Файл: Соколова Н.А. Технология крупномасштабных аэротопографических съемок.pdf

направлении — другой, в соответствии

с разностью

коэффициентов

kx и ku. При аналитическом

редуцировании разность

масштабов

учитывается

путем

введения

соответствующих поправок в фото­

грамметрические ординаты точек. При оптическом

редуцировании

поправки могут быть введены только приближенно .

При

обработке

одиночных

моделей

масштабирование

выполняется

по

точкам с

дели

т а к ж е будет отличаться от расчетного. Если масштабирова ­

ние

выполнять так, чтобы расхождения в положении ориентиро­

ки фотограмметрических высот

из-за разностной деформации аэро­

фильма будут прямо пропорциональны превышениям

относительно

точки,

принятой за начальную,

и величине разностной

деформации

6 Л = hbk,

где

6 Л = - .

к х ~ к " .

Н а

этом основании можно

составить таблицу о ж и д а е м ы х оши­

ностной деформации

аэрофильма

(табл.

21).

Т а б л и ц а

21

Разностная деформация bk,

%

Л, ы

0,03

0

,06

0,09

0,12

0,

15

0,18

0,21

Примечание

25

1

2

2

3

4

4

5

Указанным

величинам 6ft

50

2

3

4

6

8

9

10

соответствуют

следую­

75

2

4

7

9

11

14

16

щие

абсолютные

величи­

100

3

6

9

12

15

18

21

ны разностной деформа­

150

4

9

14

18

22

27

32

ции

(мм):

0,05;

0,10;

200

6

12

18

24

30

36

42

0,16;

0 , 2 1 ; 0,26;

0,32

250

8

15

22

30

38

45

52

и 0,37 •

300

9

18

27

36

45

54

63

400

12

24

36

48

60

72

84

500

15

30

45

60

75

90

105

И з

табл . 21 видно, что в равнинных

районах возникающие

из-за

значительной разностной деформации

и

сильно

расчлененном

рельефе местности эти ошибки следует учитывать.

Практически ошибки за разностную деформацию можно умень­

шить примерно в два раза,

если при масштабировании модели не

добиваться

оптимального

сов­

мещения точек

по оси

ординат,

а

изменять

масштаб

модели

таким образом, чтобы расхож­

дения по оси абсцисс были

в

два

раза

меньше

расхождений

по оси

ординат,

и

в то ж е

вре­

мя,

чтобы

совмещение

точек

сбыло оптимальным

(рис.

30).

В

этом

случае

д а ж е

при

рабо­

те

в

горных

районах

поправки

в

фотограмметрические

высо­

ты надо будет вводить только

при

очень

большой

разлостной

деформации

б / г ^ 0 , 2 % .

Наибольшие

трудности

с

учетом или частичной компен­

сацией

влияния

разностной

де­

формации

будут

возникать

к

тех

случаях,

когда

масштаб

составляемого

плана

будет

в

несколько раз крупнее масшта­

ба аэроснимков. В самом деле,

если при измерениях по коор­

динатным

меткам

линейная

ве­

личина

разностной

деформа­

ции

составляла

0.21

мм, то

па

Рис. зі)

максимальных

ординатах

у=±70

мм

при

увеличении

2 х расхождения в

плановом

положении

точек

при

масштабирова ­

нии

по X составит

бг/ = + 0,18

мм,

т. е. практически

пренебрегае-

мую

величину, но

при увеличении

4 х

это у ж е

составит

± 0 , 3 6

мм,

следует считать

разделение

стереопары или аэроснимка

(при

транс­

формировании

и монтаже)

на части, в пределах которых влияни­

ем разностной

деформации

аэрофильма на плановое

положение

контуров и объектов можно

будет пренебречь. Количество

частей

очевидно,

достаточно

будет

разделить стереопару

или

аэроснимок

на четыре части. Д л я этого

при фотограмметрическом

сгущении

опорной

сети дополнительно к основным четырем

ориентировоч­

ным

пли

трансформационным

точкам

определяют

еще не

менее

5 точек, которые и обеспечивают возможность оптимального сов­

мещения каждой из частей стереопары или снимка.

При

очень

большой разностной деформации и соответствующих

коэффици­

ентах увеличения количество частей, возможно, придется

увели­

чить; в соответствии с этим необходимо будет увеличить и количе­

ство определяемых фотограмметрических точек.

В последнее время при аналитическом построении моделей и

пространственных фотограмметрических сетей делаются попытки

учесть случайную деформацию

аэрофильма

с

помощью

сетки

крестов (reseau) или путем применения аппроксимирующих поли­

номов, коэффициенты которых определяются по 4-м, 8-ми

или 16-тн

координатным меткам . Судя по опубликованным данным, это дает

возможность уменьшить ее влияние примерно в 1,5 раза при ис­

пользовании

полиномов

и

в 2—3

раза

при

использовании

сетки

крестов. При обработке ж е снимков на аналоговых стереофото-

грамметрическнх приборах случайная деформация пека не компен­

сируется

и является

одним

из

важнейших

источников

ошибок.

§ 9.

Н е в ы р а в н и в а н и е а э р о ф и л ь м а

Известно, что неплоскостность аэрофильма во время экспони­

рования

т а к ж е является

причиной

ошибок снимков

и

при

прочих

равных условиях тем большей, чем больше угол поля

зрения аэро­

фотоаппарата . Неплоскостность аэрофильма во время экспозиции

вызывается двумя причинами: неплоскостностью, выравнивающей

поверхности

(стекла

или

прижимной

доски)

и

неприлегапием

фильма к этой поверхности. В какой-ro степени здесь

будет

т а к ж е

сказываться и неравномерность толщины аэрофильма . Неравно ­

мерность

толщины аэрофильма в основном д о л ж н а

сказываться

при вакуумном способе выравнивания . По исследованиям [10] мак­

симальные изменения толщины аэрофильмов находятся

в

преде­

лах от 4,5 до 7,5 мкм. Следовательно,

в

среднем

можно

считать,

что эти отклонения составляют

2—3

мкм

и поэтому

для

большин ­

ства АФА этими ошибками можно пренебречь.

При вакуумном способе выравнивания пленка присасывается к

поверхности металлической выравнивающей доски, имеющей ка­

навки для отсоса воздуха с площади всего кадра .

Плоскостность

прижимной доски д о л ж н а обеспечиваться качеством

изготовления

поверхности и жесткостью конструкции, обеспечивающей ее ста­

бильность при работе аэрофотоаппарата . Проверка

прижимных

досок производственных аэрофотоаппаратов производится на кон­

трольных

плитах «под краску»; при

этом

неплоскостность

свыше

|

0,010

мм

не

допускается.

Более

совершенный

способ

проверки

I

плоскостности выравнивающих

досок

АФА

был

разработан в