Файл: Соловьев В.И. Связь флота [учебное] пособие.pdf

водных лодок с берегом организуется отдельная радиосеть. Иногда организуются отдельные радиосети: радиосеть пе­ редач на подводные лодки и радиосеть передач с подвод­ ных лодок /приема от подводных лодок/.

Прием на берегу передач подводных лодок организует­ ся в нескольких пунктах, разнесенных на большие рассто­ яния. Это значительно повышает надежность связи с под­ водными лодками с точки зрения прохождения радиоволн и борьбы с радиопомехами противника.

Связь между подводными лодками

Подводные лодки, находясь в надводном положении, на небольших расстояниях осуществляют связь между со­ бой средствами зрительной, звуковой связи и по радио. По радио они могут осуществлять связь в перископном

ют обмен информацией средствами звукоподводной /гидро­ акустической/ связи. Звукоподводная связь имеет очень низкую скрытность и малую пропускную способность. Это приводит к ограниченному ее использованию.

Связь подводных лодок с надводными кораблями

Подводные лодки осуществляют связь и с надводными ко­ раблями: в надводном положении - средствами зрительной,

звуковой и радиосвязи; в перископном положении - сред­

50

ствами радиосвязи и в погруженном положении - средст­ вами звукоподводно}' связи. Для осуществления радиосвя­ зи организуется, как правило, отдельная радиосеть, в которой могут назначаться общие, передающие и приемные радиочастоты. Позывные рекомендуется использовать, как правило, индивидуальные^ групповые лишь по необходимо­ сти. Способ обмена в большинстве случаев квитанционный.

Связь подводных лодок с самолетами

Подводные лодки практически могут осуществлять связь с самолетами только по радио на частотах УКВ и КВ диапазонов. Частоты могут быть общие, передачи и приема. Способ обмена, как правило, квитанционный; при передаче радиограмм с самолетов может быть приме­

нен и бесквитанционный способ для повышения скрытности нахождения лодок, например в период наведения подвод­ ных лодок с помощью самолетов-разведчиков. Примерная схема радиосвязи подводных лодок приведена на р и с .II .

Кроме непосредственной радиосвязи между подводными лодками, подводных лодок с надводными кораблями или са­ молетами,может быть радиосвязь мезду подводными лодка­ м и ^ также подводных лодок с этими силами через берего­ вые узлы связи.Б этом случае подводная лодка передает свое сообщение на береговой узел связи для передачи, например, на надводный корабль. Береговой узел связи, если имеет непосредственную связь с кораблем-адресатом, передает ему сообщение, принятое от подводной лодки. Если же береговой узел связи, принявший радиограмму от подводной лодки, не имеет непосредственной связи с ко­ раблем-адресатом, то это сообщение передается на тот узел связи, который имеет связь с кораблем-адресатом.

51

Р и с.I I Примерная схема радиосвязи подводных лодок

Сообщение от надводного корабля на подводную лодку бу­ дет следовать аналогичным путей. Следовательно, офице­ рах, использующим связь, необходимо знать организация связи не только своего соединения, но таххе основнне положения по организации связи во взаимодействующих соединениях. Тогда можно правильно учесть время прохо­ ждения сообщения и своевременно подать это сообщение на средства связи для передачи.

§ 7. Организация и использование связи надводных кораблей

Управление надводными кораблями осуществляется с береговых командных пунктов, а также с кораблей. Для управления однородным соединением с корабля обычно ор­ ганизуется флагманский командный пункт /$КП/ на одном из кораблей этого соединения. При ренеиии задач с при­ данными или взаимодействующими разнородными силами ФКП может быть организован на корабле, имеящем больное количество средств связи. Для управления разнородными соединениями больних маснтабов создаются специальные корабли управления /штабные корабли/.

Каждый современный надводный корабль, вплоть до ма­ лых катеров, имеет, кроме оружия /ракет, артиллерии, торпед и мин/, разнообразную технику, без использова­ ния которой невозможно ведение современных боевых дей­ ствий в море. К такой технике, являнщейся также воору­ жением, относятся: радколокациоянне, гидроакустические

идругие средства наблюдения за воздумной, надводной

иподводной обстановкой, средства управления оружием корабля, средства защиты и маскировка корабля и сред­

ства кораблевощденяя.

Естественно, что при совместном плавании в море при

53

решении боевых задач необходимо осуществлять не толь­ ко координацию действий и управление маневрированием кораблей, их оружием, но также необходимо управлять остальным вооружением кораблей, указанными технически­

ми средствами, координировать их работу. Эго в целом создает большие потоки информации между кораблями.

Ввиду скоротечности и других особенностей совре­ менных действий на море к связи предъявляются высокие требования. Поэтому связь между кораблями организуется по функциональному признаку назначения связи, т .е . одни каналы предназначаются только для управления ма­ неврированием кораблей, другие - для управления оружи­

имеют ограниченные дальности, значительно меньшие,чем необходимо для освещения обстановки в районе боевых действий. Данные по обстановке во всем районе боевых действий, а при необходимости по более обширным райо­ нам вплоть до всего морского театра надводные корабли

получают с береговых командных пунктов. Поэтому связь с берегом важна не только для передачи на корабли при­

казаний и распоряжений и передачи с кораблей донесений,

рактеризуются взаимодействием с самолетами истреби­ тельной, разведывательной и другими родами авиации,а также взаимодействием с подводными лодками и береговы­ ми соединениями. Поэтому должна быть связь надводных

54

чественный и качественный состав вооружения средства­ ми связи, определяемый классом кораблей, характером выполняемых задач, дальностью плавания. Влияют также на организацию связи военно-географические особенно­ сти района плавания кораблей.

Все это обусловливает организацию связи надводных кораблей. Ее принято рассматривать по направлениям, ко­ торые составляют связь надводных кораблей с берегом) связь между надводными кораблями) связь надводных кораб­ лей с подводными лодками и связь надводных кораблей с самолетами.

Связь надводных кораблей с берегом

Надводные корабли, находясь в море на больших уда­ лениях, осуществляют связь с береговыми командными пунктами непосредственно по радио. Для связи кораблей с берегом организуется радиосеть. Несение вахт на ко­

раблях и береговых узлах связи круглосуточное. В отдель­ ных случаях для вспомогательных кораблей и судов, име­ ющих 1-2 радистов, при длительном пребывании в море, может устанавливаться несение вахт по расписанию.Рас­ писанием должна быть предусмотрена длительность сеан­ сов связи вспомогательных кораблей и судов с берегом и время начала и окончания каждого сеанса. Расписание устанавливается штабом, планирующим действия кораблей и судов в зависимости от ожидаемых условий обстановки. Боевые корабли осуществляют связь в любое время суток. При больших удалениях надводных кораблей немалое зва£ чение имеет правильный выбор радиочастот в зависимо­ сти от района плавания кораблей, расположения берего­ вых узлов связи, сезона и времени суток. Радиочастоты

55

могут использоваться как общие, передающие или прием­ ные.

Радиограммы для кораблей передаются береговыми уз­ лами связи, как правило, бесквитанционным способом, а корабли передают радиограммы квитанционным способом.

В отдельных случаях, когда очень важно знать, что ко­ рабль действительно принял радиограмму, имеющую боль­ шое значение, передача береговым узлом связи осущест­ вляется квитанционным способом. Квитанции на принятые радиограммы даются незамедлительно.

Радиограммы для кораблей передаются в большинстве случаев с групповыми или циркулярными позывными. Этим достигается скрытность нахождения кораблей в море.

ют связь с береговыми командными пунктами через берего­ вые посты наблюдения и связи /посты НиС/ .Связь с пос­ тами НиС корабли осуществляют зрительными и звуковыми средствами или по радио. Радиосвязь осуществляется, как правило, на частотах ультракоротковолнового /УКВ/ диапазона. Для радиосвязи кораблей с постами НиС обычно на флоте или в военно-морских базах организова­

на отдельная радиосеть, в которую радиостанции кораблей входят для передачи или приема радиограмм. Для того

что( i радиограммы для кораблей не остались на постах НиС невостребованными, необходимо всегда соблюдать обязательное положение для каждого корабля* при под­ ходе к посту НиП на дальность связи на УКВ радиостан­ ции открыть вахту в радиосети связи с постами НиС .

При совместном плавании или стоянке связь с бере­ говыми командными пунктами осуществляет только флаг­ манский корабль или корабль старшего командира.

56