ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 29.04.2024
Просмотров: 18
Скачиваний: 0
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Чугунные отливки должны быть изготовлены в соответствии с чертежами завода-изготовителя экскаватора и дeйcтвyющи^Ги ГОСТами. Отклонения по размерам деталей должны соответствовать ГОСТу 1855—55. На деталях из чугуна не должно быть трещин, раковин, рыхлостей, пористых мест и т. п. Отдельные незначительные раковины и несквозные трещины в малоответственных местах допускается заваривать специальными электродами. Формовочная земля, литники, прибыли и т. п. должны быть удалены с деталей. Особенно следует обратить внимание на очистку масляные ванн корпусов редукторов.
Отливки из цветных металлов. Запасные части, отлитые из цветных металлов, должны соответствовать чертежам и действующим ГОСТам. На обрабатываемых поверхностях допускаются литейные дефекты глубиной не более ^/з припуска на механическую обработку. После механической обработки на посадочных и нерабочих поверхностях могут быть допущены без исправления отдельные мелкие раковины, черновины и плены общей площадью не более 1 % от рассматриваемой поверхности. Трещины на деталях не допускаются. На поверхностях трения единичные дефекты глубиной не более V3 толщины металла исправляют заваркой с последующей зачисткой.
Поковки и штамповки для запасных частей экскаватора должны изготовляться в соответствии с чертежами завода-изготовителя и действующими ГОСТами. На поверхностях заготовок не допускаются трещины, закаты, волосовины и другие дефекты, снижающие прочность деталей. На поверхностях, подвергающихся механической обработке, могут быть допущены дефекты глубиной не более ^/3 припуска на обработку. Поверхности заготовок должны быть очищены от заусенцев и окалины.
Механическая обработка деталей. Размеры, чистота поверхностей деталей, изготовляемых с помощью механической обработки, должны соответствовать чертежам завода-изготовителя экскаватора. Свободные размеры должны соответствовать 7-му классу точности, резьба — 3-му классу. Заусенцы на деталях должны быть удалены, острые кромки притуплены. Зубчатые передачи должны быть приработаны между собой, при этом чистота поверхностей зубьев должна быть не менее V6, а пятно контакта зубьев должно быть в пределах: по высоте 40—45% и по длине 60—65%.
Внешняя отделка и консервация. Готовые детали во избежание коррозии окрашивают и консервируют. Предварительно детали
149
очищают от ржавчины, окалины, формовочной земли и т. п. пескоструем, дробеструем, наждачным камнем, стальными щетками или наждачной шкуркой, затем обдувают сжатым воздухом или обметают кистями и тряпками, обезжиривают уайт-спиритом (ГОСТ 3134—52) или скипидаром (ГОСТ 1571—54), протирают чистыми тряпками и выдерживают на воздухе не менее 20 мин. Сварочные швы обезжиривают 10%-ным раствором фосфорной кислоты (ГОСТ 10678—63), протирают насухо тряпками и выдерживают в течение 1 ч. Далее детали грунтуют грунтом из серой густотертой краски и олифы или грунтом ГФ-020 (ГОСТ 4056— 63), выдерживают в течение 48 ч и покрывают одним слоем масляной краски или одним — двумя слоями эмали.
Литые масляные ванны могут быть окрашены непосредственно по металлу эмалями в два слоя.
Температура окраски и сушки должна быть не менее 10° С. Эмали ПФ-133 и ПФ-115 выдерживают в течение 48 ч, НКО-21—24 ч и 624а — 8 ч.
Обработанные части деталей (валы, оси, шестерни и т. д.) должны быть защищены густой смазкой (техническим вазелином или пушечной), обвернуты парафинированной бумагой в два слоя и покрыты деревянными щитками, закрепленными проволокой. Перед покрытием смазка должна быть разогрета до температуры 70—80° С. Покрытие производят окунанием деталей или кистью. Собранные зубчатые редукторы, которые не требуют расконсервации при эксплуатации, могут быть консервированы антикоррозийным ингибированным маслом НГ-203 (Л, £ и В).
Отливки из цветных металлов. Запасные части, отлитые из цветных металлов, должны соответствовать чертежам и действующим ГОСТам. На обрабатываемых поверхностях допускаются литейные дефекты глубиной не более ^/з припуска на механическую обработку. После механической обработки на посадочных и нерабочих поверхностях могут быть допущены без исправления отдельные мелкие раковины, черновины и плены общей площадью не более 1 % от рассматриваемой поверхности. Трещины на деталях не допускаются. На поверхностях трения единичные дефекты глубиной не более V3 толщины металла исправляют заваркой с последующей зачисткой.
Поковки и штамповки для запасных частей экскаватора должны изготовляться в соответствии с чертежами завода-изготовителя и действующими ГОСТами. На поверхностях заготовок не допускаются трещины, закаты, волосовины и другие дефекты, снижающие прочность деталей. На поверхностях, подвергающихся механической обработке, могут быть допущены дефекты глубиной не более ^/3 припуска на обработку. Поверхности заготовок должны быть очищены от заусенцев и окалины.
Механическая обработка деталей. Размеры, чистота поверхностей деталей, изготовляемых с помощью механической обработки, должны соответствовать чертежам завода-изготовителя экскаватора. Свободные размеры должны соответствовать 7-му классу точности, резьба — 3-му классу. Заусенцы на деталях должны быть удалены, острые кромки притуплены. Зубчатые передачи должны быть приработаны между собой, при этом чистота поверхностей зубьев должна быть не менее V6, а пятно контакта зубьев должно быть в пределах: по высоте 40—45% и по длине 60—65%.
Внешняя отделка и консервация. Готовые детали во избежание коррозии окрашивают и консервируют. Предварительно детали
149
очищают от ржавчины, окалины, формовочной земли и т. п. пескоструем, дробеструем, наждачным камнем, стальными щетками или наждачной шкуркой, затем обдувают сжатым воздухом или обметают кистями и тряпками, обезжиривают уайт-спиритом (ГОСТ 3134—52) или скипидаром (ГОСТ 1571—54), протирают чистыми тряпками и выдерживают на воздухе не менее 20 мин. Сварочные швы обезжиривают 10%-ным раствором фосфорной кислоты (ГОСТ 10678—63), протирают насухо тряпками и выдерживают в течение 1 ч. Далее детали грунтуют грунтом из серой густотертой краски и олифы или грунтом ГФ-020 (ГОСТ 4056— 63), выдерживают в течение 48 ч и покрывают одним слоем масляной краски или одним — двумя слоями эмали.
Литые масляные ванны могут быть окрашены непосредственно по металлу эмалями в два слоя.
Температура окраски и сушки должна быть не менее 10° С. Эмали ПФ-133 и ПФ-115 выдерживают в течение 48 ч, НКО-21—24 ч и 624а — 8 ч.
Обработанные части деталей (валы, оси, шестерни и т. д.) должны быть защищены густой смазкой (техническим вазелином или пушечной), обвернуты парафинированной бумагой в два слоя и покрыты деревянными щитками, закрепленными проволокой. Перед покрытием смазка должна быть разогрета до температуры 70—80° С. Покрытие производят окунанием деталей или кистью. Собранные зубчатые редукторы, которые не требуют расконсервации при эксплуатации, могут быть консервированы антикоррозийным ингибированным маслом НГ-203 (Л, £ и В).
