Файл: Экономика газовой промышленности..pdf

Таблица 45

Экономические показатели транспортирования газа

по газопроводам различных диаметров

р у б / 10е м * - к м

132

Продолжение табл. 45

133

на транспортирование среднеазиатского газа в район Харь­ кова и Львова.

Для оценки сравнительной эффективности использова­ ния различных видов топлива потребителями Европейских районов СССР в табл. 48 даны приведенные затраты на добы­ чу и транспортирование топлива.

Таблица 46

Сопоставление удельных приведенных затрат на различные виды топлива с учетом способов транспортирования

134

Таблица 47

Сопоставление приведенных затрат на 1975 г. по восточноукраинскому, а также среднеазиатскому и тюменскому газу, транспортируемому в УССР, р у 611000 м

Из таблицы видно, что затраты на донецкий уголь в До­ нецке превышают стоимость природного газа, поступающего из Средней Азии, почти в 1,5 раза. Согласно расчетам А. Е. Пробста 1106), приведенные затраты по передаче энер­ гии (постоянный ток при напряжении 2200 кв и 6500 ч исполь­ зования) из Тюменской области в Европейские районы

СССР превышают затраты по передаче эквивалентного коли­ чества природного газа по трубопроводу диаметром 2520 мм более чем в 1,5 раза. Все это позволяет считать природный газ одним из самых экономичных видов топлива, увеличение доли которого в общем топливном балансе значительно по­ высит эффективность топливного хозяйства страны.

135

§ 3. ОПТИМАЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТОКОВ ГАЗА

В УССР

Период 1960—1970 гг. был важным этапом в становлении и развитии газовой промышленности Украинской ССР. Он характеризовался быстрым увеличением добычи газа, стро­ ительством мощных газопроводов и значительным расшире­ нием газификации промышленных центров республики.

Ввод в эксплуатацию с 1956 г. месторождений на восто­ ке УССР положил начало строительству многих магистраль­ ных газопроводов. В 1957 г. был закончен газопровод ПІебе- линка—Днепропетровск, продолженный впоследствии до Одессы и Кишенева. В 1960 г. закончилось строительство газопровода Дашава—Минск протяженностью 700 км. В 1961 г. был сдан в эксплуатацию газопровод Угорское—Ива­ но-Франковск—Черновцы протяженностью 117 км. В этом же году был введен в эксплуатацию газопровод Шебелинка— Полтава—Киев для увеличения подачи природного газа потребителям Киевской области, а также для передачи газа из восточных районов Украины по газопроводу Дашава— Киев в обратном направлении.

Для подачи шебелинского газа в систему газопроводов Северный Кавказ — Центр и на Москву были построены га­ зопроводы: Шебелинка—Острогожск (одна нитка диаметром 1020 мм), Шебелинка—Белгород—Брянск—Москва (две нитки диаметром 720 и 820 мм) и Киев—Брянск—Москва (одна нитка диаметром 530 мм).

За последние годы был построен газопровод Джанкой— Симферополь, ответвление от него на Кировоград и др.

Кроме перечисленных, через Ворошиловградскую об­ ласть проходит система газопроводов, обеспечивающая пода­ чу северокавказского газа потребителям центральных и се­ веро-западных областей Европейской части СССР, а также потребителям Ворошиловградской и Донецкой областей.

В настоящее время существующая система газопроводов Украинской СССР обеспечивает подачу природного газа во все области Украины, а другие союзные республики (РСФСР, БССР, МССР, ЛитССР, ЛатвССР) и на* эк­ спорт (в Польшу, Чехословакию, Австрию).

Для удовлетворения быстро растущего спроса на при­ родный газ в республике созданы и находятся в эксплуата­ ции три системы магистральных газопроводов: ВосточноУкраинская, Западная и Крымская. Эти системы сооружены

136

в основном из труб диаметром 529, 720, 820 и 1020 мм. В настоящее время эти системы магистральных газопроводов Украины связаны между собой и с Центральной системой газопроводов страны. Это обеспечивает надежность газоснаб­ жения всех областей республики.

Сложившиеся на сегодняшний день потоки природного газа на территории Украинской ССР связаны с наличием на востоке республики крупной сырьевой базы, которая полностью удовлетворяет собственные нужды, обеспечива­ ет южное направление (включая передачу в Молдавию), западное направление (через Киев). Кроме того, газ по си­ стеме газопроводов Шебелинка—Острогожск, Шебелинка— Белгород—Брянск поступает в Центр Европейской части

СССР.

Анализ уровней добычи горючих ископаемых в УССР показал, что основными ресурсами как в настоящее время, так и в ближайшей перспективе будет донецкий уголь и восточноукраинский природный газ. Однако в перспективе даже при минимальном сокращении вывоза этих ресурсов за пределы республики их будет недостаточно для покрытия потребности УССР. Следовательно, в дальнейшем потребу­ ются дополнительные источники энергии для того, чтобы стабилизировать соотношение между производством и не­ прерывно растущим потреблением.

Открытие в последние годы крупнейших газовых место­ рождений на Востоке нашей страны позволит решить про­ блему дефицита энергоресурсов в Европейской части СССР. По данным ВНИИГаза, направление и величина возможных потоков природного газа в перспективе определяется тем положением, что основной прирост добычи газа будет полу­ чен за счет промышленного освоения районов Средней Азии и севера Тюменской области, тогда как большая часть прироста потребления высокоэффективного топлива придет­ ся на Европейскую часть СССР (включая УССР) и Урал.

Как было показано выше, приведенные затраты по сред­ неазиатскому и тюменскому газу на территории УССР зна­ чительно выше, чем по газу украинских месторождений. Это связано в первую очередь с большими транспортными расходами, которые в несколько раз превышают затраты на добычу. Поэтому экономические показатели поступающего природного газа являются определяющими в суммарных затратах по газоснабжению отраслей народного хозяйства Украинской ССР.

137