Файл: Канунников В.Ф. Вентиляция заводов производства строительных материалов.pdf

•сети трубопроводовсжатого воздуха или баллонов со

•сжатым воздухом.

, Необходимо ежедневно осматривать калориферные установки и при обнаружении парения или подтекания в калориферах, фланцевых соединениях, арматуре или тру­ бопроводе немедленно принимать меры по устранению выявленных неплотностей.

При парении йлн подтекании в местах расположения съ'емных крышек калориферов необходимо сменить прок­ ладки из паронита, предварительно смоченного в горя­ чей воде.

Погнутые пластины калориферов слеДует выправлять без нарушения оцинковки.

Впроцессе эксплуатации также следует следить за исправностью действий контрольно-измерительных прибо­ ров и конденсационных горшков.

Вкалориферных установках, работающих на воде, необходимо .периодически выпускать воздух, скапливаю­ щийся в высших точках трубопроводов.

При эксплуатации мокрых пылеотделителей необхо­

димо:

а) не допускать включений вентиляторов аспирацион­ ных систем до.подачи воды в пылеотделители;

б) обеспечивать постоянство давления воды, посту­ пающей в пылеотделители, в пределах 1,5—2,0 мм вод. ст. путем установки промежуточных водяных бачков с поплавковыми клапанами;

в) периодически производить замеры давлений воз­ духа через специальные лючки на воздуховодах до и после каждого пылеотделителя.

При повышении сопротивления сверх предельно до­ пустимого значения, установленного в рабочей инструк­ ции, необходимо производить очистку пылеотделителя и входного патрубка от накопившихся-на их стенках пы-

.левых отложений.

:При эксплуатации циклонов, работающих по сухому

183

принципу (циклоны СИОТ,, НИИОГАЗ, ЦН—11 и др.), необходимо проверять герметичность самого циклона, а- также затвора пылеотводящего патрубка, удалять пыль, осаждающуюся в пылесборнике циклона. Во время очист­ ки циклона, вентилятор должен быть остановлен.

При ремонте пы-леотделителей следует проверять чистоту внутренних поверхностей, отсутствие посторон­ них предметов и устранять наплывы и неровности на внутренних поверхностях, оставшиеся после сварки.

При выполнении стыковых 'соединений пылеотдели­ телей внахлестку снять фаску на листах внутри лылестделителей.

В каждом конкретном случае марка рекомендуемого масла в масляных самоочищающихся фильтрах обуслов­ ливается рабочей инструкцией.

Нормальная работа фильтра может быть гарантиро­ вана-при ежедневной проверке натяжения цепи привода шнека и элеваторного устройства, уровня нигрола в ре­ дукторе, масла в баке, нагрева электродвигателя и ре­ дуктора.

Рекомендуется не реже двух раз в год: менять мас­ ло в баке, смазывать подшипники приводных валов се­ ток солидолом, промывать сетки и масляный бак 10-про­ центным раствором каустической соды. Для этого после слива масла бак заливают содовым раствором и прокру­ чивают панели в течение 3 часов, затем содовый раст­ вор сливают в бак, промывают горячей водой, и зали­ вают свежим маслом.

При достижении концентрации пыли 0,3 кг на 1 л мас­ ла необходимо масло в баке сменить.

При работе фильтра сетка вытягивается и натяжные валы могут упираться в торцы пазов; в этом случае следует выбросить 10—20 звеньев сетки и снова сшить

еепрутком диаметром 1,2 мм.

Для предохранения электродвигателей от перегрузок

в случае заклинивания механизма выгреба шлама или се­

184

ток в обязательном порядке следует иметь тепловую защиту магнитного пускателя.

Дежурный слесарь по вентиляции обязан следить за

должны быть зарегистрированы в журнале эксплуатации вентиляционных систем.

Состояние вентиляционных воздуховодов должно сис­ тематически проверяться, а механические повреждения воздуховодов, воздухоприемных и воЗдухо выпускных устройств своевременно устраняться.

Крепления горизонтальных стальных воздуховодов при круглых диаметрах или большей стороне прямоуголь­

дусматриваться на специальных металлических конструк­ циях.

Болты на фланцевых соединениях должны быть затя­ нуты до отказа, причем все гайки болтов должны рас­ полагаться по одну сторону фланцевого соединения.

При замене прокладок между фланцами стальных воздуховодов вновь устанавливаемые прокладки долж­ ны плотно прилегать к плоскостям фланцев и иметь тол­ щину 3—5 мм.

Материалы для прокладок следует применять а зави­ симости от характера транспортируемого по системе воз­ духа:

ajf для воздуховодов, перемещающих воздух вор-

185

мадькой влажности при температуре до 70°С, — картон или:прядь пенькового каната с промазкой суриковой за­ мазкой;

б) длц воздуховодов, транспортирующих запыленный возду-t, — резину или картон, смоченный в воде и про­ варенный в олифе с промазкой суриковой замазкой.

Необходимо регулярно в сроки, установленные рабо­ чей инструкцией, с учетом технологии производства обс­ ледовать загрязненность воздуховодов через имеющие­ ся люки или простукиванием деревянным^ молотком.

Прочистку загрязненных воздуховодов бледует произ­ водить по направлению от магистрали к местным отсо­ сам.

Для. обеспечения эффективно^ работы системы гид- -рообеспылнвания небходимо:

а) следить за давлением воды, поступающей к фор­ сункам;

. б) производить периодическую очистку форсунок; в) регулировку расхода воды осуществлять путем из­

менения количества работающих форсунок или диамет­ ров их сопел.

На предприятиях строительных материалов особенно важно в зимний период поддерживать в производственных корпусах положительную температуру. Это позволяет осуществлять комплекс противопыл£ных„ мероприятий с

использованием воды (гидpooбecпыливaниeJ мокрая убор­

должно быть проверено оборудование приточных камер. После устранения неисправностей производится пробный пуск установок с проверкой количества и степени наг­ рева подаваемого воздуха.

i86

4.ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕЭФФЕКТИВНОЙ РАБОТЫ

ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ СИСТЕМ

способы их выявления н устранения