Файл: Билеты по гдзс для проверки знаний материальной части сизод со всеми газодымозащитниками 25 пожарноспасательной части фгбу 3 отряд фпс гпс по Волгоградской области (договорной).doc
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 04.05.2024
Просмотров: 146
Скачиваний: 0
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
, в комплект которых входит один баллон вместимостью 7 литров, было 300, 290, 280 кгс/см2. Время включения- 18 часов 20 минут. При каком давлении звено ГДЗС должно возвращаться из НДС и когда постовому на посту безопасности необходимо передать информацию командиру звена о начале выхода из помещений трюма, если очаг пожара не будет найден ?
Билет №80
1. Перед использованием СИЗОД в непригодной для дыхания среде проводится?
1. боевая проверка
2. рабочая проверка
3. проверка №1
2. ДАСВ закрепляется за газодымозащитниками по групповому принципу?
1. один ДАСВ не более чем на четырёх человек при условии, что за каждым газодымозащитником персонально закреплена лицевая часть (панорамная маска).
2. один ДАСВ не более чем на двух человек при условии, что за каждым газодымозащитником персонально закреплена лицевая часть (панорамная маска).
3. один ДАСВ не более чем на двух человек при условии, что за ними закреплена одна лицевая часть (панорамная маска).
3. Основными задачами личного состава при тушении пожаров в непригодной для дыхания среде являются?
1. эвакуации культурных и материальных ценностей; защита людей и имущества от воздействия ОФП и (или) ограничение развития пожара; обеспечение безопасной работы личного состава при тушении пожаров в непригодной для дыхания среде.
2. создание условий, которые необходимы для спасания людей, эвакуации культурных и материальных ценностей; защита людей и имущества от воздействия ОФП и (или) ограничение развития пожара; обеспечение безопасной работы личного состава при тушении пожаров в непригодной для дыхания среде.
3. создание условий, которые необходимы для спасания людей, эвакуации культурных и материальных ценностей; защита людей и имущества от воздействия ОФП и (или) ограничение развития пожара;
4. При получении сообщения о происшествии со звеном ГДЗС или прекращении с ним связи, постовой на посту безопасности обязан?
1. по согласованию с РТП или начальником КПП немедленно выслать резервное звено ГДЗС (звенья ГДЗС) к месту предполагаемого нахождения звена ГДЗС для оказания помощи
2. сделать запись в журнале учёта работающих звеньев ГДЗС, устранить неисправность средств связи
3. включившись в резервный СИЗОД выдвинуться к месту предполагаемого нахождения звена ГДЗС для оказания помощи.
5. При тушении пожаров в подземных сооружениях метрополитена, подземных фойе зданий, зданиях повышенной этажности, зданиях и сооружениях со сложной планировкой
, трюмах судов, кабельных и транспортных тоннелях, звено ГДЗС состоит не менее чем из?
1. двух газодымозащитников, включая командира звена ГДЗС
2. трех газодымозащитников, включая командира звена ГДЗС
3. пяти газодымозащитников, включая командира звена ГДЗС
6. Состав звена ГДЗС формирует?
1. РТП
2. начальник караула
3. командир звена ГДЗС
7. Основанием для допуска личного состава к использованию СИЗОД является?
1. приказ соответствующего руководителя (начальника) территориального органа МЧС России, подразделения и учреждения МЧС России после прохождения личным составом военно-врачебной комиссии, специального обучения по утвержденным в установленном порядке программам подготовки и аттестации на право использования СИЗОД.
2. приказ министра МЧС России после прохождения личным составом военно-врачебной комиссии, специального обучения по утвержденным в установленном порядке программам подготовки и аттестации на право использования СИЗОД.
3. приказ соответствующего руководителя (начальника) территориального органа МЧС России, подразделения и учреждения МЧС России после прохождения личным составом военно-врачебной комиссии, индивидуального обучения по месту службы в установленном порядке программам подготовки.
8. Для проведения разведки в подземных сооружениях метрополитена и подземных сооружениях большой протяженности (площади) направляются одновременно не менее?
1. трёх звеньев ГДЗС
2. двух звеньев ГДЗС
3. четырёх звеньев ГДЗС
9. При использовании ДАСК в непригодной для дыхания среде, газодымозащитник обязан?
1. при неисправности дыхательных клапанов для обеспечения выхода пережимать при каждом выдохе шланг вдоха, а при каждом вдохе - шланг выдоха;
2. при неисправности дыхательных клапанов для обеспечения выхода пережимать при каждом выдохе шланг выдоха, а при каждом вдохе - шланг вдоха;
3. при неисправности дыхательных клапанов для обеспечения выхода запрещается пережимать шланги;
10. При оказании помощи газодымозащитнику непосредственно в непригодной для дыхания среде необходимо?
1. проверить по показаниям манометра наличие воздуха (кислорода) в баллоне; дополнительно для ДАСВ произвести при помощи механизма аварийной подачи (байпаса) дополнительную подачу воздуха под лицевую часть пострадавшего, в крайнем случае, переключить его лицевую часть с легочным автоматом к ДАСВ другого газодымозащитника; вывести пострадавшего на чистый воздух, снять с него лицевую часть и оказать первую помощь
2. проверить по показаниям манометра наличие воздуха (кислорода) в баллоне; запрещается производить дополнительную подачу воздуха под лицевую часть пострадавшего при помощи механизма аварийной подачи (байпаса); вывести пострадавшего на чистый воздух, снять с него лицевую часть и оказать первую помощь
3. проверить по показаниям манометра наличие воздуха (кислорода) в баллоне; снять с него лицевую часть и оказать первую помощь и вывести пострадавшего на чистый воздух
Задача: Рассчитать, при каком давлении воздуха в баллонах звено ГДЗС должно выходить на свежий воздух, работая в трюме корабля , если они затратили на путь к очагу пожара 10 мин.
Правильные ответы
Билет №1 ( 2, 2, 2, 2, 3, 3, 2, 1, 1, 3) Траб=31 мин, Тож.=17.13 час
Билет №2 ( 1, 2, 2, 2, 1, 3, 1, 3, 1, 2) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №3 ( 3, 3, 2, 1, 2, 2, 2, 1, 3, 1) Траб.оч=27 мин, Тож.возв=18.25 час
Билет №4 ( 3, 1, 2, 2, 3, 3, 3, 1, 3, 3) Тсигн=14.43 час
Билет №5 ( 2, 1, 1, 3, 1, 1, 2, 1, 2, 3) Траб.оч=26 мин, Тож.возвр.=03.51 час
Билет №6 ( 3, 3, 1, 3, 2, 3, 1, 1, 3, 3) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №7 ( 2, 1, 3, 2, 1, 2, 2, 1, 2, 2) Траб=28 мин, Тож.возвр=04.54 час
Билет №8 ( 2, 3, 1, 1, 3, 3, 1, 2, 2, 2) Тож.вых=22.10 час, Траб=49 мин, Тсигн=21.39 час
Билет №9 ( 2, 3, 2, 1, 3, 2, 3, 2, 1, 3) Траб.оч=31 мин, Тож.=17.13 час
Билет №10 ( 3, 1, 3, 2, 1, 3, 1, 1, 2, 1) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №11 ( 1, 2, 2, 3, 3, 2, 2, 3, 2, 1) Тож.вых=22.10 час, Траб=49 мин, Тсигн=21.39 час
Билет №12 ( 2, 3, 1, 2, 3, 3, 3, 1, 3, 1) Рвых=204 атм
Билет №13 ( 2, 1, 1, 2, 1, 1, 3, 2, 1, 2) Тож.возв=21.30 час, Тсиг=20.24 час
Билет №14 ( 1, 3, 1, 2, 1, 1, 3, 2, 2, 2) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №15 ( 1, 2, 2, 1, 2, 1, 2, 2, 1, 3) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №16 ( 2, 2, 3, 3, 1, 1, 2, 3, 1, 2) Траб=28 мин, Тож.возвр=04.54 час
Билет №17 ( 2, 2, 2, 3, 3, 2, 1, 1, 2, 2) Траб.оч=27 мин, Тож.возв=18.25 час
Билет №18 ( 1, 2, 2, 1, 3, 3, 3, 2, 3, 2) ) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №19 ( 1, 1, 1, 2, 3, 2, 1, 1, 3, 1) ) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №20 ( 2, 2, 2, 1, 3, 3, 1, 2, 1, 1) Тож.возв=21.30 час, Тсиг=20.24 час
Билет №31 ( 2, 2, 2, 2, 3, 3, 2, 1, 1, 3) Траб=31 мин, Тож.=17.13 час
Билет №32 ( 1, 2, 2, 2, 1, 3, 1, 3, 1, 2) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №33 ( 3, 3, 2, 1, 2, 2, 2, 1, 3, 1) Траб.оч=27 мин, Тож.возв=18.25 час
Билет №34 ( 3, 1, 2, 2, 3, 3, 3, 1, 3, 3) Тсигн=14.43 час
Билет №35 ( 2, 1, 1, 3, 1, 1, 2, 1, 2, 3) Траб.оч=26 мин, Тож.возвр.=03.51 час
Билет №36 ( 3, 3, 1, 3, 2, 3, 1, 1, 3, 3) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №37 ( 2, 1, 3, 2, 1, 2, 2, 1, 2, 2) Траб=28 мин, Тож.возвр=04.54 час
Билет №38 ( 2, 3, 1, 1, 3, 3, 1, 2, 2, 2) Тож.вых=22.10 час, Траб=49 мин, Тсигн=21.39 час
Билет №39 ( 2, 3, 2, 1, 3, 2, 3, 2, 1, 3) Траб.оч=31 мин, Тож.=17.13 час
Билет №40 ( 3, 1, 3, 2, 1, 3, 1, 1, 2, 1) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №41 ( 1, 2, 2, 3, 3, 2, 2, 3, 2, 1) Тож.вых=22.10 час, Траб=49 мин, Тсигн=21.39 час
Билет №42 ( 2, 3, 1, 2, 3, 3, 3, 1, 3, 1) Рвых=204 атм
Билет №43 ( 2, 1, 1, 2, 1, 1, 3, 2, 1, 2) Тож.возв=21.30 час, Тсиг=20.24 час
Билет №44 ( 1, 3, 1, 2, 1, 1, 3, 2, 2, 2) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №45 ( 1, 2, 2, 1, 2, 1, 2, 2, 1, 3) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №46 ( 2, 2, 3, 3, 1, 1, 2, 3, 1, 2) Траб=28 мин, Тож.возвр=04.54 час
Билет №47 ( 2, 2, 2, 3, 3, 2, 1, 1, 2, 2) Траб.оч=27 мин, Тож.возв=18.25 час
Билет №48 ( 1, 2, 2, 1, 3, 3, 3, 2, 3, 2) ) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №49 ( 1, 1, 1, 2, 3, 2, 1, 1, 3, 1) ) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №50 ( 2, 2, 2, 1, 3, 3, 1, 2, 1, 1) Тож.возв=21.30 час, Тсиг=20.24 час
Билет №51 ( 2, 2, 2, 2, 3, 3, 2, 1, 1, 3) Траб=31 мин, Тож.=17.13 час
Билет №52 ( 1, 2, 2, 2, 1, 3, 1, 3, 1, 2) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №53 ( 3, 3, 2, 1, 2, 2, 2, 1, 3, 1) Траб.оч=27 мин, Тож.возв=18.25 час
Билет №54 ( 3, 1, 2, 2, 3, 3, 3, 1, 3, 3) Тсигн=14.43 час
Билет №55 ( 2, 1, 1, 3, 1, 1, 2, 1, 2, 3) Траб.оч=26 мин, Тож.возвр.=03.51 час
Билет №56 ( 3, 3, 1, 3, 2, 3, 1, 1, 3, 3) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №57 ( 2, 1, 3, 2, 1, 2, 2, 1, 2, 2) Траб=28 мин, Тож.возвр=04.54 час
Билет №58 ( 2, 3, 1, 1, 3, 3, 1, 2, 2, 2) Тож.вых=22.10 час, Траб=49 мин, Тсигн=21.39 час
Билет №59 ( 2, 3, 2, 1, 3, 2, 3, 2, 1, 3) Траб.оч=31 мин, Тож.=17.13 час
Билет №60 ( 3, 1, 3, 2, 1, 3, 1, 1, 2, 1) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №71 ( 1, 2, 2, 3, 3, 2, 2, 3, 2, 1) Тож.вых=22.10 час, Траб=49 мин, Тсигн=21.39 час
Билет №72 ( 2, 3, 1, 2, 3, 3, 3, 1, 3, 1) Рвых=204 атм
Билет №73 ( 2, 1, 1, 2, 1, 1, 3, 2, 1, 2) Тож.возв=21.30 час, Тсиг=20.24 час
Билет №74 ( 1, 3, 1, 2, 1, 1, 3, 2, 2, 2) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №75 ( 1, 2, 2, 1, 2, 1, 2, 2, 1, 3) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №76 ( 2, 2, 3, 3, 1, 1, 2, 3, 1, 2) Траб=28 мин, Тож.возвр=04.54 час
Билет №77 ( 2, 2, 2, 3, 3, 2, 1, 1, 2, 2) Траб.оч=27 мин, Тож.возв=18.25 час
Билет №78 ( 1, 2, 2, 1, 3, 3, 3, 2, 3, 2) ) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №79 ( 1, 1, 1, 2, 3, 2, 1, 1, 3, 1) ) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №80 ( 2, 2, 2, 1, 3, 3, 1, 2, 1, 1) Тож.возв=21.30 час, Тсиг=20.24 час
1 караул
3 караул
Проведен инструктаж по ОТ и ТБ по правилам эксплуатации и работе с ручным электроинструментом
Проведен инструктаж по ОТ и ТБ по правилам эксплуатации и работе на оргтехнике и компьютерной технике (только избранным)
Проведен инструктаж по ОТ и ТБ по правилам эксплуатации и работе на устройстве гидравлического испытания пожарных рукавов
Билет №80
1. Перед использованием СИЗОД в непригодной для дыхания среде проводится?
1. боевая проверка
2. рабочая проверка
3. проверка №1
2. ДАСВ закрепляется за газодымозащитниками по групповому принципу?
1. один ДАСВ не более чем на четырёх человек при условии, что за каждым газодымозащитником персонально закреплена лицевая часть (панорамная маска).
2. один ДАСВ не более чем на двух человек при условии, что за каждым газодымозащитником персонально закреплена лицевая часть (панорамная маска).
3. один ДАСВ не более чем на двух человек при условии, что за ними закреплена одна лицевая часть (панорамная маска).
3. Основными задачами личного состава при тушении пожаров в непригодной для дыхания среде являются?
1. эвакуации культурных и материальных ценностей; защита людей и имущества от воздействия ОФП и (или) ограничение развития пожара; обеспечение безопасной работы личного состава при тушении пожаров в непригодной для дыхания среде.
2. создание условий, которые необходимы для спасания людей, эвакуации культурных и материальных ценностей; защита людей и имущества от воздействия ОФП и (или) ограничение развития пожара; обеспечение безопасной работы личного состава при тушении пожаров в непригодной для дыхания среде.
3. создание условий, которые необходимы для спасания людей, эвакуации культурных и материальных ценностей; защита людей и имущества от воздействия ОФП и (или) ограничение развития пожара;
4. При получении сообщения о происшествии со звеном ГДЗС или прекращении с ним связи, постовой на посту безопасности обязан?
1. по согласованию с РТП или начальником КПП немедленно выслать резервное звено ГДЗС (звенья ГДЗС) к месту предполагаемого нахождения звена ГДЗС для оказания помощи
2. сделать запись в журнале учёта работающих звеньев ГДЗС, устранить неисправность средств связи
3. включившись в резервный СИЗОД выдвинуться к месту предполагаемого нахождения звена ГДЗС для оказания помощи.
5. При тушении пожаров в подземных сооружениях метрополитена, подземных фойе зданий, зданиях повышенной этажности, зданиях и сооружениях со сложной планировкой
, трюмах судов, кабельных и транспортных тоннелях, звено ГДЗС состоит не менее чем из?
1. двух газодымозащитников, включая командира звена ГДЗС
2. трех газодымозащитников, включая командира звена ГДЗС
3. пяти газодымозащитников, включая командира звена ГДЗС
6. Состав звена ГДЗС формирует?
1. РТП
2. начальник караула
3. командир звена ГДЗС
7. Основанием для допуска личного состава к использованию СИЗОД является?
1. приказ соответствующего руководителя (начальника) территориального органа МЧС России, подразделения и учреждения МЧС России после прохождения личным составом военно-врачебной комиссии, специального обучения по утвержденным в установленном порядке программам подготовки и аттестации на право использования СИЗОД.
2. приказ министра МЧС России после прохождения личным составом военно-врачебной комиссии, специального обучения по утвержденным в установленном порядке программам подготовки и аттестации на право использования СИЗОД.
3. приказ соответствующего руководителя (начальника) территориального органа МЧС России, подразделения и учреждения МЧС России после прохождения личным составом военно-врачебной комиссии, индивидуального обучения по месту службы в установленном порядке программам подготовки.
8. Для проведения разведки в подземных сооружениях метрополитена и подземных сооружениях большой протяженности (площади) направляются одновременно не менее?
1. трёх звеньев ГДЗС
2. двух звеньев ГДЗС
3. четырёх звеньев ГДЗС
9. При использовании ДАСК в непригодной для дыхания среде, газодымозащитник обязан?
1. при неисправности дыхательных клапанов для обеспечения выхода пережимать при каждом выдохе шланг вдоха, а при каждом вдохе - шланг выдоха;
2. при неисправности дыхательных клапанов для обеспечения выхода пережимать при каждом выдохе шланг выдоха, а при каждом вдохе - шланг вдоха;
3. при неисправности дыхательных клапанов для обеспечения выхода запрещается пережимать шланги;
10. При оказании помощи газодымозащитнику непосредственно в непригодной для дыхания среде необходимо?
1. проверить по показаниям манометра наличие воздуха (кислорода) в баллоне; дополнительно для ДАСВ произвести при помощи механизма аварийной подачи (байпаса) дополнительную подачу воздуха под лицевую часть пострадавшего, в крайнем случае, переключить его лицевую часть с легочным автоматом к ДАСВ другого газодымозащитника; вывести пострадавшего на чистый воздух, снять с него лицевую часть и оказать первую помощь
2. проверить по показаниям манометра наличие воздуха (кислорода) в баллоне; запрещается производить дополнительную подачу воздуха под лицевую часть пострадавшего при помощи механизма аварийной подачи (байпаса); вывести пострадавшего на чистый воздух, снять с него лицевую часть и оказать первую помощь
3. проверить по показаниям манометра наличие воздуха (кислорода) в баллоне; снять с него лицевую часть и оказать первую помощь и вывести пострадавшего на чистый воздух
Задача: Рассчитать, при каком давлении воздуха в баллонах звено ГДЗС должно выходить на свежий воздух, работая в трюме корабля , если они затратили на путь к очагу пожара 10 мин.
Правильные ответы
Билет №1 ( 2, 2, 2, 2, 3, 3, 2, 1, 1, 3) Траб=31 мин, Тож.=17.13 час
Билет №2 ( 1, 2, 2, 2, 1, 3, 1, 3, 1, 2) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №3 ( 3, 3, 2, 1, 2, 2, 2, 1, 3, 1) Траб.оч=27 мин, Тож.возв=18.25 час
Билет №4 ( 3, 1, 2, 2, 3, 3, 3, 1, 3, 3) Тсигн=14.43 час
Билет №5 ( 2, 1, 1, 3, 1, 1, 2, 1, 2, 3) Траб.оч=26 мин, Тож.возвр.=03.51 час
Билет №6 ( 3, 3, 1, 3, 2, 3, 1, 1, 3, 3) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №7 ( 2, 1, 3, 2, 1, 2, 2, 1, 2, 2) Траб=28 мин, Тож.возвр=04.54 час
Билет №8 ( 2, 3, 1, 1, 3, 3, 1, 2, 2, 2) Тож.вых=22.10 час, Траб=49 мин, Тсигн=21.39 час
Билет №9 ( 2, 3, 2, 1, 3, 2, 3, 2, 1, 3) Траб.оч=31 мин, Тож.=17.13 час
Билет №10 ( 3, 1, 3, 2, 1, 3, 1, 1, 2, 1) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №11 ( 1, 2, 2, 3, 3, 2, 2, 3, 2, 1) Тож.вых=22.10 час, Траб=49 мин, Тсигн=21.39 час
Билет №12 ( 2, 3, 1, 2, 3, 3, 3, 1, 3, 1) Рвых=204 атм
Билет №13 ( 2, 1, 1, 2, 1, 1, 3, 2, 1, 2) Тож.возв=21.30 час, Тсиг=20.24 час
Билет №14 ( 1, 3, 1, 2, 1, 1, 3, 2, 2, 2) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №15 ( 1, 2, 2, 1, 2, 1, 2, 2, 1, 3) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №16 ( 2, 2, 3, 3, 1, 1, 2, 3, 1, 2) Траб=28 мин, Тож.возвр=04.54 час
Билет №17 ( 2, 2, 2, 3, 3, 2, 1, 1, 2, 2) Траб.оч=27 мин, Тож.возв=18.25 час
Билет №18 ( 1, 2, 2, 1, 3, 3, 3, 2, 3, 2) ) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №19 ( 1, 1, 1, 2, 3, 2, 1, 1, 3, 1) ) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №20 ( 2, 2, 2, 1, 3, 3, 1, 2, 1, 1) Тож.возв=21.30 час, Тсиг=20.24 час
Билет №31 ( 2, 2, 2, 2, 3, 3, 2, 1, 1, 3) Траб=31 мин, Тож.=17.13 час
Билет №32 ( 1, 2, 2, 2, 1, 3, 1, 3, 1, 2) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №33 ( 3, 3, 2, 1, 2, 2, 2, 1, 3, 1) Траб.оч=27 мин, Тож.возв=18.25 час
Билет №34 ( 3, 1, 2, 2, 3, 3, 3, 1, 3, 3) Тсигн=14.43 час
Билет №35 ( 2, 1, 1, 3, 1, 1, 2, 1, 2, 3) Траб.оч=26 мин, Тож.возвр.=03.51 час
Билет №36 ( 3, 3, 1, 3, 2, 3, 1, 1, 3, 3) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №37 ( 2, 1, 3, 2, 1, 2, 2, 1, 2, 2) Траб=28 мин, Тож.возвр=04.54 час
Билет №38 ( 2, 3, 1, 1, 3, 3, 1, 2, 2, 2) Тож.вых=22.10 час, Траб=49 мин, Тсигн=21.39 час
Билет №39 ( 2, 3, 2, 1, 3, 2, 3, 2, 1, 3) Траб.оч=31 мин, Тож.=17.13 час
Билет №40 ( 3, 1, 3, 2, 1, 3, 1, 1, 2, 1) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №41 ( 1, 2, 2, 3, 3, 2, 2, 3, 2, 1) Тож.вых=22.10 час, Траб=49 мин, Тсигн=21.39 час
Билет №42 ( 2, 3, 1, 2, 3, 3, 3, 1, 3, 1) Рвых=204 атм
Билет №43 ( 2, 1, 1, 2, 1, 1, 3, 2, 1, 2) Тож.возв=21.30 час, Тсиг=20.24 час
Билет №44 ( 1, 3, 1, 2, 1, 1, 3, 2, 2, 2) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №45 ( 1, 2, 2, 1, 2, 1, 2, 2, 1, 3) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №46 ( 2, 2, 3, 3, 1, 1, 2, 3, 1, 2) Траб=28 мин, Тож.возвр=04.54 час
Билет №47 ( 2, 2, 2, 3, 3, 2, 1, 1, 2, 2) Траб.оч=27 мин, Тож.возв=18.25 час
Билет №48 ( 1, 2, 2, 1, 3, 3, 3, 2, 3, 2) ) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №49 ( 1, 1, 1, 2, 3, 2, 1, 1, 3, 1) ) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №50 ( 2, 2, 2, 1, 3, 3, 1, 2, 1, 1) Тож.возв=21.30 час, Тсиг=20.24 час
Билет №51 ( 2, 2, 2, 2, 3, 3, 2, 1, 1, 3) Траб=31 мин, Тож.=17.13 час
Билет №52 ( 1, 2, 2, 2, 1, 3, 1, 3, 1, 2) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №53 ( 3, 3, 2, 1, 2, 2, 2, 1, 3, 1) Траб.оч=27 мин, Тож.возв=18.25 час
Билет №54 ( 3, 1, 2, 2, 3, 3, 3, 1, 3, 3) Тсигн=14.43 час
Билет №55 ( 2, 1, 1, 3, 1, 1, 2, 1, 2, 3) Траб.оч=26 мин, Тож.возвр.=03.51 час
Билет №56 ( 3, 3, 1, 3, 2, 3, 1, 1, 3, 3) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №57 ( 2, 1, 3, 2, 1, 2, 2, 1, 2, 2) Траб=28 мин, Тож.возвр=04.54 час
Билет №58 ( 2, 3, 1, 1, 3, 3, 1, 2, 2, 2) Тож.вых=22.10 час, Траб=49 мин, Тсигн=21.39 час
Билет №59 ( 2, 3, 2, 1, 3, 2, 3, 2, 1, 3) Траб.оч=31 мин, Тож.=17.13 час
Билет №60 ( 3, 1, 3, 2, 1, 3, 1, 1, 2, 1) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №71 ( 1, 2, 2, 3, 3, 2, 2, 3, 2, 1) Тож.вых=22.10 час, Траб=49 мин, Тсигн=21.39 час
Билет №72 ( 2, 3, 1, 2, 3, 3, 3, 1, 3, 1) Рвых=204 атм
Билет №73 ( 2, 1, 1, 2, 1, 1, 3, 2, 1, 2) Тож.возв=21.30 час, Тсиг=20.24 час
Билет №74 ( 1, 3, 1, 2, 1, 1, 3, 2, 2, 2) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №75 ( 1, 2, 2, 1, 2, 1, 2, 2, 1, 3) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №76 ( 2, 2, 3, 3, 1, 1, 2, 3, 1, 2) Траб=28 мин, Тож.возвр=04.54 час
Билет №77 ( 2, 2, 2, 3, 3, 2, 1, 1, 2, 2) Траб.оч=27 мин, Тож.возв=18.25 час
Билет №78 ( 1, 2, 2, 1, 3, 3, 3, 2, 3, 2) ) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №79 ( 1, 1, 1, 2, 3, 2, 1, 1, 3, 1) ) Рвых=190 атм, Тсигн=18.34 час
Билет №80 ( 2, 2, 2, 1, 3, 3, 1, 2, 1, 1) Тож.возв=21.30 час, Тсиг=20.24 час
1 караул
3 караул
Проведен инструктаж по ОТ и ТБ по правилам эксплуатации и работе с ручным электроинструментом
Проведен инструктаж по ОТ и ТБ по правилам эксплуатации и работе на оргтехнике и компьютерной технике (только избранным)
Проведен инструктаж по ОТ и ТБ по правилам эксплуатации и работе на устройстве гидравлического испытания пожарных рукавов