Файл: Специальные измерения в устройствах связи, автоматики и телемеханики..pdf

К лю ч

К л сл у ж и т д л я

п ер екл ю ч ен и й

с

обы чной

м остовой схем ы

(М В ) на

схем у с перем енны м отнош ен ием

плеч (П М ) — п етл я М у р ­

р ея

и схем у с

п остоян н ы м

отнош ением

плеч

(П В ) — п етл я В а р л е я .

В се

д етал и

и зм ери тельн ого м оста,

р у ч к и

п ерекл ю ч ател ей , за -

'ж и м ы ,

к н о п к и ,

клю ч п ереклю чен и й

схем

изм ерений” см он ти рован ы

на

гети н аксо во й

п ан ели

(рис. 38),

п р и кр еп л ен н о й

к д ер евян н о м у

Рис.

38

И сточн иком

п и тан и я

м оста м ож ет

с л у ж и ть

ак к у м у л я т о р

или

с у х а я

б а та р ея

н ап р яж ен и ем

от 4 до 20 б в зави сим ости от п ред п ола­

гаем ы х вел и ч и н

и зм еряем ы х соп роти влен и й . В ели ч и н у

н ап р я ж ен и я

б а та р еи

у с тан ав л и в аю т в

соответствии

с у к а за н и я м и

и н струкц и и .

И

з м

е р е н и е

с о п р о т и в л е н и й

мостом

У М В

п рои з­

во д ят

в

следую щ ей

последовательн ости : сн ач ал а

п роверяю т,

не за-

а р р е ти р о в а н ы л и кн оп ки Точно и Г рубо, затем к заж и м ам X подклю ­

ч аю т

и зм еряем ое

соп ро ти влен и е

или

ш лейф

и зм еряем ой

ли н и и .

К лю ч К л у с та н а в л и в а ю т

в полож ен и е М В ,

к заж и м ам

Б п рисоеди ­

н яю т

б атар ею ,

отж и м аю т

к н о п ку

К З ,

после

чего у стан авл и ваю т

■отношение

плеч,

у к а за н н о е

в

таб л и ц е н а кры ш ке м оста (в зави си ­

м ости

о т ож и д аем ой вели чи н ы

и зм еряем ого

соп р оти влен и я).

П р и

пом ощ и

ч еты рех

п ерекл ю ч ател ей

п леча

ср ав н ен и я

м оста

у с т а н а в л и в а ю т

п ри м ерн о

вели чи н у ож и даем ого

со п р о ти в л ен и я и,

н а ж а в

к н о п к у

Г рубо, п одби раю т со п р оти влен и е ср авн и тел ьн о го

п л е ­

ч а до

те х

п ор,

п о ка с т р е л к а гал ьв ан о м етр а

не у с т а н о в и т с я

н а

н уль.

Затем ,

н а ж а в

к н о п к у Точно,

о к о н ч а те л ьн о

у р а в н о в е ш и в а ю т

мост.

И зм ер яем ое

со п р о ти в л ен и е

вы ч и сл яю т

по

ф о р м у л е

R x =

n

r 0,

где N —

вел и ч и н а у ста н о в л е н н о го

о тн о ш ен и я

п л еч;

R 0 — вел и ч и н а

с о п р о ти в л е н и я

в

п л ече

с р а в н е н и я .

Д л я и з м е р е н и я

а с и м м е т р и и

п р о в о д о в ц еп и

мост

п одготовляю т

т а к

ж е , к а к

и

к п реды дущ ем у

и зм ерен и ю , н о

клю ч К л , п ерекл ю ч аю щ и й

схем ы

и зм ер ен и я, у с та н а в л и в а ю т в

п о л о ­

ж ение П В . И зм ер я ем ы е п р о во д а

п ри со ед и н яю т

к за ж и м ам

X ,

а на

п р о ти во п о л о ж н о й

стан ц и и

их

зам ы к аю т

н а к о р о тк о

и

со ед и н яю т

с «землей».

К

за ж и м у

3

м оста

п ри соеди н яю т зазем л ен и е . П е р е к л ю ч а те л ь о т ­

нош ения плеч у с та н а в л и в а ю т в

п о л ож ен и е

1

1, а

в п лече

с р а в н е ­

ния

вклю чаю т

соп р оти влен и е,

р авн о е ож идаем ой

вели ч и н е

аси м ­

метрии.

Затем ,

н а ж и м ая

к н о п к и

Г рубо

и Точно,

о к о н ч а те л ьн о

уравн о веш и ваю т

мост. А си м м етр и я ц еп и

р а в н а

вел и ч и н е

со п р о ти в ­

л ен и я в

плече с р а в н е н и я . Е с л и

м ост

не у р а в н о в еш и в а ет с я ,

п ровод а

м еняю т местами

на

его

з а ж и м а х

и

у р а в н о в еш и в а ю т м ост.

Д л я

изм ерен и я

л и н и й

п р и

о п р ед ел ен и и м еста

за зе м л е н и я

п ро ­

вода

п о

с х е м

е

м

о с т а

с

п о с т о я н н ы

м

о т н о ш е ­

н и е м

п л е ч

м ост

У М В п о д го то в л яю т

т а к

ж е ,

к а к

и

к

п ред ы ­

дущ ему изм ерению .

И зм ер яем ы е

п р о во д а

п р и со ед и н яю т

к

з а ж и ­

мам X м оста,

а на п р о ти во п о л о ж н о й

стан ц и и и х за м ы к а ю т

н а к о р о т ­

ко. У р ав н о веси в

м ост,

вы ч и сл яю т

со п р о ти в л ен и е п р о во д а

д о

м еста

повреж дения

по

ф о р м у л е

п

_

В +

(Rq Ч~ R J

А +

В

где В — ч и сл и тел ь

дроби

на д е к а д е

о тн о ш ен и й

(делим ое

ч и сл о );

А — зн а м е н а те л ь

это й

д роб и (д ел и тел ь);

# ш — со п р о ти в л ен и е

ш л ей ф а,

в з я т о е и з

в ед о м о сти

п ер и о д и ч е ­

ски х

и зм ерен и й с

уч етом

т е м п е р ат у р ы ;

R 0 — вел и ч и н а

с о п р о ти в л ен и я

в

п лече

с р а в н е н и я .

Р а с с т о я н и е

до

м еста п о в р еж д ен и я о п р ед ел яю т

д ел ен и ем

в е л и ­

чины

R x

на

к и л о м ет р и ч е с к о е

со п р о ти в л ен и е п р о в о д а

г;

/

R x

км .

1Х =

~

г

П р и

и сп о л ьзо ван и и

м оста

У М В

д л я

и з м

е р е н и я

п о

с х е м е

с п е р е м е н н ы м

о т н о ш е н и е м

п л е ч

п ри

о п ред елен и и

м еста

п о вр еж д ен и я

л и н и и

(зам ы к а н и е

н а

«землю »)

клю ч

К л

у с та н а в л и в а ю т в п о л о ж ен и е

П М ,

а к за ж и м у

3 п р и со ед и ­

няю т

«землю». О с т ал ь н ы е

п о д к л ю ч ен и я

и

п р о в е р к и п р о и зв о д я т

т а к ж е,

к а к

и

п ри

п о д го то в ке

м оста

к

и зм ер ен и ю

с о п р о т и в ­

лений .

И зм еряем ы е провода п р и соед и н яю т к заж и м ам

X , а н а

п роти во ­

полож ной стан ц и и

их зам ы к аю т н ако р о тко .

П ер ек л ю ч ател ь

отнош ений плеч у стан ав л и в аю т

в одно

из п оло ­

У р авн о веси в мост, о п ред ел яю т вели чи н у со п р о ти в л ен и я

п ровода

до м еста п овреж д ен и я по ф орм уле

Г)

Яш М

* х

Ro +

Яш

’

где

/?ш — со п р о ти в л ен и е

ш л ей ф а,

в зя т о е из

ведом ости

п ери од и ­

чески х

изм ерений;

М — о тсч ет

по

п лечу

отнош ений;

Я 0 — вел и ч и н а

со п р о ти в л ен и я

в

плече

ср ав н ен и я

м о ста .

Р а с с то я н и е

до

м еста

п овреж ден и я

вы чи сл яю т

по

ф орм уле

;

- - у

м

•

M + R

где

/ — д л и н а

и зм ер яем ой

ли н и и .

Д л я больш ей точности о п ред елен и я

рассто ян и я

п рои зводят вто­

рое

изм ерение,

пом еняв

местами изм еряем ы е

провода

на

за ж и м ах

м оста. У р ав н о веси в мост,

оп р ед ел яю т расстоян и е до места

п о вр еж ­

д ен и я провода с учетом дли н ы и сп равн ого провода по ф орм уле

1 , - 2 1

М ' . .

В

этой

ф о рм ул е

ш тр и х ам и

отм ечены

величины , полученны е

при

в то р о м

изм ерен и и .

Р е зу л ь т а т ы

о п р ед ел ен и я

р ассто ян и й

при

первом

и

втором

и зм ер ен и ях

в

сумм е

д олж н ы бы ть равн ы уд военной дл и н е

линии:

l v -{- l v =

21. Е с л и

1Х +

/у р езк о

о тл и ч ается

от

21,

то

и зм ерен и я

вы п олн ен ы

н еп р ав и л ьн о ' и

их

необходим о

п о в т о р и ть ,

п ро вер и в

н ад еж н о сть

к о н т а к т о в

в схем е.

М ост

У М В

м ож но

и сп о л ьзо вать к а к

м агази н

со п роти влен и й .

П р и этом п од кл ю ч ен и я п р о и зв о д я т к за ж и м у М

и п раво м у за ж и м у X .

В ели чины

то к о в в

схем е не

д о л ж н ы п ревы ш ать

зн ачен и й ,

у к а за н ­

ны х

в и н с тр у к ц и и

к

м осту.

§ 30. К а б е л ь н ы й п ер ен о сн ы й п р и б о р т и п а К П -50

П ри б о р

п р ед н азн ач ен д л я эл ек тр и ч ес к и х

изм ерений

каб ел ьн ы х

л и н и й , но его

м ож н о

т а к ж е

и сп о л ьзо в ать

и д л я

изм ерений

во зд у ш ­

ны х л и н и й .

П

р и

пом ощ и это го п р и б о ра м ож но и

зм ер ять со п р о ти в л е ­

ние и зо л я ц

и и

в

п р ед ел ах о т 0,01 до 1 000 М ом

с п огреш н о стью не

б о л ее

± 5 % ; ем кости в п р ед ел ах о т 0,0 0 5 до 0 ,3 м кф с

погреш н остью ,

не п р ево сх о д ящ ей ± 3 %

+ 0,001 м к ф , и от 0 ,3 до 3

м кф с погреш -

ЗВ Зак.

1158

73