Файл: Кудельский, А. Новеллы о воде.pdf

представляют собой «каналы», заполненные веществом, отложившимся из подземных вод. Воды эти, считал Агрикола, возникают из поверхностных, проникают на глубину й там нагреваются за счет сгорания угля.

Минуло свыше 400 лет. Но если мы с вами перели­ стаем страницы, посвященные геологии гидротермаль­ ных рудных месторождений, то обнаружим и те же «ка­ налы», и ту же воду. Вот только вместо угля для нагре­ вания воды современная геология «приспособила» магму. Магма «дышит», и влага ее дыхания доносит к зем­ ной поверхности множество химических элементов и сое­ динений. Сорок один компонент определил японский гео­ химик Курода в воде горячего источника Хаконе и среди них литий, медь, цинк, марганец, много железа, алюми­

ценных полезных ископаемых. Рудные месторождения, созданные водными растворами, дают человечеству медь и олово, золото и мышьяк, молибден и слюду, железо и

вольфрам, висмут и ртуть, драгоценные и цветные камни.

Но не только в полости горных пород приносит бо­ гатства земных глубин вода. Часть из них поступает в Мировой океан.

Можете ли вы представить себе государство с терри­ торией, равной Франции, расположенное на грандиоз­ ной плите из железной руды? Толщина этой плиты в сред­

Запасы железных руд здесь исчисляются десятками мил­ лиардов тонн и почти в три раза превышают все извест­ ные в настоящее время на земном шаре.

Почти два миллиарда лет назад образовались желез­ ные руды Курской магнитной аномалии. В воды Океана, насыщенные углекислым газом, периодически поступали железо и кремнезем. Переходя в коллоидное состояние и осаждаясь на дне, давали '.начало железистым кварци­ там — железному основанию России.

3. МОСТОВАЯ НА ГЛУБИНЕ ШЕСТИ ТЫСЯЧ МЕТРОВ

Уже не одну сотню лет Нидерланды отвоевывают у моря кусок за куском его дно. В последние годы голланд­ ские инженеры-гидростроители пришли к выводу, что успех в этой войне будет тем весомей, чем больше дорог построят они... на дне моря. Было создано судно-асфаль­ тоукладчик, и не так давно оно приступило .к работе. Строительство ведется довольно быстро: за девять не­ дель судно создало на дне моря асфальтовое покрытие площадью около 7 гектаров и толщиной 30 сантиметров, способное выдержать нагрузку... Нет, не автомобилей, автомобили еще .не приспособлены для движения по мор­ скому дну. Асфальт, как установили ученые, — это луч­ шее основание для дамб, теснящих Северное море.

Еще недавно человеческие руки выращивали урожай, добывали уголь и нефть, варили чугун и сталь, писали картины и фотографировали прекрасное на земле, земле своих предков. То был край лесов и озер, то был край не­ обозримых степей, то были горные долины, окруженные снежными великанами. И всегда земля предков граничи­ ла с Океаном, где человек был только гостем. Так дли­ лось веками, но времена меняются, и мы все дольше

гостим у сурового Нептуна, все пристальнее всматрива­ емся в окружающие нас картины и протягиваем руки, чтобы их коснуться, взять и (так уж устроен человек!) изменить.

Несколько лет назад па одном из научно-исследова­ тельских судов Академии наук СССР было' сфотографи­ ровано дно Тихого океана. На фотографии, поднятой с глубины свыше шести тысяч метров, биологи с востор­ гом обнаружили какое-то живое существо, передвигаю­ щееся по ...булыжной мостовой. Фотография эта попала в солидные научные статьи и монографии, к ней обра­ щались на многочисленных пресс-конференциях и засе­ даниях ученых советов. Биологи определили родослов­ ную «существа с булыжной мостовой», а геологи сооб­ щили, что «мостовая», камень к камешку, составлена из железо-марганцевых конкреций. Составлена Океаном.

В составе железо-марганцевых конкреций со дна Ти­ хого океана определены (в процентах): марганец — 32,4, железо—18,5, медь—0,8, никель—1,14, кобальт—0,47. Конкреции на глубинах более четырех тысяч метров устилают дно Тихого, Атлантического и Индийского океанов, есть они в Балтийском, Белом, Карском и мно­ гих других морях. По ориентировочным подсчетам, толь­ ко в Атлантическом и Индийском океанах запасы их до­ стигают 157 миллиардов тонн!

Мы не всегда задумываемся над числами со многи­ ми нулями. В век космических исследований мы привы­ каем к измерению расстояний с помощью «светового го­ да», геологи, и астрофизики в своих работах оперируют массами в миллиарды тонн. Это стало привычным, это не удивляет. Но вот интересное число — 5 миллиардов тонн. Примерно столько железа затратило человечество за всю свою историю, чтобы построить фундамент совре­ менной цивилизации. Из этих 5 миллиардов тонн были выкованы первые мечи и отлита знаменитая колонна из нержавеющего, удивительно чистого железа в Индии; железо из этих немногих миллиардов тонн в ажурных конструкциях Эйфелевой башни и в космических кораб­ лях «Союз», в автомобилях и телевизорах, в конструк­ циях жилых домов и гигантских 'Гидроэлектростанций...

Да, дорога длиной в пять тысяч лет, дорога из бронзово­ го века в век космический стоила человечеству 5 милли­ ардов тонн железа.

Совершив это небольшое путешествие в мир, где числа еще удивляют, снова вернемся к океану, на дне которого только в камнях «булыжной мостовой» хра­ нится 28 (!) миллиардов тонн железа. Какая грандиоз­ ная дорога в будущее!

Пока человек делает только первые шаги в освоении морского дна. Но уже далеко в море ушли эстакады, с которых ведется бурение на нефть и газ вдоль берегов Австралии, в Мексиканском и Персидском заливах. Только в первой половине 1967 года на морских про­ мыслах Саудовской Аравии, Ирана, Кувейта и Омана до­ быто 140 миллионов тонн нефти. Исключительное значе­ ние для Европы приобрели в последние годы нефтяные и газовые месторождения Северного моря, где только за­ пасы газа составляют 500—700 миллиардов кубических метров.

В Советском Союзе, морские берега которого протя­ нулись почти на 100 тысяч километров, особенно широ­ ким фронтом ведется бурение на нефть и газ на Каспий­ ском и Охотском морях. Высоко перспективными для по­ исков нефтяных месторождений признают геологи аква­ тории Черного, Балтийского и почти всех других морей, омывающих нашу страну с севера и востока.

В прибрежных районах многих стран ведется интен­ сивная добыча строительных материалов, таких, как пе­ сок, гравий. Например, в США их ежегодная добыча пре­ вышает полмиллиарда тонн, причем стоимость готовой продукции не превышает 1 доллара за тонну.

Из россыпных месторождений морских и океаниче­ ских побережий добывают алмазы (Юго-Восточная Африка), олово (Индонезия, Таиланд), золото, платину и тяжелые минералы (Австралия, Тасмания). Морские россыпи — богатейшее сырье для извлечения титана, циркония, гафния, урана, тория, лантана, церия, хрома, вольфрама. Со дна Токийского залива японцы добывают высококачественную железную руду. Только в 1965 году добыча магнетитовых песков здесь составила 400 тысяч тонн (при среднем содержании железа 56 процентов и окиси титана 12 процентов).

В Англии, Канаде, США и Японии ряд угольных месторожденй разрабатывается под морским дном, многие годы ведется скважинная добыча' серы со дна Мексикан­ ского залива. На морском дне добывают медные руды,

300 граммов в одном литре! Это уже не вода, воду вы­ пило яростное солнце. И это, строго говоря, даже не рас­ сол. Это, как говорят физико-химики, своеобразный рас­ плав солей многих металлов, искаженный присутствием молекул воды. Гидрогеологи, химики и технологи такие жидкости называют рапой.

Поражают воображение богатства, заключенные в рапе. Только в Мертвом море, например, растворено 22 миллиарда тонн хлористого магния, 11 миллиардов хло­ ристого натрия (поваренной соли), 6 миллиардов тонн хлористого кальция, 2 миллиарда хлористого калия и 980 миллионов тонн бромистого магния. Этого количе­ ства солей вполне хватило бы для удовлетворения миро­ вой потребности в течение 100 лет.

Заводы на Мертвом море в настоящее время извле­ кают только хлористый магний и бром.

Еще более грандиозная кладовая минеральных бо­ гатств подарена человеку природой в виде Кара-Богаз- Гола. Его площадь около 12 тысяч квадратных километ­ ров, глубина не превышает 3,5 метра. Дно залива выст­ лано отложениями различных солей (галит, астраханит, эпсомит), в рапе растворено в 54 раза больше минераль­ ных веществ, чем в Каспийском море.

Свыше 250 миллиардов тонн солей накоплено в Кара-

и эпсомит. Недавно туркменские 'Гидрогеологи подсчи­ тали, что в рассолах и рапе залива сосредоточено боль­ шое количество брома. На базе минеральных богатств Кара-Богаз-Гола намечено строительство бромного заво­ да, в Красноводске предполагается построить завод пластических масс.

Другим естественным хранилищем химического сырья •в нашей стране является Сиваш. В одном литре сивашской рапы содержится 250 граммов различных солей. Из нее добывают окись магния, соду, бром и, конечно же, поваренную соль, за которой сюда на волах добира­ лись еще чумаки.

Сиваш — хранилище многоэтажное. Под его дном на глубине 1000—1700 метров теологи обнаружили горячие соленые воды с высокой концентрацией таких ценных элементов, как бром и йод.