…………………………………………………………….

После выполнения тягового расчета и построения диаграммы натяжения производится проверка тягового органа на прочность:

К_зап = i * B_л * P_тк / S₃ ≥ 10

К_зап = 3 * 200 * 65 / 1422,2 ≥ 10

К_зап = 27,42 ≥ 10

Где i – число прокладок ленты; B_л – ширина ленты, мм; P_тк – прочность ленты на разрыв, Н/ мм.

Окружное усилие на ведущем элементе для ленточных элеваторов:

F₀ = ξ*(S₃ – S₄)

F₀ =1,07 * (1422,2 – 1062,5) = 384,9 = 0,38 кН

Мощность, затрачиваемая на перемещение тягового органа с грузом, Вт:

N_T = F₀*u

N_T = 384,9 * 2,5 = 962,25

Кинематический расчет привода

Тип привода, его компоновка и исполнение отдельных узлов определяются назначением элеватора, типом тягового органа, высотой подъема и возможностью размещения приводного оборудования. Расположение привода – в верхней части элеватора .

Для большинства элеваторов используются редукторные приводы с отдельно устанавливаемыми электродвигателем и передаточным механизмом. Для привода элеватора применяют асинхронные электродвигатели переменного тока серий 4А, АО с синхронной частотой вращения вала 750, 1000, 1500 об/мин. В качестве передаточного механизма используют двухступенчатые цилиндрические или коническо – цилиндрические редукторы . при высоких скоростях тягового органа могут быть использованы одноступенчатые цилиндрические или конические редукторы, при малых скоростях – червячные или планетарные редукторы.

При малой расчетной мощности (до 10 кВт) применяются мотор – редукторы горизонтального исполнения с опорными лапами или фланцевые. Для ленточных элеваторов может быть использован мотор-барабан, являющийся встроенным типом мотор-редуктора.

Вал приводного барабана размещается в самоустанавливающихся подшипниках качения. Для соединения приводного вала и тихоходного вала редуктора используют зубчатые муфты (МЗ), для соединения вала электродвигателя и быстроходного вала редуктора – упругие втулочно-пальцевые муфты (МУВП), гидравлические муфты.

Общий к.п.д. привода элеватора:

η_пр = η_ред * η_м^х * η_подш = 0,8

где η_редη_м η_подш – к.п.д. редуктора, муфты и подшипников; х – число муфт.

Требуемая мощность электродвигателя

---

, кВт:

N_тр = N_т (10³* η_пр ) = 962,25*(10³ * 0,8) = 1,2 кВт

Условие выбора электродвигателя:

N_дв ≥ N_тр

Где N_дв – мощность электродвигателя (номинальная), кВт.

Принимаем асинхронный двигатель «4А90А» с номинальной мощностью 1,5 кВт и частотой вращения 1000 об/мин

Передаточное отношение привода :

u_пр = n_дв / n

u_пр = 1000 / 119,43 = 8,4

где n – частота вращения приводного вала барабана или звездочки, об/мин; n_дв – частота вращения вала принятого типоразмера электродвигателя, об/мин.

Типоразмер редуктора принимается по значению расчетного передаточного отношения привода (u_пр) с учетом передаваемой (подводимой) мощности (N_п) при соответствующей синхронной частоте вращения быстроходного вала (двигателя) для непрерывного режима работы (ПВ 100%):

Редуктор – Ц2У-100

Номинальный вращающий момент – 250 Нм

Номинальная радиальная нагрузка на выходном валу – 4000 Н

Масса – 35кг

u_ред ≈ u_пр = 8,0

N_п ≥ N_дв

Где u_ред – передаточное чесло принятого типоразмера редуктора.

Фактическая скорость движения тягового органа, м/с:

U_факт = π * N_дв* D/ (60 * u_ред) = 3,14 * 1000 * 0,4 / (60 * 8,0) = 2,62
Выбор типоразмера муфты осуществляется по величине расчетного вращающего момента передаваемого муфтой, с учетом диаметров соединяемых валов.

М_hi ≥ М_p

D_раст = (d_i; d_j)

Где М_hi – номинальный передаваемый вращающий момент выбранного типоразмера муфты, кН*м ; D_раст – границы расточки под вал у выбранного типоразмера муфты, мм

Расчетный вращающий момент на соединяемых валах, кНм:

М_pi = 30 k_з * N_дв * η_i / (π * n_i)

М_pi = 30 * 1,2 * 1,5 * 0,8 / ( 3,14 * ) = 0,0138 = 13,8 Нм

Где k_з – коэффициент запаса, 1,2 … 1,3; n_i – частота вращения соединяемых валов, об/ мин; N_дв – кВт; η_i – общий к.п.д. деталей и узлов, расположенных между электродвигателем и устанавливаемой муфтой.

Из таблицы 5.9 (Кузьмин А.В. Справочник по расчетам механизмов ПТМ) выбираем упругую втулочно-пальцевую муфту с тормозным шкивом с номинальным крутящим моментом 500 Нм наибольшим диаметром 200мм.

Масса муфты – 25 кг.

Выбор предохранительного устройства

Для предотвращения самопроизвольного обратного движения тягового органа при остановке элеватора привод должен быть снабжен остановом или тормозом.

---

В большинстве элеваторов применяют бесшумные храповые или роликовые остановы, устанавливаемые на приводном валу или размещаемые в упругой муфте между электродвигателем и редуктором. В качестве тормозного устройства может быть использована гидромуфта.

Выбор типоразмера тормоза осуществляется по величине тормозного момента (М_т) с учетом размера тормозного шкива (D_тм) упругой втулочно-пальцевой (или иной) муфты:

М_нт ≥ М_т

Где М_нт – номинальный тормозной момент (кНм) выбранного типоразмера тормоза.

М_т = 30 * k_т * N_дв / (π * n_дв)

М_т = 30 * 1,5 1,5 / (3,14 * 1000) = 0,0215

Где k_т – коэффициент запаса торможения; k_т = 1,5; N_дв – мощность двигателя; n_дв – частота вращения вала электродвигателя.

Из табл. 5.11(Кузьмин А.В. Справочник по расчетам механизмов ПТМ) выбираем электромагнитный колодочный тормоз ТКТ – 200. Диаметр тормозного шкива 200мм. Максимальный тормозной момент 40 Нм.

Выбор натяжного устройства

Различают натяжные устройства дискретного (винтовые, пружинно-винтовые) и автоматического (грузовые, гидравлические) действия. Натяжное устройство размещается на валу натяжного барабана в опорной части элеватора и крепится к боковым стенкам «башмака». Для ленточных элеваторов натяжной барабан выполняется с решётчатым ободом для устранения налипания на него груза.

Выбор типа и типоразмера натяжного устройства определяется высотой подъема груза и типом тягового органа и привода.

Натяжное усилие для рабочего состояния. Н:

S_H = (S₃ + S₄) / η

S_H = (1422,2+ 1062,5) / 0,8 = 3106

Где S₃ , S₄ – усилие в набегающей и сбегающей ветвях элеватора, Н: η – к.п.д. механической передачи (канатной, винтовой) .

Ход натяжного устройства, мм:

A_H = 1000 * e * H_B

A_H = 1000 *0,0010 * 15 = 15

Где H_B – высота подъема груза, ; е – коэффициент пропорциональности; при H_B ≤ 50 м – е = 0,0010 … 0,0015

Осевое усилие на винт винтового натяжного устройства, Н:

σ_В = S_H / z_В

σ_В = 3106 / 2 = 1553

Где z_В – число параллельно работающих винтов (2).

Конструирование корпуса элеватора и рамы привода

Корпус элеватора является силовым каркасом, воспринимающим статические и динамические нагрузки.

---

Кожух элеватора выполняется секционным с высотой секций 2-2,5 м. секции изготавливаются из листовой стали толщиной 2-4 мм с окантовкой металлическим уголком в продольном направлении и по торцевым сечениям. Соединение секций – болтовое с использованием упругих (эластичных) прокладок для герметизации стыков. Для направления движения ходовой части элеватора в средних секциях кожуха устанавливают направляющие устройства.

Для обслуживания и ремонта в боковых стенках верхней («головка») и нижней («башмак») частей элеватора должны быть предусмотрены люки с герметичными дверцами.

Размеры загрузочного устройства, располагаемого в «башмаке»

элеватора, мм:

• 
  вылет l₃ = 1*D_H = 320 * 1= 320
  
• 
  высота h₃ = l₃ * tg α = 320
  
• 
  ширина верхней части b_B = l₀ = 408
  
• 
  ширина нижней части b_H = b_K = 160
  

где α – угол наклона днища загрузочного устройства к горизонту, зависящий от характера транспортируемого груза: для сухих хорошо сыпучих грузов α = 45⁰; D_H – диаметр натяжного барабана, мм; b_K – ширина ковша, мм; l₀ – расстояние между опорами натяжного барабана, мм.

Габаритные размеры элеватора, мм:

• 
  длина L = D + 2*l + 180 = 400 + 2 * 105 + 180 = 790
  
• 
  ширина B = L_Б + 200 = 250 + 200 = 450
  
• 
  высота H = H_B + D + 200 = 15000 + 400 + 200 =15600
  

где D – диаметр барабана, мм; l – вылет ковша, мм; L_Б – длина барабана, мм; H_B – высота подъема груза, мм.

Рама привода изготовляется сварной из профильного проката (уголок, тавр) и листового железа. Конструкция рамы должна обеспечивать правильное положение узлов привода в течение всего срока эксплуатации и удовлетворять требованиям прочности, жёсткости и вибро -устойчивости.

Определение технической характеристики элеватора

Техническая характеристика элеватора

Производительность м3/ч	17,68
Высота подъема, м	15
Тип тягового органа	Ленточный
Ёмкость ковшей, л	0,6
Шаг установки ковшей, мм	320
Скорость движения тягового органа, м/с	2,62
Установленная мощность электродвигателя, кВт	1,5
Частота вращения вала электродвигателя, об\мин	1000
Тип редуктора	Ц2У-100
Передаточное число редуктора	8
Длина элеватора	790
Ширина элеватора	400
Высота элеватора	15600
Масса, кг

---

Список литературы

1. 
   А.А. Надеин, Г.С. Мурзин, Э.А. Абраменков. Методические указания к курсовому проектированию. НГАСУ. Новосибирск 2000.
   

2. 
   Александров А.А. подъемно – транспортные машины. М.: Высшая школа, 1095. – 520 с.
   

3. 
   Кузьмин А.В. Марон Ф.Л. Справочник по расчетам механизмов ПТМ .Минск. Высшая школа.1983.
   

4. 
   Додонов Б.П., Лифанов В.А. Грузоподъёмные и транспортные устройства. М.: Машиностроение, 1990. 248 с.
   

---

Смотрите также файлы

• Автомобильный транспорт, вып.docx

• Условия профессионального развития личности.docx

• Решение специальной комиссии по программе за два часа до начала соревнований после совещания судейская коллегия непосредственно перед выступлением спортсменов.docx

• 1 Предмет и задачи педагогики 5 2 Связь педагогики с другими науками 8.doc

• Проблема термоядерной войны.pptx