Файл: Механизация вспомогательных операций в разведочном бурении..pdf

Механизм ПО-47Б отличается от ПО-49А в основном габарит­ ными размерами и отсутствием центратора в корпусе вращателя. Принцип свинчивания п развинчивания свечей бурильных труб во всех механизмах один и тот же.

По сравнению с механизмом ПО-49А механизм ПО-47Б имеет лучшие уплотнения, предохраняющие от попадания промывочной жидкости в корпус механизма, заполненный солидолом. Для защиты электродвигателя от попадания промывочной жидкости или масла пз редуктора на валу имеются отбойные диски, а в нижней части корпуса маховика сделаны сливные отверстия. Между корпусом механизма н электродвигателем установлено сальниковое уплотне­ ние, а электродвигатель заключен в металлический кожух.

В результате внедрения этих механизмов время, затрачиваемое на непосредственное навинчивание и развинчивание замковых соеди­ нений, сократилось в два раза, а труд рабочего значительно облег­ чился.

Недостатками механизмов с червячным редуктором являются:

1)недостаточная защита электродвигателя от попадания в него промывочной жидкости;

2)значительные ударные нагрузки на роликовые упорные под­

шипники червячного вала; 3} возможность попадания промывочного раствора в корпус

червячного редуктора.

Поэтому в последней конструкции механизма свинчивания и развинчивания бурильных труб РТ-1200, разработанного СКВ, уч­ тены указанные недостатки. Этот механизм отличается от ПО-49А и ПО-47Б следующим:

1) червячная пара в редукторе заменена на прямозубое зацепле­ ние, которое проще в изготовлении, имеет более высокий к. п. д.

иобеспечивает более благоприятные условия работы подшипников;

2)электродвигатель привода механизма установлен вертикально, что позволило полностью исключить возможность попадания рас­

улучшены, в результате этого вероятность попадания раствора в корпус вращателя механизма значительно снижена;

4) дефицитные конические радиальноупорные подшипники чер­ вячного механизма, требующие точной регулировки и быстро выхо­ дящие из строя, заменены обычными радиальными.

МЕХАНИЗМ РТ-1200

Механизм РТ-1200 выполнен по схеме цилиндрического двухсту­ пенчатого редуктора с электродвигателем малой мощности и махо­ виком. Он предназначен для работы в комплекте с буровыми стан­ ками ЗИФ-650А и ЗИФ-1200А. Устройство механизма РТ-1200 показано на рис. 3. Механизм состоит из вращателя 1, цен­ тратора 2, набора подкладных вилок 3, набора ведущих вилок 4,

электродвигателя с кожухом 5, пусковой аппаратуры б и рамы 7, служащей для крепления механизма над устьем скважины.

Вращатель (рис. 4) представляет собой редуктор с двумя парами прямозубых цилиндрических колес, смонтированных в разъемном корпусе 7 с крышкой 16. Вращение от электродвигателя передается через полумуфту 1 и сдвоенный маховик 2 на первичный вал редук­ тора 4, что в несколько раз увеличивает крутящий момент электро­ двигателя в момент раскрепления резьбы замка. Ведомая шестерня второй пары редуктора насажена иа корпус водила 13 и передает ему вращение: электродвигатель соединяется с корпусом вращателя

Рис. 3. Механизм РТ-1200.

через фланец и промежуточный корпус 3. К корпусу редуктора 7 крепится основание 9, на верхнем торце которого установлено кольцо для подкладной вилки 15.

Центратор, являющийся одновременно опорой для подкладных вилок, допускает свободное извлечение из скважины труб и режу­ щих наконечников диаметром до 152 мм. При большем диаметре долота или коронки перед извлечением наконечника центратор необходимо отсоединить от кольца для подкладной вилки.

Во вращателе для обеспечения герметичности масляной ваины предусмотрены лабиринты и манжетные уплотнения 17. Масляная ванна заливается автолом через отверстие в крышке 16. Отверстие для спуска масла находится в корпусе 7.

Втулка 11 и верхнее манжетное уплотнение дополнительно сма­ зываются солидолом Л через масленку 10 и пробку 14. В крышках 6 ж 8 также имеются отверстия для спуска масла.

Прежде чем приступить к разборке механизма, необходимо слить масло из вращателя, затем снять кожух и электродвигатель вместе

следует заменить, а затем промыть все детали и собрать механизм. При сборке набить солидолом подшипники, лабиринты и манжетные уплотнения, а также отрегулировать подшипники.

В последнее время ряд производственных геологических организа­ ций разработал и внедрил различные приспособления для механи­ зации операций по свинчиванию и развинчиванию бурильных и обсадных труб.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРИСТАВКА К СЕРИЙНЫМ МЕХАНИЗМАМ ТИПА ПО-49 И РТ-1200

Автоматическая приставка разработана Иркутским геологиче­ ским управлением и предназначена для постановки и закрепления колонны бурильных труб, зажима и вращения свечи при ее свинчива­ ния или развинчивании без применения верхней ведущей и нижией подкладной вилок.

Рис. 5. Автоматиче­ ская приставка к ме­ ханизмам РТ-1200 и ПО-49.

Автоматическая приставка (рис. 5) состоит из водила 1, план­ шайбы 2, кольца-корпуса 3, стопорного кольца 4, вкладыша 5, механизма ориентации 6 и механизма зажима колонны бурильных труб, в котором размещены две плашки 9, перемещаемые в радиаль­ ном направлении с помощью нажимного диска 8, имеющего внутрен­ нюю клиновую поверхность. Механизм зажима и вращения свечи выполнен в виде кольца-корпуса с радиальными гнездами для шари­ ковых упоров 7, вертикальными колонками 10 и рычагами 11 с уста­ новленными в них вкладышами. Рычаги и колонки выполнены с упорами для ограничения угла поворота рычагов в положении

ПО-49, РТ-1200), полуавтомат механизирует выполнение операций подвески и снятия колонны бурильных труб над устьем скважины.

Принципиальной особенностью устройства спайдера является принудительное расклинивание бурильных труб плашками посред­ ством штока гидроцилиндра, приводимого в действие маслонасосом бурового станка. Бурильные трубы свинчиваются и развинчиваются с. помощью механизма ПО-49Б, однако, учитывая, что спайдер

Рис. 6. Спайдер-разворот «Урал-2».

является автономным узлом, для этой цели может быть использован любой другой механизм.

Спайдер-разворот (рис. 6) состоит из гидравлического трубодержателя / , механизма свинчивания труб I I и механического ключа инерционного типа I I I .

Гидравлический трубодержатель / смонтирован в нижней части спайдера, на плите основания. Он состоит из гидравлического ци­ линдра, связанного штоком с кривошипом приводного вала, на ры­

комплектуется золотником управления типа 5Г-74-1 и шлангами высокого давления.

Над гидравлическим трубодержателем установлен механизм свин­ чивания труб с измененным водилом и укороченным основанием. Ключ инерционного типа предназначен для свинчивания и развинчи­ вания замковых соединений. Он состоит из венца 1 с внутренним зацеплением, вращающегося между двумя дисками 2. Диск 2 посред­ ством четырех пальцев 3, на которых шарнирно насажены зубчатые кулачки 4, соединен с зажимными плашками 5.

Вращение от водила механизма свинчивания труб 9 передается на зубчатый венец, находящийся в постоянном зацеплении с ку­ лачками.

Ключ в сборе смонтирован на диске 6, который подвешен на пру­ жинах 7 и входит шестью пальцами 8 в отверстия механизма свин­ чивания труб. Диск имеет только осевое перемещение. Свободная подвеска ключа позволяет ему автоматически опускаться или под­ ниматься при свинчивании и развинчивании. При осевом несовме­ щении резьб сворачиваемого замка предусмотрено свободное радиаль­ ное перемещение ключа.

Спайдер работает следующим образом. Колонна труб спускается в скважину через проходное отверстие полуавтомата. Место зажима свечи визуально определяется по положению элеватора. При вклю­ чении гидравлической системы станка свеча на расстоянии 50— 70 мм ниже замка зажимается трубодержателем за гладкую часть бурильной трубы. Очередная свеча, поднятая элеватором с под­ свечника, устанавливается на замковое соединение предыдущей свечи, после чего элеватор несколько опускается и включается механизм свинчивания труб. В начале движения водила и при ударе его по кулачкам обода (вследствие инерционности масс и трения ключа о диск 6) происходит поворот зубчатых кулачков до момента зажима плашками тела бурильной трубы.

Затем замковое соединение свинчивается, и механизм отклю­ чается. При этом в результате реверсивного движения водило меха­ низма ударяет по обратной стороне кулачков, связанных с венцом, зажимы поворачиваются, освобождая бурильную трубу и полностью открывая проходное отверстие механизма. При подъеме снаряда работа механизма свинчивания повторяется в обратной последова­ тельности.

ТУ-100/8 разработана Иркутским геологическим управлением и предназначена для извлечения и развинчивания обсадных труб при

полуавтоматическая трубоподъемиая установка представляет шестерен­ чатый механизм в закрытом корпусе с двумя винтами, имеющими оди­ наковую скорость вращения, которые придают траверсе с гидравлико-ме- ханическим зажимом труб возвратно-

рующего зажимного патрона и ниж­ ним разъемным клиновым захватом

«труб.

Включение электродвигателя в крайних положениях траверсы, а также переключение крана гидро­ механического зажима труб осуще­ ствляются автоматически при помо­ щи концевых переключателей и упо­ ров.

Установка (рис. 7) состоит из механизма подъемника с грузовыми винтами 1, коробки скоростей 2, траверсы с гидравлическим

захватом 3, приставки для развинчивания труб 7, распределительной