Файл: Кудимов, Л. П. Технология и комплексная механизация подготовки торфяных месторождений к разработке.pdf

§ 29. Обработка полос вдоль канав

При подготовке производственных площадей рабочие проходы тяжелых машин выполняются в зависимости от несущей способно­ сти залежи на некотором расстоянии от края канав. В процессе глубокого фрезерования залежи у канав остаются необработанные полосы шириною до 1 м, при корчевании — до 2,5 м. Для удаления пней с этих полос применяется обратный корчеватель-собиратель КС (рис. 37)— навесное оборудование к тракторам ДТ-55 или ДТ-75Б. Оно состоит из плоской упряжной П-образной рамы. Сво­ бодные концы продольных балок посредством специальных вилок и пальцев шарнирно присоединяются к цапфам поперечной балки, устанавливаемой на раме трактора между осями опорных каре­ ток гусеничного хода.

В передней части у продольных балок имеются проушины и кронштейны, к которым крепится с помощью пальцев специаль­ ный щит-отвал. Последний представляет собой плоскую решетча­ тую конструкцию, состоящую из двух поперечных связей в верхней и средней части и пяти изогнутых элементов — клыков. Расстоя­ ние между соседними клыками в ряду 400 мм, общая ширина от­ вала 1600 мм. При необходимости щит может быть установлен так, чтобы нижние концы клыков были направлены в сторону от трактора. В этом случае обратный корчеватель-собиратель КС становится прямым корчевателем-собирателем. Иногда, чтобы не производить таких перестановок, в средней части клыков на паль­ цах устанавливаются шарнирно короткие клыки с упорами, изо­ гнутые концы которых направляются в сторону от трактора. Та­ ким образом, получается универсальный 7,-образный корчевательсобиратель. Подъем и опускание рабочего щита-отвала выпол­ няется, как правило, с помощью гидравлических цилиндров.

При корчевании пней на полосах вдоль канав клыки корчева­ теля-собирателя опускаются в канаву на глубину 400—450 мм. При движении трактора задним ходом на длине 2—3 м от края канавы клыки постепенно выводятся из залежи, и при дальнейшем дви­ жении к .середине карты выкорчеванные пни и торфяную залежь

142

работу прямой корчеватель-собиратель КС, собирая пни в валы в смеси с верхним слоем торфяной залежи. Следует заметить, что применение этой схемы малоэффективно, так как вместе с пнями

вывозится до 80% торфа.

Для повышения эффективности обработки полос вдоль кана­ лов ведутся работы по созданию сменного рабочего оборудования

ввиде конической фрезы к машине МТП-32А.

§30. Схемы работы машины КУП-4

Взависимости от условий работы и состояния поверхности залежи машина КУП-4 может корчевать пни при подготовке но­ вых торфяных полей, работая по различным схемам. Переднее расположение рабочего аппарата машины позволяет обрабаты­ вать также карты, на поверхности.которых срезка деревьев произ­ водилась в зимнее время при глубоком снежном покрове и после таяния снега остались пни высотой до 50 см. В этом случае маши­ на корчует пни по схеме, приведенной на рис. 38, а работающие в комплекте с машиной гусеничные прицепы ГПС буксируются трак­ торами по поверхности поля, освобожденной от пней. Вначале ма­ шина выполняет по два прохода около картовых канав, двигаясь против часовой стрелки. В результате вдоль каждой канавы об­ разуются освобожденные от пней полосы шириной около 7 м. Пни, выкорчеванные с этих полос, машина сбрасывает конвейером на поверхность карты, в отвал. Затем машина разворачивается п при корчевании пней на остальной площади карты движется по часо­ вой стрелке, сбрасывая пни в кузов прицепа ГПС. Выкорчеванные машиной пни за первые подготовительные проходы также грузят на прицепы ГПС при последующих проходах машины КУП-4. Всего на карте шириной 40 м машина выполняет 12 проходов, на карте шириной 20 м — пять проходов.

Если лес на площади карты срезан низко, в уровень с поверх­ ностью залежи, то работа выполняется по обычной'кольцевой схе­ ме с перемещением от картовых канав к середине карты. Выкорче­ ванные и очищенные от грунта пни грузятся при этом в кузов прицепа ГПС, который движется параллельно машине, на расстоя­ нии 7 м от ее продольной оси, по залежи с ненарушенным верх­ ним живорастущим покровом.

При работе по в т о р о й с х е м е проходимость тракторов с прицепами значительно лучше при сравнимых условиях осуше­ ния. В зависимости от характеристики залежи и состояния осуше­ ния в момент выполнения работ первый проход машина выполняет на расстоянии 1,5—2,5 м от края канавы.

До начала работы машины КУП-4 пни с полос шириной 1,5— 2,5 м вдоль канав выкорчевываются обратными корчевателями-со­ бирателями КС (см. рис. 37). Как отмечалось выше, торф, остав­ шийся на поверхности карт при рытье валовых и картовых кана­ лов, перед работой машины КУП-4 должен разравниваться для

144