Файл: Руководство по эксплуатации водопроводных сетей войсковых объектов..pdf

69. Для отогрева трубопроводов электрическим т ком требуется следующее оборудование:

—трансформатор мощностью около 15 ква (электро­ сварочный аппарат типа СТ-22, СТ-23, СТ-32);

—амперметр 200—500 я;

—вольтметр 120—300 е;

—изолированные провода ПР-95 — 75 мм2, ПР-16 — 10 мм2\

—рубильник для ^включения и выключения тока. Первичная обмотка трансформатора включается в’ос­

ветительную электросеть, вторичная обмотка присоеди­ няется с помощью проводов и железных хомутов к ото­ греваемому участку трубы в двух ее точках (рис. 6).

Заземление 1

ч - Питающая

сеть От электросети

0 2 0 - 2206)

Рис. 6. Схема подключения отогре­ ваемого участка трубы к трансфор­ матору

Отогреваемый участок трубопровода должен быть вклю­ чен в замкнутую цепь.

Сила тока для прогрева трубопровода подбирается соответствующим переключением трансформатора на различные напряжения.

Для труб диаметром 150 мм наружного водопровода сила тока должна быть не менее 300 а, для вводов в зда­

31

ния и сооружения — 200 а. При диаметрах труб свыше 150 мм следует повышать силу тока до 500 а. Для чу­ гунных труб со стыками, заделанными свинцом, сила тока ие должна быть более 500 о, так как иначе может расплавиться свинец в местах заделки стыков раструб­ ных соединений.

Применяя электроотогрев, необходимо учитывать сле­ дующее:

—электрическим током можно производить отогрев только стальных трубопроводов и чугунных труб с рас­ трубами, заделанными свинцом; цементная заделка сты­ ков ие обладает электропроводностью; .

—при подключении отогреваемого участка трубо­

провода к трансформатору одни провод присоединяется к замороженному участку трубы, а другой — к незаморо­ женному участку трубопровода;

— электрический ток расплавляет только незначи­ тельный слои льда, прилегающий к внутренней поверх­ ности трубы; дальнейшее расплавление льда осущест­ вляется при помощи воды, подаваемой в отогреваемый трубопровод через пожарный гидрант или другое уст­ ройство.

Ориентировочное время для отогревания трубопрово­ дов длиной до 100 м приведено в табл. 3.

Контроль за обледенением внутренней поверхности водоводов

70. Внутренняя поверхность водоводов под действие низких температур (в районах вечной мерзлоты) покры­ вается слоем льда.

При значительном внутритрубном обледенении умень­ шается пропускная способность водовода; в начальный

32

момент обледенения шероховатость внутренней поверх­ ности уменьшается и пропускная способность водовода увеличивается, а по мере увеличения слоя льда она уменьшается.

Рис. 7. Ледомер для измерения тол­ щины льда:

I — маховик; 2 — шток; 3 — указатель; 4 — ■водовод

71. Обледенение внутренней поверхности водоводов в процессе эксплуатации должно постоянно контролиро­ ваться, с тем чтобы оно не превышало допустимых пре­ делов.

72. Измерение толщины слоя льда производится при помощи ледомера (рис. 7), установленного на водоводе.

При вращении маховика 1 шток 2 вводится в во­ довод 4 до упора. По положению указателя 3, свя­ занного со штоком 2, определяют толщину слоя льда.

Мероприятия по предохранению уложенных в грунте металлических трубопроводов от коррозии

73, Разрушение подземных металлических трубопро­ водов происходит под воздействием почвенной коррозии и коррозии блуждающими токами.

Почвенная коррозия — процесс разрушения наруж­ ной поверхности трубопровода под воздействием поч­ венной среды с электролитической средой. Наличие в- почве влаги и различных почвенных солей, а также не­ однородность самой поверхности трубопровода способ­ ствуют возникновению на поверхности металла трубо­ провода анодных и катодных зон (большего и меньшего потенциала), при этом в результате возникновения раз­ ности потенциалов происходит коррозия — разрушение металла трубопровода.

Коррозия блуждающими токами — процесс электро­ химической коррозии металла под влиянием блуждаю­ щих токов в земле, возникающих от внешнего электро­ источника (электрокабеля, рельсового пути электриче­ ской железной дороги и др.); электрокоррозия металла вызывает разрушение поверхности трубопровода.

Стальные трубопроводы больше подвержены воздей­ ствию блуждающих токов, чем чугунные с раструбными соединениями; стыковые соединения на сварке превра­ щают стальные трубопроводы в цельный проводник на всем их протяжении; чугунные трубопроводы с растру­ бами, заделанными цементом (или свинцом), имеют большое сопротивление и поэтому менее подвержены воздействию блуждающих токов.

74. Контроль за внешней коррозией трубопроводов от блуждающих токов проводится не реже одного раза в три месяца. При обнаружении коррозии должны быть приняты меры к устранению блуждающих токов.

Участки трубопроводов, на которых обнаружена кор­ розия, должны проверяться с целью контроля за корро­ зией не реже одного раза в год.

-—■75. Защита подземных трубопроводов от почвенной коррозии и коррозии, вызываемой блуждающими тока­

34

ми, производится в соответствии с требованиями СНиП III-B.6.1—62 «Защита подземных металлических соору­ жений от коррозии. Правила производства и приемки работ». Основные требования этого документа изложены ниже.

76. Защита подземных металлических трубопроводо от почвенной коррозии производится:

—в среде низкой коррозийной активности — путем нормального противокоррозийного изоляционного по­ крытия;

—в среде средней коррозийной активности — путем, усиленного противокоррозийного изоляционного покры­ тия;

—в среде повышенной коррозийной активности — пу­ тем весьма усиленного противокоррозийного изоляцион­ ного покрытия.

Степень коррозийной активности грунтов определяют в зависимости от их удельного сопротивления и химиче­ ского состава.

Коррозийная активность грунтов в зависимости от их удельного сопротивления приведена в табл. 4, а от химического состава — в табл. 5.

Материалы, тип и толщина противокоррозийных изо­ ляционных покрытий трубопроводов устанавливаются проектом. При этом допускаемые отклонения толщины противокоррозийной изоляции должны соответствовать, данным табл. 6 (согласно СНиП III-B.6.1—62).

Изоляционные покрытия, как правило, должны нано­ ситься на сухую грунтовку, которая в свою очередь тоже должна наноситься на сухую поверхность тонким7 слоем сразу же после очистки трубопровода от грязи, ржавчины и пыли; не допускается нанесение изоляцион­

битумной мастики на не полностью высохшую грунтовку, которая при нажатии на нее пальцем отлипает, но не размазывается потрубе.

При нанесении на поверхность трубопровода изоля­ ционных покрытий при температуре воздуха ни­ же + 30° С температура битумной мастики должна быть в пределах от +160 до +180° С, а при температуре воз­ духа свыше +30°С — может снижаться до +150°С.

При нанесении однослойного битумно-резинового по­ крытия усиленного типа с обмоткой стеклохолстом или крафт-бумагой при температуре воздуха свыше +20° С допускается снижение температуры мастики до

+ 140° С.

36

Наружный оберточный слой из крафт-бумаги, бризола или стекловолокнистого холста должен наклады­ ваться на горячую мастику^с нахлестом витков 2—3 см и плотно прилегать к покрытию без пустот и складок. При этом конец ленты следует перекрывать концом сле­ дующей ленты на длину не менее 10 см и закреплять его горячей мастикой; внутренние обмоточные слои разре­ шается накладывать без нахлестки с зазором между витками не более 5 мм.

Для изоляции стыков труб применяются те же изоля­ ционные материалы, что и для изоляции трубопроводов.

На нанесенном изоляционном покрытии не должно быть трещин, бугров и вздутий, впадин и расслоений. Изоляция считается прилипшей к поверхности трубо­