Файл: Проблемы утилизации отходов предприятия ооо УсольеХимпром.docx
Добавлен: 15.03.2024
Просмотров: 63
Скачиваний: 0
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
, некоторые хранятся на складе, на промплощадке и цистернах.
Под хранением опасных отходов понимается один из этапов размещения, предусматривающий складирование с целью дальнейшего вывоза, утилизации или захоронения.
Каждое предприятие должно иметь внутреннюю инструкцию, руководство по созданию надлежащих условий для безопасного хранения с указанием ответственных за этот процесс лиц.
В ООО «УсольеХимпром» отходом первого класса считается металлическая ртуть, стоит рассмотреть детально процесс хранения и утилизации на примере этого вида отходов.
Согласно п.6.4 ГОСТ 12.3.031-83 хранение, транспортировка ртути и загрязненных ею отходов (твердых и жидких) должно осуществляться в герметичных емкостях, устойчивых к:
На первом этапе утилизации ртутьсодержащие отходы обязательно помещаются в герметичные емкости и отправляются на спец. площадку. Тарой могут служить канистры, цистерны непроницаемые бочки, пластиковые или металлические емкости.
Хранение ртутьсодержащих отходов не может продолжаться более 11 месяцев, после чего отходы передаются на демеркуризацию или захоронение.
Закон запрещает захоронение ртутьсодержащих отходов в неочищенном виде. Всё, что содержит жидкий металл, должно быть предварительно обезврежено. В XXI веке применяется 4 метода утилизации:
Отходы прокаливаются либо прогреваются в специальной установке. Ртуть испаряется, а затем производится конденсация её паров. Также прибегают к прямой ректификации жидкого металла для последующей его регенерации.
Термическая переработка подразделяется на 3 метода:
Данные методы используют наиболее часто. Их минусами являются:
С помощью неорганических материалов – меди, серы, цинка, серебра, золота, никеля и т. д. ртуть превращают в полутвёрдые амальгамы. Данный метод предотвращает попадание ртутных паров в воду и воздух.
Метод амальгамирования используют для подготовки сырья к транспортировке.
Данный метод является предварительной обработкой отходов с ртутью перед переработкой с использованием описанных выше термических методов либо обжига. Также химико-металлургический путь подходит, если планируется извлечение чистой ртути из состава компонентов.
Чтобы очистить отходы жидкого металла, применяют растворители органического типа – концентрированные щелочные растворы, мыльные растворы. Если есть необходимость, на следующем этапе осуществляют электролитическое рафинирование.
Производится обжиг ртутных отходов с содержанием органических компонентов.
Полученные элементы проверяются на соответствие стандартам и нормам, и, в зависимости от результата проверки, причисляются к одной из групп.
Проведение утилизации регламентируется на законодательном уровне. Правила и нормы прописаны в Федеральный закон от 24.06.1998 N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления".
Основное правило утилизации – это максимально сократить опасность для окружающей среды и здоровья населения. Предпочтение при этом отдается наиболее экологичным способам.
Существующие технологии не позволяют перерабатывать опасные промышленные отходы 1-3 классов. Их утилизация проводится с помощью специальных средств. Способы, которые используют для обезвреживания и ликвидации:
Промышленные предприятия, на которых образуются опасные отходы, как правило собирают их в коллекторы, пруды — накопители, иловые карты и затем обезвреживают на локальных очистных сооружениях. В некоторых случаях этими предприятиями составляется договор на передачу отходов сторонним организациям, занимающимся (по оформленной лицензии) их размещением, обезвреживанием, утилизацией. На основании разрешений, выданных специально уполномоченными федеральными органами исполнительной власти в области обращения с отходами, создаются объекты захоронения отходов — полигоны, шламонакопители, хвостохранилища, которые вносят в государственный реестр захоронения отходов.
В целях обеспечения охраны окружающей среды и здоровья человека устанавливаются нормативы образования отходов и лимиты на их размещение, в связи с чем захоронение отходов проводится рядом с предприятиями при наличии у них возможности по оборудованию мест размещения (способа захоронения) образующихся отходов, исключающих их вредное воздействие на окружающую среду. В иных случаях отходы по договору передают сторонним организациям, занимающимся их размещением и утилизацией. Порядок захоронения отходов предусматривает селективность их размещения — разделение на виды (черная, цветная металлургия, текстиль, бумага и пр.), учитывается их объем, класс опасности, места и условия накопления. Механическая, физико-химическая, биологическая обработка отходов проводится на локальных очистных сооружениях тех предприятий, где они были образованы. В некоторых случаях выполняются операции по перемещению отходов (получение от одних предприятий и передача другим предприятиям для переработки или дальнейшего размещения).
Сжигание отходов — основной альтернативный метод уничтожения всех опасных органических от ходов, которые составляют большую часть от всех опасных отходов. Сжигание проводят в инсинераторах (камеры сгорания для отходов) различных конструкций.
Применение кипячения как метода уничтожения опасных отходов в условиях высокотоннажных производств Российской Федерации, когда образуются значительные объемы сточных вод, неэкономично и нецелесообразно.
В настоящее время практически единственной нормой, устанавливающей природоохранные требования к транспортированию отходов, является ст. 16 Федерального закона № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»: транспортирование отходов должно осуществляться при условии наличия паспорта отходов, наличия специально оборудованных и снабженных специальными знаками транспортных средств, соблюдения требований безопасности к транспортированию отходов на транспортных средствах, наличия документации для транспортирования и передачи отходов с указанием количества транспортируемых отходов, цели и места назначения их транспортирования. Очевидно, что данные требования не могут применяться без их конкретизации: формы и порядка применения знаков, формы сопроводительной документации
, конкретных требований безопасности для различных отходов при перевозке различными видами транспорта.
В настоящее время действуют многочисленные нормативные документы, регулирующие правила транспортирования опасных грузов, в том числе:
– для автомобильных перевозок – Правила дорожного движения, Правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденные постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272;
– для авиационных перевозок – Правила перевозки опасных грузов воздушными судами гражданской авиации, утвержденные приказом Минтранса РФ от 05.09.2008 № 141;
– для железнодорожных перевозок – Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС), Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденные Советом по железнодорожному транспорту СНГ (протокол от 05.04.1996 № 15), Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам, утвержденные Министерством путей сообщения РФ (25.11.96 № ЦМ-407), МЧС России (31.10.96 № 9-733/3) и согласованные с Госгортехнадзором России 28.10.96 (№ 03-35/287);
– для внутренних водных перевозок – Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ;
– для морских перевозок – РД 31.15.01–89, Правила морской перевозки опасных грузов (Правила МОПОГ), Международный кодекс морской перевозки опасных грузов, Конвенция СОЛАС (гл. VII), и т. д.
Кроме того, в действующем законодательстве имеются многочисленные НПА, регулирующие правила транспортирования и маркировки при транспортировании конкретных опасных веществ или веществ, обладающих определенными свойствами, в том числе отходов.
Подводя итог всему вышесказанному, можно сказать, что, несмотря на длительность изучения настоящей проблемы, утилизация и переработка отходов промышленности по-прежнему не ведется на должном уровне.
Острота проблемы, несмотря на достаточное количество путей решения, определяется увеличением уровня образования и накопления промышленных отходов. Усилия зарубежных стран направлены, прежде всего, на предупреждение и минимизацию образования отходов, а затем на их рециркуляцию, вторичное использование и разработку эффективных методов окончательной переработки, обезвреживания и окончательного удаления, а захоронения только отходов, не загрязняющих окружающую среду. Все эти мероприятия, бесспорно, уменьшают уровень негативного воздействия отходов промышленности на природу, но не решают проблему прогрессирующего их накопления в окружающей среде и, следовательно, нарастающей опасности проникновения в биосферу вредных веществ под влиянием техногенных и природных процессов.
Разнообразие продукции, которая при современном развитии науки и техники может быть безотходно получена и потреблена, весьма ограничено, достижимо лишь на ряде технологических цепей и только высокорентабельными отраслями и производственными объединениями.
Несмотря на длительную ориентацию промышленности нашей страны на ресурсосберегающие технологии, отображало это скорее экономические цели производства, нежели предотвращение вредного воздействия на природу.
Ранее считавшееся перспективным способом снижения загрязнения окружающей среды сжигание токсичных бытовых и промышленных отходов, при котором исключение загрязнения окружающей среды высокотоксичными веществами, возможно только на крайне специальных дорогостоящих заводах, не окупающих в результате своей деятельности затраты на строительство и эксплуатацию. Движение к минимизации негативного воздействия промышленных отходов на окружающую среду следует осуществлять по двум магистральным направлениям:
• Технологическое – повышение экологической безопасности производства;
• Экозащитное – стабилизация и изоляция опасных отходов от природной среды.
Многостороннее и глубокое решение проблемы утилизации и переработки промышленных отходов – длительный и кропотливый процесс, которым предстоит заниматься ряду поколений ученых, инженеров, техников, экологов, экономистов, рабочих разного профиля и многих других специалистов.
-
Требования к хранению, транспортировке, утилизации ртутьсодержащих отходов
Под хранением опасных отходов понимается один из этапов размещения, предусматривающий складирование с целью дальнейшего вывоза, утилизации или захоронения.
Каждое предприятие должно иметь внутреннюю инструкцию, руководство по созданию надлежащих условий для безопасного хранения с указанием ответственных за этот процесс лиц.
В ООО «УсольеХимпром» отходом первого класса считается металлическая ртуть, стоит рассмотреть детально процесс хранения и утилизации на примере этого вида отходов.
Согласно п.6.4 ГОСТ 12.3.031-83 хранение, транспортировка ртути и загрязненных ею отходов (твердых и жидких) должно осуществляться в герметичных емкостях, устойчивых к:
-
механическим; -
химическим; -
термическим и прочим воздействиям.
На первом этапе утилизации ртутьсодержащие отходы обязательно помещаются в герметичные емкости и отправляются на спец. площадку. Тарой могут служить канистры, цистерны непроницаемые бочки, пластиковые или металлические емкости.
Хранение ртутьсодержащих отходов не может продолжаться более 11 месяцев, после чего отходы передаются на демеркуризацию или захоронение.
-
Методы и правила переработки отходов, содержащих ртуть
Закон запрещает захоронение ртутьсодержащих отходов в неочищенном виде. Всё, что содержит жидкий металл, должно быть предварительно обезврежено. В XXI веке применяется 4 метода утилизации:
-
термический; -
амальгамирование; -
химико-металлургический; -
высокотемпературный обжиг.
-
Термическая демеркуризация
Отходы прокаливаются либо прогреваются в специальной установке. Ртуть испаряется, а затем производится конденсация её паров. Также прибегают к прямой ректификации жидкого металла для последующей его регенерации.
Термическая переработка подразделяется на 3 метода:
-
термохимическая переработка; -
термовакуумная демеркуризация; -
тепловая переработка в специальных установках.
Данные методы используют наиболее часто. Их минусами являются:
-
возможность выделения в воздух газов; -
использование высоких температур; -
энергоёмкость.
-
Амальгамирование
С помощью неорганических материалов – меди, серы, цинка, серебра, золота, никеля и т. д. ртуть превращают в полутвёрдые амальгамы. Данный метод предотвращает попадание ртутных паров в воду и воздух.
Метод амальгамирования используют для подготовки сырья к транспортировке.
-
Химико-металлургический метод
Данный метод является предварительной обработкой отходов с ртутью перед переработкой с использованием описанных выше термических методов либо обжига. Также химико-металлургический путь подходит, если планируется извлечение чистой ртути из состава компонентов.
Чтобы очистить отходы жидкого металла, применяют растворители органического типа – концентрированные щелочные растворы, мыльные растворы. Если есть необходимость, на следующем этапе осуществляют электролитическое рафинирование.
-
Методика высокотемпературного обжига
Производится обжиг ртутных отходов с содержанием органических компонентов.
Полученные элементы проверяются на соответствие стандартам и нормам, и, в зависимости от результата проверки, причисляются к одной из групп.
-
Утилизация опасных промышленных отходов
Проведение утилизации регламентируется на законодательном уровне. Правила и нормы прописаны в Федеральный закон от 24.06.1998 N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления".
Основное правило утилизации – это максимально сократить опасность для окружающей среды и здоровья населения. Предпочтение при этом отдается наиболее экологичным способам.
Существующие технологии не позволяют перерабатывать опасные промышленные отходы 1-3 классов. Их утилизация проводится с помощью специальных средств. Способы, которые используют для обезвреживания и ликвидации:
-
цементирование промышленных отходов; -
заключение ядовитых веществ в стеклянные емкости; -
сжигание; -
стерилизация с помощью высокого давления; -
захоронение.
-
Захоронение отходов
Промышленные предприятия, на которых образуются опасные отходы, как правило собирают их в коллекторы, пруды — накопители, иловые карты и затем обезвреживают на локальных очистных сооружениях. В некоторых случаях этими предприятиями составляется договор на передачу отходов сторонним организациям, занимающимся (по оформленной лицензии) их размещением, обезвреживанием, утилизацией. На основании разрешений, выданных специально уполномоченными федеральными органами исполнительной власти в области обращения с отходами, создаются объекты захоронения отходов — полигоны, шламонакопители, хвостохранилища, которые вносят в государственный реестр захоронения отходов.
В целях обеспечения охраны окружающей среды и здоровья человека устанавливаются нормативы образования отходов и лимиты на их размещение, в связи с чем захоронение отходов проводится рядом с предприятиями при наличии у них возможности по оборудованию мест размещения (способа захоронения) образующихся отходов, исключающих их вредное воздействие на окружающую среду. В иных случаях отходы по договору передают сторонним организациям, занимающимся их размещением и утилизацией. Порядок захоронения отходов предусматривает селективность их размещения — разделение на виды (черная, цветная металлургия, текстиль, бумага и пр.), учитывается их объем, класс опасности, места и условия накопления. Механическая, физико-химическая, биологическая обработка отходов проводится на локальных очистных сооружениях тех предприятий, где они были образованы. В некоторых случаях выполняются операции по перемещению отходов (получение от одних предприятий и передача другим предприятиям для переработки или дальнейшего размещения).
Сжигание отходов — основной альтернативный метод уничтожения всех опасных органических от ходов, которые составляют большую часть от всех опасных отходов. Сжигание проводят в инсинераторах (камеры сгорания для отходов) различных конструкций.
Применение кипячения как метода уничтожения опасных отходов в условиях высокотоннажных производств Российской Федерации, когда образуются значительные объемы сточных вод, неэкономично и нецелесообразно.
-
Требования к транспортированию отходов
В настоящее время практически единственной нормой, устанавливающей природоохранные требования к транспортированию отходов, является ст. 16 Федерального закона № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»: транспортирование отходов должно осуществляться при условии наличия паспорта отходов, наличия специально оборудованных и снабженных специальными знаками транспортных средств, соблюдения требований безопасности к транспортированию отходов на транспортных средствах, наличия документации для транспортирования и передачи отходов с указанием количества транспортируемых отходов, цели и места назначения их транспортирования. Очевидно, что данные требования не могут применяться без их конкретизации: формы и порядка применения знаков, формы сопроводительной документации
, конкретных требований безопасности для различных отходов при перевозке различными видами транспорта.
В настоящее время действуют многочисленные нормативные документы, регулирующие правила транспортирования опасных грузов, в том числе:
– для автомобильных перевозок – Правила дорожного движения, Правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденные постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272;
– для авиационных перевозок – Правила перевозки опасных грузов воздушными судами гражданской авиации, утвержденные приказом Минтранса РФ от 05.09.2008 № 141;
– для железнодорожных перевозок – Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС), Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденные Советом по железнодорожному транспорту СНГ (протокол от 05.04.1996 № 15), Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам, утвержденные Министерством путей сообщения РФ (25.11.96 № ЦМ-407), МЧС России (31.10.96 № 9-733/3) и согласованные с Госгортехнадзором России 28.10.96 (№ 03-35/287);
– для внутренних водных перевозок – Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ;
– для морских перевозок – РД 31.15.01–89, Правила морской перевозки опасных грузов (Правила МОПОГ), Международный кодекс морской перевозки опасных грузов, Конвенция СОЛАС (гл. VII), и т. д.
Кроме того, в действующем законодательстве имеются многочисленные НПА, регулирующие правила транспортирования и маркировки при транспортировании конкретных опасных веществ или веществ, обладающих определенными свойствами, в том числе отходов.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Подводя итог всему вышесказанному, можно сказать, что, несмотря на длительность изучения настоящей проблемы, утилизация и переработка отходов промышленности по-прежнему не ведется на должном уровне.
Острота проблемы, несмотря на достаточное количество путей решения, определяется увеличением уровня образования и накопления промышленных отходов. Усилия зарубежных стран направлены, прежде всего, на предупреждение и минимизацию образования отходов, а затем на их рециркуляцию, вторичное использование и разработку эффективных методов окончательной переработки, обезвреживания и окончательного удаления, а захоронения только отходов, не загрязняющих окружающую среду. Все эти мероприятия, бесспорно, уменьшают уровень негативного воздействия отходов промышленности на природу, но не решают проблему прогрессирующего их накопления в окружающей среде и, следовательно, нарастающей опасности проникновения в биосферу вредных веществ под влиянием техногенных и природных процессов.
Разнообразие продукции, которая при современном развитии науки и техники может быть безотходно получена и потреблена, весьма ограничено, достижимо лишь на ряде технологических цепей и только высокорентабельными отраслями и производственными объединениями.
Несмотря на длительную ориентацию промышленности нашей страны на ресурсосберегающие технологии, отображало это скорее экономические цели производства, нежели предотвращение вредного воздействия на природу.
Ранее считавшееся перспективным способом снижения загрязнения окружающей среды сжигание токсичных бытовых и промышленных отходов, при котором исключение загрязнения окружающей среды высокотоксичными веществами, возможно только на крайне специальных дорогостоящих заводах, не окупающих в результате своей деятельности затраты на строительство и эксплуатацию. Движение к минимизации негативного воздействия промышленных отходов на окружающую среду следует осуществлять по двум магистральным направлениям:
• Технологическое – повышение экологической безопасности производства;
• Экозащитное – стабилизация и изоляция опасных отходов от природной среды.
Многостороннее и глубокое решение проблемы утилизации и переработки промышленных отходов – длительный и кропотливый процесс, которым предстоит заниматься ряду поколений ученых, инженеров, техников, экологов, экономистов, рабочих разного профиля и многих других специалистов.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
-
Ветошкин АГ Основы инженерной экологии : учебное пособие -
Ветошкин АГ Технические средства инженерной экологии : учебное пособие -
Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» от 24 июня 1998 г. No 89-ФЗФЗ (с изменениями от 29 декабря 2000 г., 10 января 2003 г.,. 22 августа и 29 декабря 2004 г., 9мая и 31 декабря 2005 г. -
Федеральный закон от 10 января 2003 г. No 7-ФЗ « Об охране окружающей среды» (с изменениями от 22 августа, 29 декабря 2004 г., 9мая, 31 декабря 2005 г.). -
Избавление биосферы от токсичных отходов. Проблемы и пути ее эффективного решения. Соликамск, 1995 -
Размещение промышленных отходов в подземных хранилищах. Пермь, ПГТУ, 1995. -
Порядок накопления, транспортировки, обезвреживания и захоронения токсичных промышленных отходов. М.: Минздрав СССР, 1985. -
Шпирт М.Л. Безотходные технологии. Утилизация отходов добычи и переработки твердых горючих ископаемых. М., Недра, 1986. -
Бернадинер М.Н., Шурыгин А.П. Огневая переработка и обезвреживание промышленных отходов. М., Химия, 1990. -
СП 320.1325800.2017 Полигоны для твердых коммунальных отходов. Проектирование, эксплуатация и рекультивация
