Файл: Ящура А. И. - Система технического обслуживания и ремонта энергетического оборудования.pdf

7.4.13.Щетки должны быть притерты к поверхности контактных колец. Установка на двигатель щеток различных марок не допускается.

7.4.14.Двигатели на два напряжения должны соединяться на на пряжение сети, указанное в заказе.

7.4.15.При замене подшипников должны быть применены подшип ники классов точности не ниже применяемых предприятиями изгото вителями.

7.4.16.При сборке двигателей свободное пространство камер под шипниковых узлов должно быть на 0,65 объема заполнено смазкой, указанной в ремонтной документации, а для двигателей с частотой вра щения 3000 об/мин – на 0,5 объема.

7.4.17.Испытания двигателей должны проводиться в соответствии

синструкциями заводов изготовителей.

7.4.18.Для синхронных и асинхронных двигателей, наиболее мас совых в ремонте, устанавливается перечень электрических испытаний, которым должен подвергаться каждый отремонтированный двигатель в зависимости от вида ремонта.

7.4.19.Программа приемо сдаточных испытаний для двигателей повышенной надежности против взрыва принимается в соответствии с ТУ предприятия изготовителя.

7.4.20.Каждый отремонтированный двигатель должен пройти об катку без нагрузки при номинальной частоте вращения в течение вре мени, указанного ниже:

7.4.21.При ремонте рудничных двигателей с заменой обмоток по технологическому процессу, отличающемуся от технологии предприя тия изготовителя, необходимо проводить испытания двигателя на вла гоустойчивость.

При последующих ремонтах однотипных рудничных двигателей проведение испытаний на влагоустойчивость необязательно. Каждый отремонтированный двигатель должен иметь знак исполнения по взры возащите.

7.4.22.В случае неудовлетворительного состояния таблички пред приятия изготовителя либо ее отсутствия должна быть прикреплена новая табличка, на которой указываются: наименование или товарный знак ремонтного предприятия; тип двигателя; мощность, кВт, соеди нение фаз; напряжение, В; номинальная частота вращения, об/мин;

149

номинальный ток, А; напряжение на кольцах ротора, В (для двигате лей с фазным ротором), ток ротора, А (для двигателей с фазным рото ром); ремонтный номер или номер заказа; дата выпуска из ремонта (год, месяц).

7.4.23.Ремонтное предприятие (цех) должно гарантировать соот ветствие отремонтированных двигателей требованиям заводских инст рукций и обязано в течение 12 месяцев со дня начала эксплуатации, но не более двух лет со дня отгрузки двигателя с ремонтного предприятия безвозмездно ремонтировать двигатели, если в течение указанного вре мени будет обнаружено их несоответствие требованиям завода изгото вителя.

7.4.24.Каждое отремонтированное изделие должно быть испытано по программе приемо сдаточных испытаний. Программа приемо сда точных испытаний зависит от вида ремонта.

7.4.25.В программу приемо сдаточных испытаний входят электри ческие испытания, а также проверка:

комплектности отремонтированного электрооборудования; соответствия электрооборудования в процессе ремонта и сборки

требованиям ремонтной документации с контролем всех параметров, обеспечивающих взрывозащиту;

наличия необходимой сопроводительной документации. Программа приемо сдаточных испытаний, нормы испытаний, до

пускаемые отклонения показателей от номинальных значений устанав ливаются ремонтной документацией на конкретное изделие.

7.4.26.Испытания электрооборудования в процессе ремонта могут производиться в несколько этапов, например: гидравлические испыта ния деталей взрывонепроницаемой оболочки, испытания обмоток в процессе их изготовления, стендовые испытания и т. д.

Результаты приемо сдаточных испытаний записываются в журна ле испытаний.

7.5. Нормативы периодичности, продолжительности и трудоемкости ремонта

7.5.1.Периодичность ремонта установлена для электрических ма шин, работающих в нормальных условиях эксплуатации.

7.5.2.Трудоемкость ремонта приведена в табл. 7.1 только на ремонт собственно электрических машин без учета ремонта пускорегулирую щих устройств и регуляторов частоты вращения, напряжения и другой коммутационной аппаратуры, трудоемкость ремонта которых устанав ливается отдельно.

7.5.3.На ТО электрических машин следует предусматривать 10 % трудоемкости их текущего ремонта.

150

Т а б л и ц а 7.1

Нормативы периодичности, продолжительности и трудоемкости ремонта электрических машин

151

152