Файл: Савкин Л.С. Метеорология и стрельба артиллерии.pdf

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 23.07.2024

Просмотров: 135

Скачиваний: 0

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

или оперенного реактивного снаряда расположен позади центра масс, а у артиллерийского снаряда — впереди центра масс (рис. 5).

Правила механики позволяют переносить точку при­ ложения силы, но требуют при этом введения в рассмот­ рение действия моментов этой силы относительно новой точки приложения. Этим положением широко пользу­ ются на практике, считая все силы приложенными к одной точке. В данном случае в качестве такой точки принят центр масс, к которому приложены все состав­ ляющие Rx, Rv, Rz полной аэродинамической силы R

(рис. 4).

Составляющие полной аэродинамической силы

а) С и л а л о б о в о г о с о п р о т и в л е н и я Rx

Для ее нахождения, как это следует из формул (1.4), надо определить величину коэффициента силы лобового сопротивления Сх для конкретных условий полета. Ис­ следования показали, что этот коэффициент можно счи­ тать для каждого конкретного типа (формы) снаряда зависящим только от числа Маха

Таким образом, необходимо знать величину Сх в за­ висимости от соотношения скорости v снаряда и скоро­ сти а звука. Вид этой зависимости (рис. 6) оказывается сходным для различных типов снарядов.

Из рис. 6 видно, что на участке ОМ' (М<0,75) ве­ личина Сх практически не меняется. В соответствии с формулой (1.4) можно сказать, что сила лобового сопро­ тивления воздуха прямо пропорциональна скоростному напору (в данном диапазоне скоростей снаряда), т. е. определяется квадратом скорости снаряда. При ско­ ростях снаряда, соответствующих случаю M X),75, образуется головная ударная волна и возникает сопротивление этой ударной волны. В результате общая сила сопротивления воздуха резко увеличивается и соответственно резко увеличивается величина Сх. Из графика на рис. 6 следует, что ударная волна особенно резко тормозит движение снаряда в диапазоне чисел

30

M = l-r-i,t. При дальнейшем увеличении скорости сна­ ряда (и соответственно числа М) значение Сх умень­ шается. Однако из этого не следует вывода об обяза­ тельном -уменьшении величины Rx. Если плотность остается постоянной, то сила лобового сопротивления

Рис. 6. График зависимости коэффициента ло­ бового сопротивления Сх от соотношения ско­ рости v снаряда и скорости а звука

с увеличением скорости снаряда постоянно увеличивает­ ся, хотя и не так интенсивно, как это имело место при М, изменяющемся в диапазоне 0,75—1,1.

Сила лобового сопротивления является причиной по­ явления ускорения силы лобового сопротивления I:

/ =

т

(1.5)

 

 

где т — масса снаряда, кг сек2/м.

Именно это отрицательное (тормозящее) ускорение и определяет, уменьшая скорость полета снаряда, даль­ ность стрельбы: чем больше величина определяемого по формуле (1.5) ускорения силы сопротивления воздуха, тем быстрее убывает скорость снаряда и тем меньше дальность его полета.

Как же влияют изменения метеорологических эле­ ментов на величину силы лобового сопротивления воз­ духа Rx?

Из формулы (1.4) следует, что сила лобового сопро­ тивления Rx, а следовательно, и дальность полета сна­

ряда зависят от п л о т н о с т и

в о з д у х а

р, с к о р о с т и

с н а р я д а v и с к о р о с т и

з в у к а

а. От скорости

31


снаряда Rx зависит как непосредственно, так и через коэффициент Сх, а от скорости звука — только через Сх. В свою очередь плотность воздуха р и скорость звука а связаны с основными метеорологическими элементами

Р и Т.

Увеличение плотности воздуха р приводит к увели­ чению силы лобового сопротивления и, следовательно, к уменьшению дальности стрельбы. Физический смысл этой закономерности ясен: чем больше плотность воздуха, тем гуще расположены частицы воздуха и тем большее со­ противление они оказывают движению снаряда. Наобо­ рот, чем меньше плотность, тем воздух более разрежен и тем меньшее сопротивление частицы воздуха оказы­ вают движению снаряда.

Отсюда сила лобового сопротивления Rx прямо про­ порциональна плотности воздуха р. Поэтому увеличение плотности на 1 % приводит к увеличению силы лобового сопротивления тоже на 1% (при неизменных S, v, а). В свою очередь плотность воздуха зависит от давления атмосферы, температуры воздуха и его влажности.

Подставив выражение плотности в формулу для Rx, можно рассчитать, что:

при увеличении давления на 1 мм рт. ст. сила ло­ бового сопротивления увеличивается на 0,133% (при не­ изменных S, v, a, R0, Т) ;

при увеличении температуры на 1°С сила лобового

сопротивления уменьшается на 0,347% (при неизменных

5, v, а, Р, До);

— при увеличении влажности на 1% (для ^=15°С) сила лобового сопротивления уменьшается на 0,0006% (при неизменных S, v, а, Р).

Как видно из формулы (1.5), увеличение силы лобо­ вого сопротивления воздуха Rx приводит к увеличению ускорения лобового сопротивления I и уменьшает даль­ ность полета снаряда; и наоборот, уменьшение Rx при­ водит к увеличению дальности. Следовательно, можно установить зависимость дальности полета снаряда от давления воздуха: чем больше давление, тем больше плотность и тем больше сопротивление воздуха. Значит, с увеличением давления дальность полета снаряда будет уменьшаться, и наоборот.

Известно, что плотность воздуха обратно пропорцио­ нальна температуре и с повышением последней плот-

3 2


пость воздуха уменьшается. В то же время плотность воздуха прямо пропорциональна давлению, а давление с повышением температуры возрастает. Поэтому одно­ значно ответить на вопрос о том, что происходит с плот­ ностью при повышении температуры, нельзя. Однако на высотах, где происходит в основном полет артиллерий­ ских снарядов (до 5— 8 км), повышение температуры приводит к уменьшению плотности воздуха. Следователь­ но, сила сопротивления воздуха уменьшается, а даль­ ность увеличивается.

Скорость звука а с повышением температуры на 1°С увеличивается на 0,61 м/сек. При этом величина Сх (при неизменной скорости снаряда) уменьшается, что приводит к увеличению дальности. Исходя из этого, оце­ ним влияние температуры воздуха па изменение коэффи­ циента силы лобового сопротивления Сх. Предположим, что температура изменилась с ^ = 0°С до t = 30° С при не­

изменном давлении 1г = 760 мм рт. ст. Для

^ = 0°С ско­

рость звука а при относительной влажности

50% равна

приблизительно 331 м/сек. Тогда для ^ = 30° С она соста­ вит 349,3 м/сек. Если принять в качестве значений Сх так называемый закон сопротивления 1943 г., то для различ­ ных скоростей снаряда v получим следующие значения коэффициента силы лобового сопротивления Сх (табл. 8 ).

Из последней строки табл. 8 следует, что в зависимо­ сти от скорости снаряда сила лобового сопротивления при £ = 30°С может составить от 0,88 до 1,03 долей от силы лобового сопротивления при t = 0°C.

Таким образом, с изменением температуры сопро­ тивление воздуха изменяется сразу по двум причинам: от изменения плотности воздуха и от изменения скоро­ сти звука. Значит, с повышением температуры дальность полета снаряда будет увеличиваться, и наоборот.

Наглядно

представить

влияние

метеорологических

элементов на

дальность

полета

снаряда позволяет

табл. 9.

 

 

 

В табл. 9 знак «+ » указывает на увеличение, знак «—» — на уменьшение, а «0 » —на отсутствие изменений. Например, рассматривая строку, соответствующую воз­ растанию давления (« + »), можно сделать вывод: с уве­ личением давления плотность увеличивается (« + »), ско­

рость

звука не изменяется

0 »); в результате сопро-

3 Зак.

583

33


тивление воздуха

увеличивается (« + »)

и

дальность

полета уменьшается

(«—»).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

8

 

 

Влияние температуры воздуха на величину Сх

 

 

 

v, м / с е к

20 0

30 0

4 00

 

600

8 0 0

1000

 

 

V

0 , 6 0 4

0 , 9 0 7

1 , 2 1 0

 

1 , 8 1 0

2 , 4 2 0

3 , 0 2 0

 

 

а

 

*4.

II о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С х(0)

0 , 1 7 0

0 , 3 6 0

0 , 3 7 5

0 , 3 1 5

0 , 2 8 3

0 , 2 6 5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V

0 , 5 7 3

0 , 8 6 0

1 ,1 5 0

 

1 , 7 2 0

2 , 2 9 0

2 , 8 6 0

 

 

а

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

/ =

3 0 °

с

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С х (30)

0 , 1 5 0

0 , 3 4 0

0 , 3 8 5

0 , 3 2 5

0 , 2 9 0

0 , 2 7 0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С х (30)

 

0 , 9 4 5

1 ,0 3 0

1 , 0 3 0

1 ,0 2 0

1 ,0 2 0

 

 

0 , 8 8 0

 

С лг(0)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

9

 

Влияние метеорологических элементов на дальность

 

 

 

 

полета снаряда

 

 

 

 

 

 

 

Метеоэлементы

 

Плотность

Скорость

Сопро­

Дальность

 

 

воздуха

звука

 

тивление

полета

 

 

 

 

 

 

 

воздуха

снаряда

 

 

+

+

0

 

 

+

 

 

Давление

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

+

 

 

 

+

+

 

 

 

+

 

Температура

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

+

 

 

3 4


б) П о д ъ е м н а я с и л а Ry

Подъемная сила Ry (рис. 7) обусловлена отклоне­ нием оси снаряда от вектора скорости, так называемым углом атаки а (угол между вектором скорости и про­ дольной осью снаряда). При полете снаряда с углом атаки a=f= 0 возрастает избыточное давление на поверх­ ность снаряда, которая обращена к набегающему пото­ ку (зона А , рис. 7,6). Наоборот, на противоположной

Зона Б

Рис. 7. Зависимость подъемной силы Ry от угла атаки а:

а — отсутствие угла атаки

и подъемной силы

(а=0); о — наличие угла

атаки

и

подъемной силы

+ 0)

части поверхности

снаряда (зона

Б,

рис. 7,6) давление

уменьшается. Разность этйх давлений приводит к попе­ речному (помимо продольного) перемещению воздуха из зоны повышенного (зона Л) в зону пониженного (зо­ на Б) давления. Этот процесс сопровождается вихреобразованием и, следовательно, возрастанием с о п р о т и в ­ л е н и я т р е н и я . Кроме того, возрастает интенсивность звуковой волны и происходит увеличение в о л н о в о г о с о п р о т и в л е н и я . В результате возрастает сила ло­ бового сопротивления Rx и возникает подъемная сила RtJ.

При отсутствии угла атаки (а = 0) набегающий по­ ток равномерно обтекает снаряд; поперечного перемеще­

ния воздуха

нет (зоны А и Б имеют одинаковое давле­

ние, рис. 7, а)

и подъемная сила не возникает.

Заметим, что па рис. 7 показана также область раз­

режения в донной части снаряда (зона В).

Разность дав­

лений в зонах А, Б я В обусловливает

возникновение

с о п р о т и в л е н и я д а в л е н и я.

 

3*

 

35