Файл: Суриков Б.Т. Ракетные средства борьбы с низколетящими целями.pdf

системы ПСО объектов тыла. Сюда могут входить зенит­ ные ракетные войска, истребительная авиация, радиотех­ нические войска, а также штатные средства десанта до их погрузки в самолеты, если это удобно по условиям обста­ новки.

К штатным средствам ПСО обычно относятся ЗРК ближнего действия и подвижные установки МЗА.

О воздушном противнике войска оповещаются в этих условиях с командных пунктов ПСО и непосредственно с радиолокационных постов, передающих данные на команд­ ные пункты аэродромов и войск.

При нахождении исходного района для десантирования в границах фронтовой зоны его противосамолетная оборо­ на организуется по-иному, так как возможности тактиче­ ской авиации противника в этом случае несколько расши­ ряются, особенно при действии на малых высотах.

Поэтому зарубежные специалисты считают, что здесь штатных средств ПСО недостаточно и для надежной про­ тивосамолетной обороны в интересах десанта потребуются дополнительные средства ПСО с целью создания сплошной зоны прикрытия.

Эти средства рекомендуется брать из резерва или с фронтовых тыловых объектов, ПСО которых на некоторое время может быть ослаблена, а позиции ЗРК располагать таким образом, чтобы одновременно прикрывать районы сосредоточения войск и аэродромы посадки десанта.

В этом случае предлагается учитывать то обстоятель­ ство, что в борьбе с авиацией противника на малых высо­ тах известная роль будет принадлежать малокалиберной зенитной артиллерии.

Ее позиционные районы рекомендуется назначать вбли­ зи районов сосредоточения войск десанта и аэродромов взлета.

В целях скрытности расположения исходного для десан­ тирования района борьбу с одиночными самолетами (раз­ ведчиками) иностранные специалисты рекомендуют вести дежурным подразделением ЗУР и истребительной авиа­ цией.

Огонь же малокалиберной зенитной артиллерии в этих случаях строго ограничивается.

Противосамолетную оборону воздушного десанта в хо­ де десантирования предлагается осуществлять с помощью истребительной авиации во взаимодействии с подразделе­

ниями ЗУР, расположенными на флангах и в полосе про­ лета.

При обеспечении пролета над территорией противника наряду с нейтрализацией его истребительной авиации за­ рубежные специалисты рекомендуют большое внимание уделять подавлению зенитных огневых и радиотехнических средств.

Они также считают целесообразным наносить по ним удары как ядерными, так и обычными средствами пора­ жения.

Противосамолетная оборона воздушного десанта при ведении боевых действий в тылу противника, по мнению иностранных специалистов, считается наиболее сложной и ответственной задачей, так как вся тяжесть борьбы с воз­ душным противником в этот период ложится на истреби­ тельную авиацию и зенитные средства, имеющиеся в со­ ставе десанта.

Истребительная авиация, очевидно, будет осуществлять дежурство в воздухе в установленных зонах над районом боевых действий десанта с эшелонированием боевых по­ рядков по высоте.

Непосредственное же прикрытие десанта возлагается на легкие зенитные огневые средства из его состава, спо­ собные эффективно вести борьбу с воздушными целями на малых высотах и дозвуковых скоростях.

Эти средства, как считают зарубежные специалисты, наиболее целесообразно высаживать в составе первого эшелона десанта для прикрытия площадок посадки транспортной авиации. В последующем они привлекаются для прикрытия частей и подразделений, действующих на главных направлениях и захватывающих наиболее важные объекты.

Зенитные средства действующего в тылу противника десанта рекомендуется перемещать только в его боевых порядках.

В этих условиях большое значение придается разведке воздушного противника. Она, по мнению иностранных спе­ циалистов, может осуществляться как с использованием радиотехнических средств, так и визуальным наблюдением.

Для этих целей в каждом подразделении и на всех командных пунктах рекомендуется иметь посты наблюде­ ния за воздушным противником, обеспеченные необходи­ мыми средствами оптической разведки, радиосвязи и сиг­ нализации.

Считается также целесообразным использовать данные от самолетов, ведущих воздушную разведку и радиолока­ ционное наблюдение.

5. Противосамолетная оборона на море

Зарубежные специалисты считают, что в современных условиях боевые корабли основных классов могут наносить удары по объектам противника не только в Мировом оке­ ане или на участках побережья, но и по целям в глубине территории. Весьма велика роль флота и в поддержке сухопутных войск, действующих на приморских направле­ ниях. При этом также считается, что боевые действия на морских ТВД с применением надводных и подводных ко­ раблей всех классов, а также авиации будут носить напря­ женный характер. Морская и базовая авиация распола­ гает разнообразными средствами нападения и тактически­ ми приемами их использования против надводных и подводных кораблей. Для нападения на морские объекты с воздуха могут применяться ракеты классов «воздух — ко­ рабль» и «корабль — корабль». Эти средства поражения, имеющие небольшие линейные размеры, стартуют с истре­ бителей-бомбардировщиков, бомбардировщиков и надвод­ ных ракетоносцев, находящихся на значительном расстоя­ нии от обстреливаемых кораблей.

На вооружении армий некоторых стран состоят истре­ бители, способные наносить ракетные или бомбовые удары по надводным целям с бреющего полета. К ним относится, например, американский самолет «Фантом».

Наличие разнообразных средств воздушного нападения выдвинуло сложную задачу обеспечения эффективной про­ тивосамолетной обороны военно-морских баз и групп ко­ раблей, действующих вблизи своих берегов, а также со­ единений кораблей в открытом море.

В зарубежной печати сообщалось, что если корабли находятся в портах или на рейдах, то их прикрытие ничем не отличается от противосамолетной обороны объектов, выполняемой наземными силами ПСО. Силы флота, дей­ ствующие у своих берегов при поиске подводных лодок противника, тралении мин, конвоировании транспортов или несении дозора, организуют ПСО в тесном взаимодействии с наземными силами ПСО.

Так, например, считается, что истребители-перехватчи­ ки ПВО будут создавать надежное прикрытие сил флота

в большом диапазоне высот, при этом для разведки воз­ душного противника могут широко использоваться кора­ бельные и береговые РЛС, а также наземные и корабель­ ные пункты наведения.

Наиболее сложной проблемой, по мнению иностранных специалистов, считается организация эффективной проти­ восамолетной обороны соединений, кораблей, выполняю­ щих боевые задачи вдали от своих баз, за пределами радиуса действия истребителей-перехватчиков, базирую­ щихся на прибрежных аэродромах, и вне досягаемости бе­ реговых РЛС.

Для обнаружения воздушных целей боевые корабли оснащаются мощными всевысотными РЛС, некоторые из которых позволяют обнаруживать самолеты на дальности до нескольких сот километров. Кроме того, ВМС ряда стран имеют самолеты дальнего радиолокационного обна­ ружения (ДРЛО), которые могут обнаруживать воздуш­ ные цели на всех высотах. Соединения флота некоторых стран получили на вооружение палубные истребители-пере­ хватчики и автоматизированные системы их наведения на воздушные цели.

В предвидении угрозы нападения с воздуха с использо­ ванием противником ядерных средств поражения соедине­ ния кораблей совершают плавание не в геометрически пра­ вильных постоянных ордерах, а в рассредоточенных, когда определено лишь усредненное положение кораблей (рис. 57). В современных условиях расстояние между круп­ ными кораблями в ордере увеличилось до нескольких ки­ лометров. При движении каждый корабль выбирает само­ стоятельно курс и скорость внутри выделенной зоны про­ тяженностью в несколько миль, однако соединение в целом перемещается по среднему курсу и со средней скоростью, указанными в приказе.

Для обеспечения необходимой глубины ПСО зарубеж­ ные специалисты считают целесообразным располагать все системы оружия по концентрическим зонам, постепенно удаляющимся от центра ордера. Если направление налета авиации противника неизвестно, то каждому кораблю в ордере указывают ответственный сектор ПСО. Когда уста­ новлено наиболее вероятное направление удара, то здесь обычно сосредоточивают максимум средств ПСО. Корабли радиолокационного дозора (РЛД) размещаются за преде­ лами ордера.

Корабельная система автоматической обработки данных тактической обстановки на море может решать следующие задачи: быстро обрабатывать информацию, поступающую от различных источников; выявлять среди целей, обнару­ женных корабельными РЛС, те, которые представляют наи­ большую опасность для всего соединения или отдельных кораблей; классифицировать обнаруженные цели по степе­ ни опасности и устанавливать очередность их уничтоже­ ния; обеспечивать командира данными для принятия реше­ ния о введении необходимых степеней готовности и исполь­ зовании соответствующих систем оружия. Все операции, выполняемые системой, протекают в реальном масштабе времени, что позволяет эффективно применять все имею­ щиеся корабельные средства противосамолетной и проти­ володочной обороны.

Для обеспечения боевых действий авианосных ударных соединений ВМС США противосамолетную и противоло­ дочную оборону строят в несколько рубежей, или поясов. На оборонительных поясах применяются истребители-пере­ хватчики и самолеты дальнего радиолокационного обнару­ жения с ударных авианосных поисково-ударных групп, патрульные самолеты и самолеты дальнего радиолокацион­ ного обнаружения базовой авиации, а также корабли с противолодочным и зенитным оружием, входящие в соеди­ нение и привлекаемые для его поддержки.

В ордере ударные авианосцы размещаются с таким расчетом, чтобы затруднить противнику их обнаружение различными техническими средствами. Обычно корабли в соединении движутся на больших скоростях и идут зигза­ гами, что затрудняет нанесение по ним удара с самолетов и подводных лодок. Корабли с зенитными ракетами распо­ лагают вокруг авианосцев таким образом, чтобы воздуш­ ные цели попадали в зону поражения до момента пуска ракеты класса «воздух — корабль» или до момента бомбо­ метания.

Система автоматической обработки данных отображает получаемую с корабельных и самолетных РЛС информа­ цию на планшеты обстановки, находящиеся в боевых ин­ формационных постах всех кораблей. Здесь принимается решение на отражение воздушного противника. Для оборо­ ны авианосного соединения в круговом походном ордере применяются истребители-перехватчики, зенитные ракеты и корабельная зенитная артиллерия. В соответствии с воз-

Можностями этих средств назначается несколько зон дей­ ствия корабельных средств ПСО (рис. 58).

Корабельная зенитная артиллерия калибра до 75 мм и зенитные ракеты ближнего действия используются для борьбы с низколетящими целями, не уничтоженными ист­ ребителями-перехватчиками и зенитными ракетами средне­

и дальнего действия по своей эффективности, досягаемости

и высоте поражения цели значительно превосходят корабельную зенитную артиллерию среднего калибра и охва­ тывают довольно большие по площади зоны поражения. За пределами этих зон действует истребительная авиация, которая наводится на воздушные цели с корабельных и самолетных пунктов наведения.

Истребители-перехватчики, прикрывающие соединение кораблей, в ряде случаев могут использоваться в режиме барражирования. При этом боевой порядок строится та­ ким образом, чтобы можно было в кратчайшее время вы­ вести их в район появления воздушного противника. Одна­ ко, как считают зарубежные специалисты, действия истре­ бительной авиации во многом зависят от погодных условий: при сильном волнении моря применение перехватчи­ ков с авианосцев затруднено, а на малой высоте они недо­ статочно маневренны. Кроме того, дежурство истребителей в режиме барражирования сопряжено с большим расходом самолето-вылетов, а при дежурстве на базовом аэродроме или авианосце они не всегда успеют взлететь и своевремен­ но перехватить цель, особенно если удар наносится на ма­ лой высоте.

Воздушный бой над морем включает те же элементы, что и над сушей, т. е. наведение, сближение, атаку против­

ника и выход из атаки. В условиях применения противни­ ком радиопомех, особенно при массированном ударе раке­ тоносцев, атакующих с разных направлений, часть его самолетов сможет произвести пуск ракет класса «воздух — корабль». Цели типа SRAM считаются для истребителейперехватчиков наиболее трудными, так как обладают боль­ шой скоростью полета и малой эффективной отражающей поверхностью. Поэтому зарубежные специалисты считают, что крылатые ракеты, как правило, не будут сбиваться истребителями ПВО и смогут прорваться в зону пораже­ ния корабельных зенитных ракет.

Система управления передает необходимые команды на корабельные зенитные ракетные комплексы, которые обеспечивают автоматическое обнаружение и автосопро­ вождение назначенных для обстрела самолетов или крыла­ тых ракет. При появлении целей в зоне досягаемости про­ изводятся автоматический старт и наведение требуемого количества зенитных ракет.

Иностранные специалисты считают, что успех боевых действий зенитных ракетных комплексов соединения ко­ раблей в море зависит от многих факторов: от соотноше­ ния сил наступающей и обороняющейся сторон, тактики действий, характеристик оружия, подготовленности боевых расчетов. Если количество самолетов или крылатых ракет противника, прорвавшихся через зону истребителей-пере­ хватчиков, не превосходит огневую производительность ко­ рабельных зенитных ракетных комплексов и нападающая сторона не может создать сложную помеховую обстановку, то все воздушные цели будут сбиты корабельными сред­ ствами ПВО до входа их в зону поражения комплексов малой дальности и зенитной артиллерии.

Если же количество самолетов или ракет классов «воз­ дух— корабль» и «корабль — корабль» превысит огневую производительность зенитных ракетных комплексов боль­ шой и средней дальности, то часть средств воздушного нападения противника окажется необстрелянной и должна поражаться корабельными средствами ПСО ближнего дей­ ствия.

Типичным образцом корабельного зенитного комплекса ближнего действия можно считать английский комплекс «Сикэт», предназначенный для перехвата низколетящих целей в непосредственной близости от корабля. Он уста­ навливается на эсминцах и других кораблях.

Воздушные цели, не пораженные истребителями-пере­ хватчиками или корабельными зенитными ракетными ком­ плексами, обстреливаются корабельной зенитной артилле­ рией среднего и малого калибра.

Зарубежные специалисты считают, что наряду с эффек­ тивным применением корабельных средств ПСО для успеш­ ных боевых действий важную роль играют маневрирование кораблей и своевременное уклонение от атак воздушного противника.

В борьбе с воздушными целями большое значение при­ дается и созданию помех аппаратуре наведения ракет про­ тивника. Помехи предполагается создавать специальными генераторами, размещаемыми на кораблях и самолетах, а также уголковыми отражателями, которые могут нахо­ диться в момент отражения налета вблизи атакуемых объектов. Активные радиопомехи снижают точность наве­ дения ракет противника, а уголковые отражатели отвлека­ ют их на себя.

Кроме того, для борьбы с целями, летящими на сверх­ малых высотах, рекомендуется использовать артиллерию главного калибра (100 мм и более), которая, ведя огонь в направлении появившегося воздушного противника, стол­ бами воды от взрывов снарядов ставит преграду для про­ лета низколетящих самолетов и тем самым затрудняет им выполнение боевой задачи.

Однако зарубежные военные специалисты считают, что проведение ряда мероприятий по обеспечению эффективной ПСО кораблей (рассредоточение, соответствующее распо­ ложение кораблей в ордере, соблюдение режима радио­ молчания и радиомаскировки) создает определенные труд­ ности в управлении кораблями, которые усугубляются тем, что противосамолетная оборона должна увязываться с вы­ полнением основной задачи.

По мнению иностранных специалистов, результаты бое­ вых действий между обороняющейся и наступающей сто­ ронами зависят от многих факторов. Если будет правильно спланировано применение всех корабельных средств ПСО, а наступающая сторона привлечет для удара недостаточ­ ное количество авиации и крылатых ракет, то успех боя будет на стороне соединения кораблей.

Однако воздушный противник может проявлять иници­ ативу в выборе места, времени, средств и форм нанесения удара. Наличие у него мощных средств воздушного напа­ дения существенно ограничивает возможности корабельной