Файл: Кузьминцев, В. Н. Ремонт кузнечно-прессового оборудования учеб. пособие.pdf

Скачать файл
Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 21.10.2024

Просмотров: 93

Скачиваний: 0

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

iП Р 0 Ф Т Е Х 0 Б Р Д 3 0 В АН И E

ОБРАБОТКА МЕТАЛЛОВ

ДАВЛЕНИЕМ

■. •-

■-V'А;;■<■-

 

~ т

Н.КУЗЬМННЦЕВ "'W РЕМОНТ

I

-«Лз^-с-лѵ -Vi,ѵ-’!

КУЗНЕЧ

■''Л .

 

;*ѵѵ -

 

§ - , Х лЛ

ПРЕССОВОГО

Оѵ

ОБОРУДОВАНИЯ

В. Н. КУЗЬМИНЦЕВ

РЕМОНТ

 

 

КУЗНЕЧНО­

 

ПРЕССОВОГО

 

ОБОРУДОВАНИЯ

Одобрено Ученым

советом Государственного

комитета

Совета Министров

СССР

по профессионально-техническому

образованию в качестве

учебного пособия

для

подготовки

 

 

рабочих

на производстве

А

МОСКВА „ВЫСШАЯ ШКОЛА“ 1974

8П4.2 К89

Кузьминцев В. Н.

К89 Ремонт кузнечно-прессового оборудования. Учеб, пособие для подготовки рабочих на производстве. «Высш.

школа». М., 1974.

200 с. с ил.

В книге описаны виды ремонта основных типов кузнечно-прессового обо­ рудования: молотов, механических и гидравлических прессов, горизонтальноковочных и других машин. В ней изложены вопросы сборки наиболее важ­ ных узлов, сведения о монтаже некоторых кѵзнечно-прессовых машин, а так­ же краткие сведения о модернизации кузнечно-прессового оборудования.

----------------31205— 643

78— 74

6П4.2

052( 01)— 74

 

 

Отзывы и замечания направлять по адресу: Москва, К-51,

Неглинная ул., 29/14, издательство <гВысшая школа».

© Издательство «Высшая школа», 1974 г.

ПРЕДИСЛОВИЕ

В народном хозяйстве СССР эксплуатируются сотни тысяч куз­ нечно-прессовых машин. Парк этих машин непрерывно пополня­ ется более совершенными и производительными машинами, а мо­ рально устаревшее оборудование заменяется новым. Широкое использование нового кузнечно-прессового оборудования в различ­ ных отраслях машиностроения объясняется тем, что оно позволяет при высокой производительности получать изделия высокого каче­ ства, уменьшать трудоемкость и себестоимость их изготовления.

Несмотря на то, что надежность и долговечность выпускаемых нашей промышленностью кузнечно-прессовых машин повышается, они, как и всякие другие машины, подвержены старению за счет естественного износа деталей, а иногда и их разрушения. Износ деталей приводит к частичной или полной потере машиной работо­ способности. В целях восстановления работоспособности через оп­ ределенные сроки эксплуатации машины ремонтируют. При ремон­ те изношенные и поломанные детали восстанавливают различны­ ми способами или заменяют новыми.

Своевременный и высококачественный ремонт машин осуще­ ствляют слесари-ремонтники, подготовка которых осуществляется в профессионально-технических училищах, а также в цехах пред­ приятий методом бригадного и индивидуального обучения. Пред­ лагаемое учебное пособие является дополнением к учебнику Б. Т. Гельберга, Г. Д. Пекелиса «Ремонт промышленного оборудо­ вания», выпущенному издательством «Высшая школа» в 1971 г. для подготовки слесарей-ремонтников. В связи с этим в данное по­ собие не включены материалы по ремонту типовых деталей машин, их износу и восстановлению и другие вопросы, излагаемые в упомя­ нутом выше учебнике. Пособие включает только конкретные вопро­ сы ремонта кузнечно-прессового оборудования.

В начале пособия учащиеся подробно знакомятся с конструк­ цией и работой основных кузнечно-прессовых машин, далее изла­ гается технология ремонта этих машин, их узлов и деталей, методы проверки и испытаний. Рассматривается главным образом отече­ ственное оборудование, отвечающее современному уровню разви­ тия техники. Снятые с производства и морально устаревшие куз­ нечно-прессовые машины (молоты механические приводные с рем­ нем, пружинные и некоторые другие) не упоминаются.

3

В пособии описаны устройство, принцип действия и ремонт тех видов кузнечно-прессовых машин, с которыми знакомят в профес­ сионально-технических училищах учащихся смежных профессий — кузнецов, штамповщиков, наладчиков, машинистов молотов и прес­ сов. В соответствии с требованиями «Единого тарифно-квалифика­ ционного справочника работ» рабочие ряда указанных выше профессий должны знать в определенном объеме слесарное дело и могут привлекаться к выполнению ремонтных работ. Поэтому на­ стоящее учебное пособие может оказаться полезным и.для повыше­ ния их квалификации.

С 1 января 1963 г. в СССР введено применение Международ­ ной системы единиц (СИ) как предпочтительной во всех областях науки, техники и народного хозяйства. В данном учебном пособии ряд единиц дан в СИ, а в скобках — в Метрической системе.

ВВЕДЕНИЕ

Впарке металлообрабатывающего оборудования доля кузнечнопрессовых машин постоянно возрастает, а доля металлорежущих станков соответственно уменьшается. Эта тенденция объясняется прогрессивной ролью кузнечно-штамповочного производства в ма­ шиностроении. На кузнечно-прессовых машинах обрабатывается около трети металла, выплавляемого в нашей стране.

Вкузнечно-прессовых машинах благодаря создаваемому их ин­ струментом давлению на холодный или горячий металл последний пластически деформируется. В результате этого металл приобре­ тает требуемую-форму, структура его значительно улучшается, вследствие чего повышаются механические свойства. Поэтому ответственные, тяжелонагруженные детали * машин, как правило, изготовляют резанием из полуфабрикатов, полученных обработкой давлением на'кузнечно-прессовых машинах.

Вмашиностроении основными процессами обработки металлов давлением являются свободная ковка (рис. 1), прессование (рис. 2),

объемная (рис.3)

и листовая штамповка (рис.

4). С в о б о д н а я

к о в к а — процесс

горячей обработки металлѣ

давлением, осуще­

ствляемый многократными и прерывистыми ударами бойка молота или нажатиями бойка пресса. Течение металла при этом происхо­ дит в направлениях, не ограниченных поверхностями инструмента

(см. рис. 1).

 

 

П р е с с о в а н и е — процесс,

заключающийся в выдавливании

металла из замкнутой области

приемника (контейнера) через от­

верстие матрицы,

соответствующее сечению выдавливаемого про­

филя (см. рис. 2).

 

 

О б ъ е м н а я

ш т а м п о в к а

(горячая и холодная)— процесс,

при котором металл заготовки

принудительно перераспределяется

вполости, образующейся при смыкании штампов (см. рис. 3).

*Д е т а л ь ю называют отдельную часть механизма или машины, изготов­ ленную без сборочных операций. Материал, предназначенный для первой операции

технологического процесса обработки, например резанием, ковкой, штамповкой и т. д., называют з а г о т о в к о й . Промежуточную заготовку, полученную в ре­ зультате выполнения части технологического процесса и предназначенную для выполнения последующей части технологического процесса, называют п о л у ­ ф а б р и к а т о м . Фабрикат, полученный в результате законченного технологи­ ческого процесса ковки, называют поковкой. Продукт конечной стадии лю­ бого данного производства называют и з д е л и е м.

Л и с т о в а я ш т а м п о в к а — процесс изготовления изделий из листового металла с помощью штампов. На рис. 4 показана од­ на из операций листовой штамповки — вытяжка, которая превра­ щает плоскую заготовку из листа в полое изделие (например, ста­ кан) .

Рис. 1. Схема свободной

Рис. 2. Схема прессова­

ковки:

 

ния:

 

/ — исходная заготовка, 2 —

/ — матрица, 2 — прессуемое

верхний боек. 3 —поковка,

изделие,

3 — контейнер,

4 —

4 — нижний боек

пуансон,

5 — исходная

за­

 

 

готовка

 

Разнообразие процессов кузнечно-штамповочного производства привело к созданию различных типов прессов, молотов, горизон­ тально-ковочных и других машин.

Эффективное использование кузнечно-прессовых машин зави­ сит от их правильной эксплуатации и от своевременности и каче-

Рпс. 3. Схема объемной

Рис. 4. Схема листовой

штамповки:

штамповки:

 

1 — верхняя половина штам­

1 — матрица,

2 -

пуансон,

па, 2 — поковка, 3 — ниж­

3 — штампованное

изделие

няя половина штампа

 

 

 

ства ремонта, выполняемого по мере износа. Большое влияние на работоспособность оборудования оказывают также правильные монтаж и наладка. Будущий слесарь-ремонтиик должен знать

общую классификацию машин и устройство кузнечно-прессовых машин.

По н а з н а ч е н и ю все машины делятся на две группы. Пер­ вую группу образуют машины-двигатели, пребразующие какой-ли­ бо вид энергии (электрический, тепловой или иной) в механичес­ кую энергию. Вторая группа — машины-орудия, подразделяющиеся иа технологические и транспортные машины. Технологические ма­ шины выполняют определенные технологические операции по пере­ работке сырья в готовый продукт. Транспортные машины служат для перемещения сырья, полуфабрикатов, изделий, пассажиров.

6

Согласно приведенной классификации кузнечно-прессовые ма­ шины относятся к машинам технологическим. В СССР ремонт технологического и подъемно-транспортного оборудования машино­ строительных предприятий выполняется на научной основе в соот­ ветствии с утвержденным положением о Единой системе плановопредупредительного ремонта (ППР). Сущность этой системы ре­ монта заключается в том, что после отработки каждым агрегатом определенного количества часов производятся профилактические осмотры и различные виды плановых ремонтов агрегата: малый, средний, капитальный, чередование и периодичность которых опре­ деляются назначением агрегата, его конструктивными и ремонтны­ ми особенностями, габаритами и условиями эксплуатации.

Система ППР предупреждает прогрессирующий износ оборудо­ вания, устраняет возможность случайного (выхода его из строя, позволяет осуществлять предварительную подготовку ремонтных работ н выполнять их в кратчайшие сроки, создает необходимые предпосылки для наиболее эффективного использования оборудо­ вания, увеличения времени его полезной работы, уменьшения ин­ тенсивности износа деталей машины, повышения качества ремонт­ ных работ.

Эта система разработана во исполнение постановления Совета Министров СССР «О единых нормах амортизационных отчислений и о мероприятиях по сохранности основных фондов». В соответст­ вии с указанным постановлением каждое предприятие отчисляет государству определенный процент от стоимости основных фондов (машин, станков, зданий, сооружений и т. д.) и поэтому заинтере­ совано в их сохранности и эксплуатации. С другой стороны, каж­ дый тип машин имеет определенный срок использования, после которого восстановительный ремонт таких машин становится по технико-экономическим показателям невыгодным. Бывают также случаи, когда машина состарится прежде, чем она успевает изно­ ситься. В этом случае говорят, что машина морально устарела, и ее заменяют на новую, более выгодную, экономичную и высокопроиз­ водительную. Из этого становится ясным, что любую машину необходимо использовать с максимальной отдачей, прежде чем она морально устареет.

Директивами XXIV съезда КПСС предусматривается осуществ­ ление постепенного перехода от децентрализованного изготовления узлов, агрегатов и деталей для модернизации и ремонта техники к организации специализированного производства их на предприя­ тиях, изготовляющих соответствующую технику. Заводы-изготови­ тели будут обеспечивать соответствующие машины сменными и ремонтными деталями и узлами.

Сказанное свидетельствует о том,- что рационально поставить ремонтное дело в масштабе народного хозяйства страны пред­ ставляет собой сложную задачу, решение которой возможно только при плановом ведении социалистического хозяйства.

7

Смотрите также файлы