Файл: Литвиненко, П. А. Слесарь по обслуживанию газового оборудования промышленных предприятий учеб. пособие.pdf

Работы но газовой сварке и резке на действующих газопроводах разрешаются при давлении газа в них в пределах 40—100 мм вод. ст. При большем давлении расплавленный металл трубы сдувается и ка­ чество сварки ухудшается, а высокое пламя создает неудобства для работающих. При давлении менее 40 мм вод. ст. возможно попада­ ние воздуха в газопровод и образование в нем газовоздушной смеси. Поэтому давление газа проверяют все время в течение выполнения работ.

Различают телескопическое, тавровое и торцовое присоединение стальных газойроводов.

Т е л е с к о п и ч е с к о е п р и с о е д и н е н и е (рис. 38) за­ ключается в присоединении газопровода при помощи соединительной трубы 3 и приварки па­

метра соединительной тру­ бы 3 на 20 мм. Патрубок устанавливают, выверяют и прива­

ривают к трубе действующего газопровода так, чтобы оси присоеди­ няемого и действующего газопроводов совпали. Заглушку на конце газопровода 1 обрезают, края трубы развальцовывают до свободного движения трубы 3. На расстоянии 100 мм от конца газопровода 1 приваривают упорное кольцо 8, второе такое кольцо приваривают к концу трубы 3. Наружные диаметры этих колец должны быть на 3 мм меньше внутреннего диаметра трубы 3 и патрубка 4. Трубу 3 выдвигают влево вдоль газопровода 1, а через патрубок 4 в газопро­ воде 5 по намеченной окружности патрубка постепенно сверху вниз вырезают ацетиленовым пламенем стенку, оставив перешеек 5—6 мм. По мере движения резака образуется щель, которую слесарь зама­ зывает глиной или специальной замазкой. Предварительно к стенке приваривают металлический стержень 7 для извлечения вырезанного куска трубы. Вырезав стенку, производят контрольную надвижку трубы 3. Когда труба остынет, перешеек перерубают зубилом и ку­ валдой и извлекают вырезанное окно стержнем 7. Затем трубу надви­ гают вправо до упора в стенку газопровода 5. Зазоры между стенками труб 7, 3 и 5 конопатят асбестовым шнуром до прекращения выхода

95

газа. Узел присоединения продувают газом. Концы трубы 3 и пат­ рубка 4 подвальцовывают, нагревают пламенем горелки и сваривают внахлестку. Сварные швы обстукивают деревянным молотком, очи­ щают от шлака и проверяют мыльным раствором на плотность при рабочем давлении газа в трубе. Место присоединения очищают от загрязнений и покрывают изоляцией, устанавливают трубку, тран­ шею засыпают грунтом. С момента окончания конопачения работы выполняют только в противогазах.

Присоединения к газопроводам диаметром до 300 мм при давле­ нии до 150 мм вод. ст. производят без снижения давления. Присое-

при помощи соединительного патрубка, наиболее целесообразно и безопасно при сниженном давлении. Его применяют наиболее часто, так как при этом не требуется больших затрат труда и материа­ лов. Работы выполняют в следующем порядке. Очищают от изоляции участок длиной 0,5 м на трубе действующего газопровода 6 и конец трубы 1. Намечают мелом и обрезают торец трубы 1 вместе со сталь­ ной заглушкой. К концу трубы 1 подгоняют патрубок 8 и в нем вы­ резают козырек 4. Размеры козырька должны быть такими, чтобы можно было свободно удалить вырезаемую стенку трубы 5. На ко­ зырьке делают фаску. На поверхности действующего газопровода намечают мелом окружность диаметром, равным внутреннему диа­ метру трубы 1, и в центре вырезаемой стенки приваривают стержень 3 диаметром 5—8 мм и длиной 200 мм. По намеченной окружности газовым резаком вырезают сверху вниз стенку газопровода 6, оста­ вив перемычку шириной 5 мм. Образующуюся при вырезании щель замазывают глиной или специальной замазкой. По мере высыхания

96

щель повторно промазывают разжиженной глиной. Появляющееся пламя гасят, а место вырезки охлаждают.

Патрубок 8 без козырька прихватывают и приваривают к газо­ проводу 6 и трубе 1. В окно 5 вставляют диск 2 на глиняном уплот­ нении.

После охлаждения нагревшихся частей газопровода из трубы 1 извлекают диск 2 и ударом кувалды из цветного металла подрубают перемычку, а надрезанную стенку трубы вынимают при помощи стержня 3. Затем быстро подгоняют козырек к газопроводу и пат­ рубку 8, плотно накладывая его на листовой асбест, и временно закрепляют закруткой из мягкой проволоки диаметром 3 мм. Щели заделывают глиной или специальной замазкой.

Присоединенный участок газопровода продувают газом от места врезки до конечного участка. После этого приваривают козырек на место, предварительно очистив фаску. По верху козырька подго­ няют и устанавливают накладку 7 из листовой стали, которая долж­ на быть на 20 мм больше козырька. Предварительно ее нагревают газовой горелкой, выгибают молотком и подгоняют по трубе и ко­ зырьку. Затем накладку приваривают внахлестку. Места сварки обстукивают деревянным молотком, очищают от шлака и загрязнений,, проверяют мыльным раствором на плотность при рабочем давлении газа в газопроводе и покрывают изоляцией. Устанавливают конт­ рольную трубку, траншею засыпают грунтом.

Все эти работы выполняют в противогазах и спасательных поясах.

Т о р ц о в о е п р и с о е д и н е н и е (рис. 40) применяют редко» и только при сниженном давлении. Его выполняют в следующем порядке. Очищают места присоединения труб от изоляции, на дей­ ствующем газопроводе 7 на расстоянии 0,5 м от заглушки 8 намечают мелом и вырезают газовым резаком по окружности сверху вниз; козырек 3. Загоревшийся газ гасят, промазывая прорезанную щель жирной глиной. По окончании вырезки козырек 3 оставляют на месте, а трубу охлаждают. Затем козырек 3 отделяют от трубы. Внутрь трубы устанавливают диск 5 и закрепляют его клином 6, а по окруж­ ности уплотняют глиной. Если диаметр газопровода меньше 150 мм, вместо диска в него забивают пробку из мешковины с глиной. На козырьке снимают фаску и подгоняют его к трубе. Размечают концы труб 7 и 1, обрезают их концы и концы заглушки 8. На концах труб снимают газовым резаком фаски под сварку. Размечают и вырезают катушку 9 (длина ее должна соответствовать разрыву между газопро­ водом 7 и трубой 1 и припуску на подгонку), снимают на ней фаски под сварку. Катушку 9 устанавливают между соединяемыми тру­ бами и сваривают места соединений встык. После этого выполняют те же операции, что и при тавровом соединении.

П р и с о е д и н е н и е к с т а л ь н ы м г а з о п р о в о д а м в ы с о к о г о и с р е д н е г о д а в л е н и я выполняют при снижении или без снижения в них давления газа. В первом случае давление снижают до 40—100 мм вод. ст., а присоединение

производят как к газопроводам низкого давления, во втором — при­ меняют приспособления (камеры, аппараты и др.).

Наиболее широкое применение получил способ п р и с о е д и ­ н е н и я ч е р е з з а д в и ж к у б е з с н и ж е н и я д а в л е ­ н и я (рис. 41). К стенке газопровода в месте присоединения (в цент­ ре) приваривают муфту 1 диаметром 50 мм, предварительно очистив это место от изоляции. Здесь же приваривают патрубок 13 с флан­ цем. Диаметр патрубка должен соответствовать диаметру присоеди­ няемой задвижки. Длина патрубка должна быть не менее 300 мм. При этом оси патрубка и муфты должны совпадать. К присоединенной к патрубку задвижке прикрепляют фрезу 12 для врезки. Диаметр фрезы должен быть на 50 мм меньше диаметра приваренного пат­ рубка.

Рпс. 41. Присоединение к газопроводам высокого и среднего давления через задвижку с приспособлением без снижения давления.

Закончив подготовительные работы, открывают задвижку, при­ соединяют к ней камеру 3 с сальником 4 и через последнюю вверты­ вают в муфту штангу 11. На штангу надевают шпиндель 10 с закре­ пленной на нем фрезой 12. Вращением полой штанги фрезой, досы­ лаемой винтом 7, в действующем газопроводе вырезается отверстие. Обратным движением штанги фрезу вместе с вырезанной стенкой трубы поднимают в камеру и вынимают через задвижку. Камера 3 с сальником 4 обеспечивает герметизацию и безопасность работ. Закрыв задвижку, снимают приспособление и на его место устана­ вливают линзовый компенсатор, соединяющий задвижку с газопро­ водом. Затем открывают задвижку и продувают весь прігсоединенный участок газопровода. Задвижку закрывают. Между задвижкой и ком­ пенсатором устанавливают заглушку. После этого сооружают колодец.

Недостаток данного приспособления в том, что надо устанавли­ вать задвижку и оставлять ее на газопроводе даже тогда, когда для эксплуатации она не нужна.

93