Файл: Физикалы шама.docx

C. 2 есе артады

D. 4есеартады

E. өзгермейді

Кіші денелерді өлщеу

Суретте бұранда қадамы мен Кіші денелердің өлшемін анықтау үшін қатарлау әдісі қолданылған. Өте көп ұсақ денені сызғышқа бір қатарға тізіп қояды да, осы қатардағы бөлшектерді санайды.

5. Суретке қарап, бұранда қадамын анықта. Сызғыштың бөлік құны 1 мм-ге тең деп есепте.

A) 0,1 мм

B) 0,8 мм

C) 0,9 мм

D) 1,2 мм

E) 1,3 мм
6. Суреттегі эксперимент мәліметтері бойынша бір моншақтың өлшемін көрсет.

A) 1,65 мм

B) 1,63 мм

C) 0,95 мм

D) 0,96 мм

E) 1,64 мм

7. Тиындардың жиынтығы 30 дана тиыннан тұрады, жиынтықтың ұзындығы 32 см. Бір тиынның қалыңдығы қанша?

A) 10,6 мм; 1,06 см; 0,0106 м

B) 10,6 мм; 1,06 см; 0,106 м

C) 1,06 мм; 0,106 см; 0,000106 м

D) 10,6 мм; 1,06 см; 0,00106 м

E) 10 мм; 1,06 см; 0,00106 м
8. Марс массасын (640 000 000 000 000 000 000 000 кг) стандартты түрде жаз.

A) 60,4·10²³ кг

B) 6,40·10²³ кг

C) 64,0·10²⁴ кг

D) 6,04·10²³

---

кг

E) 6,4·10²³ кг

Жүйрік пойыз

Әлемдегі ең жүйрік пойыз орнынан қозғала отырып 1минутта жылдамдығын 360 км/сағ-қа жеткізіп, келесі станцияға дейін осы жылдамдықпен жүреді. Тежелу уақыты 1 минут. Мұндай үлкен жылдамдыққа жеткізу үшін рельстер электромагнитпен жабдықталған немесе «магниттік жастық» қолданылады. Сонымен қоса, пойыздың пішіні «аққыштық» формада жасалады.
1. Жүйрік пойыздың пішінінің «аққыштық» формада жасалу себебі

A) жылдамдықты кеміту үшін

B) пойызды тез тоқтау үшін

C) ауа кедергісін азайту үшін

D) ауа кедергісін көбейту үшін

E) үйкелісті көбейту үшін
2. Жүйрік пойызда «магниттік жастықтарды» қолдану себебі

A) үйкелісті көбейту үшін

B) ауа кедергісін көбейту үшін

C) ауа кедергісін азайту үшін

D) пойыз орнықты болу үшін

E) үйкелісті азайту үшін


3. Жүйрік пойыздың қозғалыс басындағы үдеуі

^A) ≈1,7 м/с<sup>2

B</sup>) ≈3,6 м/с<sup>2

C)</sup> ≈2,2 м/с<sup>2

D)</sup> ≈2,8 м/с

---

<sup>2

E)</sup> ≈1,9 м/с²
4. Суретте жүйрік пойыздың екі қала арасын жүріп өткен кездегі жылдамдығының уақытқа тәуелділік графигі берілген. t₂ және t₃ уақыт аралығындағы орташа жылдамдығы

A) 280 км/сағ

B) 220 км/сағ

C) 300 км/сағ

D) 180 км/сағ

E) 360 км/сағ
5. Суретте жүйрік пойыздың екі қала арасын жүріп өткен кездегі жылдамдығының уақытқа тәуелділік графигі берілген және t₂ - t₁ =45 минут болса, пойыздың барлық жолдағы орташа жылдамдығы

A) 358 км/сағ

B) 354 км/сағ

C) 360 км/сағ

D) 352 км/сағ

E) 356 км/сағ
Математикалық маятник

Оқушы математикалық маятниктің тербелісін зерттеу үшін массасы 2 кг жүкті жіпке іліп, суретте көрсетілгендей тербеліске келтірді. Жүк 20 секундта 10 тербеліс жасады. (g = 10 м/с², ????² = 10)

5. Маятниктің тербеліс периоды

А) 10 с

В) 2 с

С) 0,5 с

Д) 2,5 с

Е) 30 с
6. Маятниктің тербеліс жиілігі

А) 10 Гц

В) 2 Гц

С) 0,5 Гц

Д) 2,5 Гц

Е) 30 Гц
7. Маятник жібінің ұзындығы

А) 3,2 м

В) 1,5 м

---

С) 1 м

Д) 2 м

Е) 0,5 м
8. Маятниктің циклдік жиілігі

А) 31,4 рад/с

В) 1,8 рад/с

С) 2,1 рад/с

Д) 3,14 рад/с

Е) 0,314 рад/с
9. Маятникке ілінген жүктің тепе теңдік күйінен өту жылдамдығы

А) 1,6 м/с

В) 3,2 м/с

С) 2 м/с

Д) 4,5 м/с

Е) 4 м/с
Тайғанақ жол

Ербол 108 км\сағ жылдамдықпен жеңіл автокөлікті жүргізіп келеді. Қатты жауған жауынның салдарынан кенет жол тайғақ болып қолайсыздық тудырады. Жолдың тайғақ бөлігінде Ербол автокөліктің тежегіші мен газын алма-кезек басқанда, автокөлік қозғалысының үдеуі төмендегі графикте көрсетілгендей өзгерген.

1. (0-2) с аралығында автокөлік үдеуінің модулі және бағыты

A) 1,5м\с², қозғалыс бағытына қарама-қарсы

B) 1м\с², қозғалыс бағытына қарама-қарсы

C) 1,5м\с², қозғалыс бағытымен бағыттас

D) 2м\с², қозғалыс бағытымен бағыттас

E) 2м\с², қозғалыс бағытына қарама-қарсы

2. Автокөліктің (4-6)с аралығындағы қозғалысы

A) Шеңбер бойымен үдемелі

B) Шеңбер бойымен кемімелі

C) Теңкемімелі

D) Теңүдемелі

E) Бірқалыпты

3. Автокөліктің 4с уақыт мезетіндегі жылдамдығы

A) 29м\с

B)

---

26м\с

C) 24м\с

D) 27м\с

E) 25м\с

4. Автокөліктің алғашқы 6 с жұрген жолы

A) 115м

B) 171м

C) 117м

D) 123м

E) 125м

---