Файл: Киреев М.И. Монтаж и эксплуатация электрооборудования станций, подстанций и линий электропередачи учеб. пособие.pdf

масляных выключателей и их приводов — не реже одного раза в 3 года, а воздушных — в 2—3 года. В зависимости от конструкции выключателя, числа проведенных им операций и мощности корот­ кого замыкания в месте его установки период между капитальными ремонтами может быть удлинен. Внеочередной капитальный ремонт масляных и воздушных выключателей производят после отключе­ ния ими нескольких коротких замыканий;

разъединителей, заземляющих ножей, короткозамыкателей, от­ делителей и их приводов — не реже одного раза в 3 года.

Все остальные аппараты распределительных устройств подвер­ гают капитальному ремонту в соответствии с результатами профи­ лактических испытаний и осмотров.

В объем капитального ремонта входит:

проверка вводов и внутренней изоляции выключателей, состоя­ ния подвижных и неподвижных контактов;

проверка надежности крепления контактов, камер, решеток, при необходимости смена контактов и дугогасительных устройств;

проверка состояния частей приводов выключателей, пружин, болтов, гаек, шплинтов, приводного механизма; проверка включе­ ния и отключения выключателей, сигнализации выключателей; ре­ гулировка контактов выключателей на одновременность включения; осмотр крышек, баков, подъемных устройств, выхлопных устройств и предохранительных клапанов, сигнальных блокировочных кон­ тактов и шайб; разборка, прочистка и сборка масломерного устрой­ ства; доливка, замена и очистка масла;

проверка состояния подвижных и неподвижных контактов вы­ ключателей нагрузки и надежности их крепления; проверка вклю­ чения выключателя нагрузки и регулировка одновременности ка­ сания контактов выключателя нагрузки; проверка вхождения всех фаз в гасительную камеру; проверка щупом надежности сборки гасительной камеры и отсутствия зазоров между полукамерами; проверка пружин, болтов, гаек, шплинтов, состояния приводного механизма и работы привода, исправности механизма автоматиче­ ского отключения выключателя нагрузки при перегорании плавких вставок предохранителей; осмотр сигнальных и блокировочных контактов и шайб.

Наиболее сложен капитальный ремонт силовых выключателей, входящих в состав электрооборудования распределительного уст­ ройства, в связи с чем данный вопрос рассматривается более под­ робно.

§ 58. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МГ-10

Разборка выключателя. Приступая к разборке выключателя, сначала снимают изоляционные междуполюсные перегородки 2 (см. рис. 53), а затем отсоединяют от выключателя систему газо­ отводных труб, которую в собранном виде отводят в сторону к

201

боковой стене камеры и привязывают к опорным балкам. Предва­ рительно систему труб следует ослабить в узлах и повернуть во^ круг входного патрубка.

Далее отсоединяют от выключателя ошиновку, на опорные бал­ ки устанавливают «козелки» 2 (рис. 176) с подвешенными к ним полиспастами 3 и ведут дальнейшую разборку аппарата в том же порядке, что и в процессе предмонтажной ревизии.

Ремонт контактов и дугога­ сительных камер. После раз­ борки выключателя присту­ пают к ремонту его контактной системы и дугогасительных ка­ мер. Если на контактах глав-

ного рабочего контура имеются лишь незначительные оплавления, их удаляют напильником. Значительно поврежденные контакты заменяют.

Если при осмотре наконечников контактных стержней дугога­ сительного контура установлено, что они имеют лишь легкие оп­ лавления, их зачищают напильником. Если обнаружено значи­ тельное оплавление, наконечники необходимо заменить, для чего наконечник зажимают в тиски и из него вывертывают стержень. Новый наконечник плотно подгоняют к основанию стержня, их

2 0 2

поверхности в месте стыка подравнивают, а затем наконечник закернивают в трех точках.

Обнаружив повреждения розеточного контакта, его снимают с помощью специального ключа и разбирают. Пластины розеточ­ ного контакта, которые имеют незначительные повреждения, зачи­ щают. Сильно обгоревшие пластины, а также пришедшие в негод­ ность контактные пружины заменяют.

Ремонт изоляторов. Проходные изоляторы осматривают, чистят и протирают мягкими чистыми тряпками, смоченными в бензине. Одновременно осматривают кожаную манжету 3 (рис. 177), уплот­ няющую верхнюю часть проходного изолятора. Если манжета по­ вреждена, ее снимают, предварительно отвернув прижимную гайку 5 и контактный хомутик 4, и заменяют новой. Установленная ман­ жета, так же как и язычки контактного хомутика, должна плотно прилегать к пропущенному через проходной изолятор стержню, После его установки гайку 5 плотно завертывают.

В ходе ремонта проверяют швы армировки в местах соединения изолятора с фланцами. Армировку покрывают несколькими слоя­ ми глифталевого лака. Если замазка армировки окажется ме­ стами выкрошенной, этот дефект исправляют. В том случае когда изолятор подлежит полной переармировке, его следует отправить в мастерскую.

203

Опорные изоляторы заменяют в таком порядке. Таль грузо­ подъемностью 0,5 г подвешивают к опорной балке 1 (рис. 178) и с ее помощью снимают соответствующий цилиндр, при этом хо­ мут 8 (рис. 179) освобождается. Отвертывая болты крепления верх­ него фланца 5, снимают изолятор. Далее с изолятора удаляют головку 7, зажав его в тиски, чтобы отвернуть торцовым ключом болт /.

При установке головки на прилив (буртик) изолятора надева­ ют верхний фланец 5 и прокладки 3 из электрокартона, затем вставляют на место болт 1 с прокладками и стальной шайбой и ввертывают его до отказа. Собранный опорный изолятор крепят на месте, т. е. на нижнем фланце 4, предварительно уложив на него прокладки из электрокартона. Крепление осуществляют посредст­ вом болтов и стопорных шайб.

Ремонт газоотводов. Разборку газоотводной системы начинают с того, что отвертывают контргайки 9 (см. рис. 55) распорных бол­ тов, после чего распорные болты ввертывают до отказа в колена маслоотделительных труб, а трубы снимают. Далее фарфоровые шарики или гальку, находившуюся в газоотводах, промывают и просушивают. Одновременно очищают все детали маслоотделитель­ ного устройства. Если фарфоровую вставку 4 заменяют, следует обратить особое внимание на плотность соединения с ней бакели­ товой трубы 2.

Все дальнейшие работы по сборке и установке маслоотделите­ лей газового трубопровода ведут в том же порядке, что и при монтаже выключателя. Посадка газоотводной системы на осно­ вание 1 производится на бакелитовом лаке и должна быть плот­ ной.

Регулировку и подготовку выключателя к включению ведут в том же порядке, что и при его монтаже.

| S9. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МКП-ИОМ

Перед тем как приступить к ремонту выключателя МКП-110М, из его баков сливают масло, для чего маслоспускные краны аппа­ рата соединяют с маслопроводом гибкими шлангами. Слив масло, разбалчивают лазы 6 баков (см. рис. 109) и приступают к ремонту внутренних устройств и отдельных деталей выключателя. Для руч­ ного включения и отключения выключателя в приводе устанавли­ вают домкрат.

Дно бака застилают досками, на них ставят лестницу для ра­ боты внутри бака.

Перед разборкой камеры в ходе ручного включения и отключе­ ния проверяют тяги, рычаги и другие механизмы. Затем отсоеди­ няют перемычки, которыми соединены с камерами шунтирующие сопротивления, и снимают сопротивления.

204

Для осмотра подвижных контактов дугогасительных камер от­ вертывают винты 3 (см. рис. 111) и снимают экраны 15. После этого отвертывают болты 14, а затем изоляционную штангу 9 с нижней крышкой, пружиной 1, контактными перемычками, гиб­ кими связями 2 и нижним контактом 16, представляющими собой один комплектный узел, поворачивают почти на 90° и вынимают из дугогасительных камер.

Вопрос о дальнейшей разборке дугогасительных камер реша­ ют в зависимости от состояния контактов. Если контакты нахо­ дятся в удовлетворительном состоянии, можно, не снимая ци­ линдров, ограничиться промывкой контактов на месте и протиркой внутренних частей цилиндров дугогасительных камер тран­ сформаторным маслом. Если контакты оплавлены и сильно загрязнены копотью, цилиндры с неподвижными контактами сле­ дует снять.

Эту операцию ведут в таком порядке. Отвертывают болты, кре­ пящие прижимное кольцо цилиндра к контактной втулке. При этом один из болтов оставляют, чтобы в нем повернуть кольцо вместе с цилиндром, после чего цилиндр вынимают из кольца. Выполнять эту операцию следует с особой осторожностью, так как можно изо­ гнуть болт или сломать кольцо. Чтобы не поцарапать изоляцион­ ные части, следует очень осторожно вынимать цилиндр из бака и переносить его для разборки в мастерскую. Доставленный к месту разборки цилиндр укладывают на мягкую подстилку.

В ходе разборки отвертывают болты 6 и снимают крышку 7 дугогасительной камеры. Затем тщательно осматривают все части камеры, очищают их и промывают трансформаторным маслом. При осмотре дугогасительных камер следует удостовериться в от­ сутствии расслоений и трещин в бакелитовых деталях, а также в надежности припайки дугогасительных металлокерамических пластин к контактным перемычкам.

Следы оплавлений с контактных поверхностей рекомендуется удалять на наждачном станке или драчевым напильником. Обра­ ботанные контактные поверхности проверяют на перпендикуляр­ ность оси контакта линейкой, угольником, штангенциркулем. Если контакты имеют износ на глубину более 2 мм, они подлежат за­ мене. При замене пластинки из медновольфрамовой металлокера­ мики (кирита) припаивают на контактах выключателя с помощью кислородно-ацетиленового аппарата, применяя медноцинковый при­ пой ПМЦ-36. Обгоревшие и закопченные изоляционные детали внутри камер зачищают, а затем покрывают тремя слоями масля­ ного лака № 4С. Каждый слой лака высушивают при температуре 15—20° С.

Прежде чем приступить к сборке дугогасительного устройства, все детали протирают чистой тряпкой без ворса; еще лучше, если их продувают сжатым воздухом. После сборки камеры необходимо убедиться в том, что насаженные на изоляционную штангу кон­ тактные перемычки легко, без заеданий, перемещаются в направ­

205