Файл: Крылов К.А. Повышение износостойкости деталей самолетов.pdf

Скачать файл (6,48Мб)

Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 06.07.2024

Просмотров: 163

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

64. П у г и н а Л. И., С и н я в с к а я М. Д., М а к с и м ч у к 11. М. Дисульфид молибдена, его свойства н применение. Киев, «Паукова думка», 1968.

65. Р а у з	и н Я. Р. Влияние макроструктуры			металла на контактную вы
носливость и	долговечность	подшипников	качения. Совещание по контактной
прочности машиностроительных материалов. М., ИМАШ, 1961, 9 с.
66. Р е б и н д е р П. А.,		П е т р о в а	Н. Н.	Физико-химические основы

явления износа трущихся поверхностей и смазки при высоких давлениях. В кн.: Труды 1 Всесоюзной конференции по трению и нзносѵ в машинах. Т. 1. М.-Л. АН СССР, 1939. с. 2:5—30.

67. Р ы ж и X Н. П. Исследование противоизносиых свойств металлических ■сплавов с учетом влияния внешних механических факторов и поверхностно-


активноп среды. Автореферат диссертации. Киев, 1962. 16 с.
68. С е м е н о в	А. П.		Схватывание металлов. М.,			Машгиз, 1958. 280 с.
69. С е м е и о в	А.	П.	Исследование схватывания			металлов. Доклад		на
соискание ученой	степени		д-ра техи.	наук. М.,	ГНИИ	Машиноведения,		1964.
43: с.			А. А.,	Г а р к у н о в	Д. И.		Долговечность	тру
70. С т а -р о с е л ь с к и и
щихся деталей машин. М., «Машиностроение», 1967.' 394 с.							чистых металлов
7,1. Т а д о л ь д е р		Ю.	А. Об изнашивании		технически

в абразивной струе. Автореферат диссертации. Таллин, Таллинский политехни

ческий	ин-т, 1966. 34 с.
7Й.	Т а р т а к о в с к и іі И. Б. К расчету деталей машин ■па износ. В кн.:

Износ и антифрикционные свойства материалов. М., «Наука» 1968, с. 128—153.

73.	Т а р т а к о в с к и й	И. Б. Кривые	износа	поршневых колец. «Машино
ведение», 1967, № 5, с. 81—87.			Э. Л.	Моделирование гидроабра
74.	Т е н е н б а у м М.	М., А р о н о в а	Э. Л.	Моделирование гидроабра

зивного процесса изнашивания деталей сельскохозяйственных машин. В кн.: Мо

делирование трения и износа. М., НИИМаш, 1970, с. 90—100.
75.	Т ей е н б а у м	М. М.	Износостойкость	конструкционных материалов
и деталей машин при абразивном изнашивании.				М.,	«Машиностроение»,	1966,
330 с.	Т р е н е в е и к о в	И. И.,	Ч е р я п п н А. М.		Влияние некоторых	кон
76.

структивных факторов на износ открытых шарниров с доступом абразива. В кн.:


Трение и износ в машинах.			Сб. статей. Вып. 11, АН СССР,					1956, с. 27—46.
77. Т р у с к о в	П. Ф.		Хпмнко-диффузнонные				процессы	при тренин		железа
и стали. Автореферат диссертации. Киев, 1963.						16 с.	вязко-пластической			смазки.
78. Т я б и н И. В.		Реодинамнческая			теория
В кн.: Труды III Всесоюзной конференции по трению н износу в машинах. Т. 2.
АН СССР, 1960.		Р. Б.		Контактная	коррозия. В кн.: Усталость				металлов.
79. ІУ о т е р X а у з
М., Иностранная литература, 1961, с. 109—141.						М. Л., К У		Р. М.	Механизм
80. У э з е р ф о р д		В. Д.,		В а л ь т ь е р р а
износа несоосных	шлицевых			соединений.	В кн.: Проблемы			трения	н	смазки,
т. 93, серия F, № 1, «Мир», 1968, с. 40—45.					условий		и видов	изнашивания дета
81. Х р у щ о в	М. М. Классификация

лей машин. В кн.: Трение и износ в машинах. Сб. статей. Вып. 8. АН СССР,

1953, с.	5—17.	М. М.		Исследование приработки подшипниковых сплавов и
82.	Х р у щ о в
цапф. М., АН СССР, 1946. 160 с.
83.	X р у щ 9 в	М. М.		Основные виды и закономерности изнашивания. В
кн.: Основные вопросы			надежности и		долговечности			машин. М., МАТИ,		1969,
с. 43—66.		М. М„		Б а б и ч е в	М. А.	Исследования изнашивания				ме-
84. Х р у щ о в
таллѳв. М., АН СССР, 1960. 350 с.						Р.	М.,	Б о г а т ы р е в И.		С.
85.	X р у щ о в	М.	М.,	М а т в е е в с к и й
Машина для испытания			на	изнашивание при возвратно-вращательном движе
нии. ■— «Заводская		лаборатория», 1957, № М, с. 1377—43і79.							машин. — «Вестник
86.	Х р у щ о в	М. М.		Динамика	изнашивания		детален
машиностроения»,		1966, № 8, с. 3—8.			М. А.	Абразивное			изнашивание. М.,
87.	Х р у щ о в	М. М.,		Б а б и ч е в
«Наука», 1970. 251		с.

141

88. Ш в с ц о в а Е. М., К р а г е л ь с к и й И. В. Классификация ви разрушения поверхностей детален машин в условиях сухого и граничного тре-

ния/В кн.: Трение п износ	в машинах. Сб. статей. Вып. 8.	АН СССР,	1953,
с. 18—38.	Экспериментальное исследование	напряженного	со
90. Я к о б с о н И. В.

стояния деталей шарнирных соединений. В кн.: Труды ГосНИИ ГВФ. Редиздат

Аэрофлота, 1958. Вып. 22, с. 15—28.

and possible

prevention.

91.

Al l e n

А.

Fretting

corrosion-whét it is, its cause

Metal

Progress, 62, 6, 71, 1952.

Metals.

Metallurgia,

v. 60,

92.

A l l s o p

R. T.

Frettingcorrosion

N 358—359,

1959.

Greases

Prevent

Corrosion,

Enginering,

25,

93.

S c a r l e t t

Fretting

424,

1960.

A.,

D e m e l e n

Lee.

Iiibrifiants

l’ususe par

94.

S c a r l e t t

fretting,

Revue

Universelle

des

Mines,

serie

tom XXI11,

1962.

95.

S с о 11

Study

the

Effect

Lubricant

Pilling Failure

Balls.

Conference

Lubrication

and Wear,

Oct.,

1957,

58.

96.

T o m l i n s o n

A.,

T h o r p e

P." L.,

G o u g h

IT. I. An investiga

tion

the

fretting

corrosion

closely

fitting

surface,

Proc.

Inst.

Mech.

Eng.,

141, 323, 1939.

В. * Fretting

the lignt

aircraft

experiense,

97.

Wa l - k e r

RAS, v. 63, May

1959. N 581.

Fatigue

Aircraft

Structures,

ASTM

98. W a t e r s

К. T.

Symposium on

Special

Techn.

Publ.

N 274,

Philadelphia,

1960.

fretting

with

solid

film

99.

W e i s t m

a n t e 1E.

Friction and

bricants.

Lubrication

Enginering, March—ApriL-1955.

					ОГЛАВЛЕНИЕ
П р е д и с л о в и е			.................................................................................................................								3
Глава I. Основные сведения об изнашивании м е т а л л о в ...................................											5
К	Основные понятия ................................................................................										5
12.	Контакт сопряженных детален и состояние их поверхностных слоев										6
3.	Динамика		и з н а ш и в а н и я ..............................................................................					виды трения			11
4.	Смазка	трущихся поверхностей и						виды трения			13
5. Противонзносные свойства авиационных топлив......................................											17
6.	Виды изнашивания и их классификация . . . . . . . .										19
Глава II. Износостойкость шарнирно-болтовых соединений н пути ее по
вышения ..............................................................................................................										21
1.	Общие	с в е д е н и я ......................................................................................			абразивного			изнашивания		21	4
2.	Основные		положения		абразивного			изнашивания		22	.
3.	Величина		и характер		износа		деталей шарниров шасси . . . .				25
4.	Влияние		изнашивания			на	нагруженмость		и надежность	работы	\| 1)
	деталей		. ■ ........................................................................................................		и его проявление в шарнирно-болтовых сое-						29
5. Схватывание металлов					и его проявление в шарнирно-болтовых сое-						~
	динениях		шасси	самолетов .				............................................................31
6. Износостойкость				деталей		систем		управления	и причины их	повы	38
	шенного		износа.................................................................................................								38

!7. Исследование влияния условий трения на износостойкость шарнир


•8.	но-болтовых			со ед и н ен и й ..............................................................................					42
	Повышение долговечности бронзовых втулок шарниров путем их								48
9.	восстановления при ремонте						износостойкости..................................................................шарнирно-болтовых
	Некоторые			пути повышения					52
10.	соединений........................................................................................................							. . 5
	Прогнозирование износа деталей шарнирных соединений . .								7
Глава III.		Износостойкость шлицевых деталей и ее повышение . . .							60
1.	Общие		с в е д е н и я .........................................................................................		и	величина износа ш л и ц е в			60
'2. -Характер			изнашивания					.	62
3.	Причины		повышенного изнашивания шлицевых деталей . . .						69
4.	Влияние несоосности в шлицевом соединении на интенсивность из								75	•
5.	нашивания			шлицев .	.	. ■ ..................................................... ..		. .
	Повышение			износостойкости			шлицевых деталей .................................	80		j
6.	/Прогнозирование долговечности шлицевых деталей ..........................							85		*■
7.	Особенности и причины изнашивания шлицев дискового фрикцион
	ного	тормоза ..............................................................................................						9 1
Глава	IV,	Износостойкость трущихся деталей авиационных агрегатов						,	94
1.	Общие		с в е д е н и я .........................................................................................						94

143


2. Износостойкость			деталей			золотниковых пар . . .			. . .	. 9 4
3.	Износостойкость		деталей				плунжерныхп а р ..............................................		насосов		102
4. Износостойкость деталей						шестеренчатых н коловратных				и
	причины	их повышенного					и зн о с а ..............................................................	работающих в среде топлива			107
5. Повышение износостойкости деталей,											113
6.	Схватывание в деталях механизмов							перепуска воздуха . . .		. 116
7. Изнашивание деталей роликовых муфт свободного хода . . .										.	11S
Глава	V. Изнашивание		деталей,				имеющих	малые взаимные, перемещение			120
в узле и меры борьбы с н и м							............................................................................
1.	Общие	с в е д е н и я .........................................			фреттинг-коррозпим еталлов.............................................					120
2.	Ооновные положения										121
3.	Фіреттпнг-коррозия			и	усталость металлов . . . . . . . .					.	124
4.	Фреттинг-коррозия			деталей			и результаты их исследований . .				127
5.	Повышение износостойкости деталей работающих в условиях фрет-										134
	тннг-коррозии		.....................................................					. . . . . . .
Список л и т е р а т у р ы			................................................................................................								138