печи Ново-Липецкого метал­ лургического завода (рис. 46). Газ отбирали через сводовое отвер­ стие диаметром 600 мм. Тяга создавалась вентилятором (дымососом) производительностью около 10 тыс. м3/ч.

Для уплотнения сводовых отверстий около электродов и рабо­ чего окна применяли пневматические приспособления, при этом эффективность установки резко возросла— газы почти полностью удаляются через специальное отверстие.

Для очистки газов от пыли перед выбросом их в атмосферу на Ново-Липецком металлургическом заводе установлен металлический мокрый скруббер с трубами Вентури. Для уменьшения тепловых потерь с отходящими газами из рабочего пространства дуговой стале­ плавильной печи и подсоса воздуха через рабочее и сливное окна регулируют давление под сводом печи (рис. 46). В состав системы регулирования давления под сводом печи входят: датчик давления 3,

103