Файл: Петрина, Н. П. Объемные гидромашины (насосы и двигатели).pdf

одной или нескольких. Поэтому гидромашина обслуживает систему и в то же время является ее основной составной частью. Такая двойственная роль гидромашины дает возмож­ ность изучать ее свойства изолированно от остальных ча­ стей системы, о чем уже сказано в предисловии.

Подробная классификация систем дается в судострои­ тельной нормали 0Н9-853-68.

Изучение гидравлических машин удобно начать с их клас­ сификации и определения понятий, которые обычно применя­ ются в технической литературе и проектной документации.

Гидравлическими машинами называются такие машины, в которых капельная жидкость получает (увеличивает) свою механическую энергию (насос), отдает ее (двигатель) или преобразует механическую энергию (гидропередача). Если вместо капельной жидкости применяется воздух, то такие машины называются воздушными или вневматическими (вместо воздуха может быть какой-либо другой г а з ) . Гидравлические и воздушные машины по выполняемым функциям можно разде­ лить на четыре основных класса: I ) насосы; 2) приводы;

3) двигатели; 4 ) движители (рис. I . l ) .

Дальнейшая классификация этого весьма обширного типа машин может вестись по разным признакам. Общность ка­ кихлбо обусловленных признаков является достаточным основанием для дальнейшего объединения соответствующих машин в один вид, группу, род и т.д.

Насос - машина, преобразующая механическую энергию двигателя в механическую энергию жидкости, иногда назы­ ваемую гидравлической энергией.

Машины этого класса предназначаются для подъема, пе­ ремещения (перекачивания) или создания давления жидкости, и, в зависимости от ее рода, делятся на гидравлические насосы, которые сокращенно называют "насосы", и на воз­ душные (газовые) насосы, которые в зависимости от соз ­ даваемого давления, принято называть вакуумными насосами, вентиляторами, компрессорами и газодувными машинами.

9

РИС. l . i Классификация гидравлических машин по назначению, принцип действия и устройству

взаимодействия жидкости с рабочим органом машины: поршнем (плунжером), зубчатыми колесами (шестернями) винтами, лопастями и т. п.

К объемным относятся следующие виды насосов:

- поршневые (плунжерные) (см. рис . 2 . 1), в которых жидкость получает энергию от поршня, совершающего периоди­ ческое возвратно-поступательное движение в рабочей камере (цилиндре)| у поршневых, как ж у других объемных насосов рабочий орган иногда называется вытеснителем, так как он вытесняет (выдавливает) жидкость из рабочей камеры;

- роторные, в которых приращение энергии перекачивае­ мой жидкости происходит вследствие давления на нее рабо­ чего органа, совершающего вращательное или вращательно-

(рис. 2 . 6 ) ; б) роторно-пластинчатые (шиберные); в) винто­ вые (рис. 4 . 1 и 4 . 1 9 ) ; г ) шестеренные (зубчатые) (рис.3.1);

д) коловратные.

Кнасосам динамического действия относятся насосы с вращающимся рабочим органом - лопастные насосы и без вращающегося рабочего органа - струйные и пневматические

насосы.

В понятие, лопастных включаются насосы таких видов:

- центробежные (см. рис. 5 . 1 ; 5 . 3 ) - , в которых при-

'н.П.Петрина. Лопастные и струйные насосы.

12