Файл: Рабинович Ф.Д. Фотограмметрическая съемка железнодорожных путей.pdf

стереометра. Винтом к поворачивают кассету так, чтобы при пере­ мещении каретки XX стереометра марка прошла через крайнюю точку последнего штриха палетки. Винтом X стереометра марку стереометра последовательно наводят на штрихи палетки. При каждом наведении записывают отсчет по шкале X, после чего вычисляют длины отрезков. Закончив наблюдения вдоль одной прямой, поворачивают кассету стереометра на 1° и повторяют наблюдения. Неравенство отрезков не должно превышать 0,05 мм.

§ 6. Методика угловых измерений

П о с т р о е н и е н о р м а л и к о с и п у т и в д а н н о й т о ч к е

На рис. 15 ВАС — ось пути, F E — нормаль; XX — коорди­ натная ось стереометра. Вставив в оправу УНМ палетку для построения нормалей, уста­

Перемещают марку стереометра в точку Н номограммы и, вра­ щая винт 2 (см. рис. 12) оправы УНМ, поворачивают палетку вокруг точки О так, чтобы совместить линию ТТ (см. рис. 14) с линией раздела изображений. При этом линия ОН палетки займет поло­ жение, нормальное к оси пути.

Затем входную призму ПСКА выключают и проверяют, не сместилась ли точка О палетки с точки А, и в случае надобности вновь повторяют описанные действия.

УНМ устанавливают так, чтобы индекс палетки О (см. рис. 14) совместился с точкой А (рис. 16, а), и ориентируют так, чтобы линия ОН была приблизительно перпендикулярна к оси пути. При этом она пересечет путь в точке Ъ.

Последовательно наводят марку стереометра на путь в точке Ъ и на точку Н палетки; в первом случае совмещают изображение

Рпс. 16

В случае, если условие (16.2) оказывается невыполненным, винтом оправы марки поворачивают палетку вокруг точки О, вновь производят измерения в точках Ъ и Н до тех пор, пока оно не окажется выполненным.

Количество приемов можно сократить, предварительно вы­ числив угол между истинной нормалью Аа и линией АЪ,

где & — —]^—центральный угол, образованный нормалями к кри­ вой в точках а и Ъ, поэтому

приняв во внимание, что I ^ гЬ, получим

(19.2)

34

поворачивают палетку виитом 1 (см. рис. 12), добиваясь совмеще­ ния изображения линии ТТ, после чего проверяют выполнение условия (16.2).

П о с т р о е н и е н о р м а л и к п р я м о й

При построении нормали к прямолинейному участку пути поступают следующим образом (рис. 16, б). Совмещают изобра­ жение рельсов и берут отсчет по лимбу. Закрепив лимб, поворачи­ вают палетку вокруг точки А так, чтобы совместить изображение линии ТТ, после чего проверяют, не сместилась ли точка О па­ летки относительно А, и при необходимости повторяют измерения.

И з м е р е н и е у г л о в

Дирекционные углы линий измеряют в координатной системе стереометра. Отсчет углов ведут от положительного конца кон­ структивной оси YY стереометра по часовой стрелке.

Место нуля лимба ПСКА в общем случае не совпадает с напра­ влением оси YY стереометра. На рис. 17 нулевое направление представлено линией, образующей с осью YY угол 7; направле­ нию oY соответствует отсчет по лимбу М0. Как видно из рисунка, дирекционный угол направления of определится как

Таким образом, совместив в поле зрения ПСКА изображение прямой of и взяв отсчет по лимбу Vf, дирекционное направление определяют как

где Vf\ vfc; vof — отсчеты по лимбу.

пути, выполняют многократным откладыванием эталонного (эле­

участке выполняют следующим образом. На шкале ПСКА уста­ навливают величину смещения изображения

призму и совмещают изображение рельсов, после чего, перемещая

0 1 2 3 4 $

с линией раздела изображения. Затем, выключив входную призму, наводят марку стереометра на индекс палетки, включают призму, совмещают изображение рельсов пути, перемещают универсаль­ ную марку, как описано выше, после чего действия повторяют.

Концевой отрезок ТЬВ измеряют следующим образом: индекс палетки совмещают с точкой Ть, а марку стереометра наводят на точку В. Затем, вращая винт смещения изображений, совме­ щают индекс (палетки) с линией раздела изображения, как пока­ зано на рис. 18, б. Сняв отсчет по шкале смещения изображений, длину отрезка вычисляют по формуле

Длину эталонного отрезка можно вычислить также по фор­ муле (35.2).

36

Ниже приведен образец журнала измерения расстояний спо­ собом эталонных отрезков.

измеряют относительно точки пересечения нормали с внешней ниткой рельсовой колеи. Для вычисления расстояний точек от оси пути к результатам измерений необходимо прибавить величину, равную половине ширины рельсовой колеи.

где М — масштаб аэроснимка в плоскости пути, в точке пере­ сечения нормали с его осью.

37

а — ширина головки рельсов; 1 : М — масштаб аэроснимка в пло­ скости пути.

38