Файл: Зайков Б.Д. Очерки гидрологических исследований в России.pdf

ными заводами и ведал горнозаводским делом на Урале. В 1741— 1745 гг. был губернатором Астрахани. Наиболее важным науч­ ным трудом является «История Российская с самых древнейших времен», составлявшаяся им в течение 20 лет и изданная в 1768— 1784 гг., а последний, 5-й том — в 1848 г. Впервые сформулировал теоретические основы географической науки, показал практическую ее важность для народного хозяйства, дал районирование России с учетом размещения народностей, создал первую научно обосно­ ванную программу полевых географических обследований. Впервые дал определение гидрографии, являлся автором первого русского энциклопедического словаря «Лексикон Российский...», доведен­ ного до буквы К и содержащего много оригинальных статей и но­ вых сведений о водах России. 24, 29, 35, 51, 52, 53, 58 [383—387]

Ташлыков — штурман, участвовал в составлении описи и ат­ ласа р. Дона (1769—1770 гг.). 33

Тейхман Оскар Оскарович (1880—1942) —гидротехник, инже­ нер путей сообщения. Окончил ИИПС в 1904 г. Был инспектором судоходства и начальником Шлиссельбургского отделения Петро­ градского округа путей сообщения, руководил работами партии по исследованию Черноморско-Балтийского водного пути и составле­ нию проекта транзитного водного пути Херсон-Рига и Херсон— Петербург, участвовал в работах по проектированию Волго-Дон­ ского канала. Был сотрудником ГГИ, принимал участие в состав­ лении первого Водного кадастра СССР. Являлся заместителем главного инженера по изысканиям Беломорского канала. 74, 76, 117

Термин (Термен)—инженер-полковник, окончил институт кор­ пуса инженеров путей сообщения в 1823 г. 63 [388]

Тилло Алексей Андреевич (1839—1899) — географ, картограф и геодезист, член-корреспондент Петербургской академии наук (с 1892 г.), генерал-лейтенант. Окончил Киевский кадетский кор­ пус, Михайловскую артиллерийскую академию и геодезическое отделение Академии Генерального штаба в Петербурге. Являлся одним из руководителей работ Русского географического обще­ ства, талантливым организатором крупных научных мероприятий. Возглавлял Экспедицию для исследования источников главнейших рек Европейской России. 73, 97, 99, 100, ПО, 117, 125, 173 [30, 389—394, 486]

Тимонов Всеволод Евгеньевич (1862—1936) — крупнейший ин­ женер и ученый-гидротехник. Окончил Парижскую школу дорог и мостов (1883 г.) и Петербургский институт инженеров путей сообщения (1886 г.). С 1895 г. профессор ИИПС. Был старшим гидрологом Гидрологического института, обладал выдающимися познаниями во всех областях гидротехнического строительства, занимался вопросами портостроения, сооружения мостов, улучше­ ния судоходных условий рек, водоснабжения городов и многими

301

другими; основоположник ледотехники как научной дисциплины. Являлся инициатором, участником и консультантом многих круп­ ных гидротехнических мероприятий. Создал первую в России и одну из первых в мире гидротехническую лабораторию при ИИПС. Участвовал во многих международных съездах и конгрессах, уча­ стник I Всероссийского и I I Всесоюзного гидрологических съездов. 75

Толубеев Александр Анатольевич (р. 1882) — инженер путей со­ общения, окончил ИИПС в 1906 г. Был начальником участка на строительстве Семиреченской железной дороги, в 1909—1915 гг. начальником описной партии. 67, 73, 74, 76, 102, 111, 119, 160 [395,418]

Третьяков Павел Ильич — географ, исследователь и автор опубликованного в 1869 г. обстоятельного описания Туруханского края, содержащего много ценных сведений о его природе, населе­ нии и истории. Являлся членом Русского географического обще­ ства. 51, 56 [397]

Трофимович Василий Романович (ум. 1856) — инженер-генерал- майор, профессор Института корпуса инженеров путей сообщения, окончил его в 1819 г. Автор работ по гидрографии России (1827— 1829 гг.). В 30—40-х годах XIX в. впервые прочитал специальный курс лекций по гидрографии (лекции были изданы в литографиро­ ванном виде в 1840 г.). 50, 51, [398]

Трузсон (Труссон) Христиан Иванович (1742—1813) — инженергенерал, член Совета водяных и сухопутных сообщений. В 1784— 1786 гг. руководил изысканиями водного соединения Западной Двины и Днепра. 47

Экспедиции для исследования источников главнейших рек Евро­ пейской России (1893—1899 гг.). Занимался вопросами влияния леса на водоносность рек, распределение атмосферных осадков, таяние снега, высоту снежного покрова. Автор капитального труда «Лесоводство» (1892). 99, 100 [498—500, 516, 522, 523]

Тяпкин Николай Дмитриевич — гидротехник, инженер путей со­ общения,, крупный деятель по водным путям, профессор, началь­ ник Управления внутренних водных путей и шоссейных дорог (1915—1917 гг.), член Инженерного совета МПС. Окончил ИИПС в 1894 г. Преподавал в Московском инженерном училище. Зани­ мался вопросами гидрометрических исследований, автор первого учебного пособия по гидрометрии (1901 г.). Впервые дал крити­ ческий обзор приборов и методов для измерения скоростей и рас-

302

смотрел вопрос оценки погрешностей при измерении расходов воды. 93 [405]

Уле (ІЛе) В. (Willi) (1861—1940) —немецкий географ, в 1888— 1907 гг. доцент университета в Галле, с 1907 г. до ухода на пен­ сию в 1933 г. профессор и руководитель кафедры географии Мекленбургского (в г. Ростоке) университета. Побывал во многих странах мира. Многочисленные работы посвящены вопросам гидро­

знанным авторитетом. Из гидрологических работ наиболее важ­

ректор Департамента водяных сообщений и шоссейных дорог, пред­

и в течение 35 лет работал в ведомстве путей сообщения. В 1874 г., будучи назначен К. Н. Посьетом председателем только что обра­ зованной Навигационно-описной комиссии, организовал система­ тические обследования и описания по специально созданным ин­ струкциям всех главнейших рек России, положил начало органи­ зации в России регулярных водомерных наблюдений, ввел речную обстановку судоходных участков и организовал речную инспекцию. В качестве председателя портовой комиссии много сделал для раз­ вития и рациональной постановки дела сооружения торговых портов. Был организатором издания речных карт, атласов и опи­ саний рек, отмеченного наградами в России и заграницей. Являлся инициатором создания Собрания инженеров путей сообщения, сыгравшего значительную роль в развитии инженерной науки, обмене опытом и сплочении сил, в частности, деятелей по водным путям. В 1892 г., будучи назначен на пост сенатора в Межевом департаменте, покинул службу в Министерстве путей сообщения. 69, 81

303

Фарг (Fargue) Л. Дж. (Luis Jérôme) (p. 1827) — французский инженер-гидротехник, главный инспектор путей сообщения бас­ сейна р. Гаронны. Разработал теорию регулирования речных русел. Известен сформулированными им в 1868 г. закономерно­ стями, выражающими соотношение между плановыми очертаниями русла и распределением глубин на равнинных реках (так на­ зываемые законы Фарта). Автор «Речной гидравлики» (Hydrologie fluvial», 1884). 158

Федоров Г. В. — инженер путей сообщения, был начальником Партии крымских водных изысканий Отдела земельных улучше­ ний. 109

путей сообщения, деятель по водным путям, профессор и заведую­ щий гидротехнической лабораторией Московского института инже­

ного транспорта, гидротехники и гидроэнергетики, методики гидро­ метрических работ, движения наносов и фильтрационных вод. Работал в Главэлектро ВСНХ, участвовал в государственных экс­ пертизах крупных гидротехнических сооружений. Участник I Все­ российского и I I Всесоюзного гидрологических съездов. 74, 77, 79, 91 [247, вып. 31, 34, 49, 53, 58]

Филиппов H. М. — служил на Каспийском флоте, занимался ис­ следованием изменений уровня Каспийского моря. По наблюде­ ниям, произведенным им в 1851—-1879 гг. по двум футштокам, установленным в Бакинской бухте, сделал вывод о том, что Кас­ пийское море не мелеет, а колебания его уровня носят периоди­ ческий характер (1880 г.). 44 [411]

Фишер (Fischer) Карл (Karl)—немецкий гидролог и гидро­ техник, профессор. В своих многочисленных работах, опублико­ ванных в 10—20-х годах текущего столетия, исследует связь стока, испарения и просачивания с осадками, приводит полученные им значения элементов водного баланса бассейнов отдельных рек Гер­ мании. 128

Флорин — начальник партии Навигационно-описной комиссии. Работал по улучшению судоходных условий р. Оки. 71

304

Фок Александр Александрович — инженер, геодезист, один из руководителей экспедиции для исследования источников глав­ нейших рек Европейской России, впоследствии работал в системе

Форстер (Forster) Адольф (Adolf Е.)—австрийский метеоро­ лог, профессор Венского университета. Занимался исследованием температуры воды рек Средней Европы (1894 г.). 46 [470]

Фритше (Fritsche) P. (R.) — немецкий географ и гидрограф. Вычислил значение элементов водного баланса для земного шара.

и гидротехнических сооружений, действительный член Академии наук УССР (с 1939 г.), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1947 г.), доктор технических наук, профессор Ленинград­ ского политехнического института и Института инженеров желез­ нодорожного транспорта. Строил ряд железных дорог. Автор круп­ ных научных работ по мостовым переправам и по обеспечению устойчивости инженерных сооружений. Участник I Всероссийского гидрологического съезда. 189 [412]

Фуко (Foucault) (Жан Бернар Леон) (1819—1868) —известный французский физик, член Парижской и член-корреспондент Пе­ тербургской академий наук. 59

Фуфаевский Михаил Леонидович (ум. 1885) — инженер путей сообщения, окончил Институт корпуса инженеров путей сообще­ ния в 1857 г., строил Петербургский морской канал. Являлся чле­ ном Навигационно-описной комиссии. 69

Хабаров Ерофей Павлович (XVII в.) (по прозвищу Святитский) — крестьянин из-под Устюга Великого, русский землепро­ ходец и промышленник, совершивший в 1649—1651 гг. ряд походов