Файл: Бурштейн, Г. Я. Экономика обогащения углей.pdf

Г. Я. БУРШТЕЙН, С. В. АРАБЯН

ЭКОНОМИКА

ОБОГАЩЕНИЯ

УГЛЕЙ

М О С К В А « Н Е Д Р А » 1974

УДК 622.7.012.7 : 622.33

■^ли зк

Бурштейн Г. Я., Арабян С. В. Экономика обогащения углей.

М., «Недра», 1974. 192 с.

В книге рассмотрены основные вопросы экономики обогащения углей и дана система методологического обоснования и выбора оптимальных решений при обогащении углей, идущих для различ­ ных целей.

На основе обработки и анализа фактических материалов при­ ведены данные, характеризующие экономику действующих угле­ обогатительных фабрик, и предложены методы анализа основных технико-экономических показателей их работы.

Книга рассчитана на инженерно-технических работников уголь­ ной промышленности, а также может быть полезна студентам горных и инженерно-экономических вузов и факультетов.

Табл. 72, ил. 23.

© Издательство «Недра», 1974

ВВЕДЕНИЕ

Экономические основы углеобогащения определяются многими факторами. Важнейшими из них являются назначение различных марок углей и доля тех или иных потребителей, поскольку от этого в первую очередь зависит экономическая эффективность обогащения, которая неодинакова у различных по использованию угля потреби­ телей. Наиболее велика эффективность обогащения углей для коксо­ вания. Сравнительно мало разработаны вопросы экономической эффективности обогащения энергетических углей.

Природные качества углей сильно варьируют в отдельных стра­ нах, а внутри последних — по отдельным месторождениям; особенно разнообразно качество углей в нашей стране.

Трудно определить нижние границы качества, за пределами кото­ рых экономически нецелесообразно развивать обогащение. Так, классическим примером является развитое, экономически оправдан­ ное обогащение угля основных месторождений Франции, где при­ родные условия создают альтернативу: либо применять полную селекцию в процессе самой добычи, что малоэкономично, либо добы­ вать совместно всю горную массу с последующим полным ее обогаще­ нием. С другой стороны, известен пример мощной угледобывающей промышленности США, добывающей весьма чистые в природном отношении угли и, несмотря на это, имеющей развитое углеобогати­ тельное производство.

Тем не менее вопрос о влиянии природных условий на экономич­ ность и масштабы развития углеобогащения до сих пор не решен. К тому же они определяют в известной мере уровень, структурут технологию и экономику обогащения углей в каждой стране и на различных месторождениях, которыми эта страна распола­ гает.

Транспортная слагающая играет существенную роль в общей экономике углеобогащения, поэтому размещение производства и, в частности, транспортная разобщенность (главным образом при­ родная) добычи и потребления углей также в значительной мере определяют общую и конкретную экономику углеобогащения и масштабы развития последнего.

Таким образом, структура потребления угля (по характеру потребителей), природные свойства углей и размещение потенциаль­ ных и действующих топливных баз и потребителей определяют

восновном экономику и масштабы развития углеобогащения. Само собой разумеется, что исходной предпосылкой, характе­

ризующей влияние названных выше природных условий, является существующий в различных странах способ производства, т. е. действующая в той или иной стране система хозяйства. Поэтому неизмеримо шире условия, границы и эффективность обогащения углей в нашем социалистическом хозяйстве.

Лишь с учетом всех этих обстоятельств могут быть проанализи­ рованы и предсказаны экономические условия и основы развития углеобогащения.

Социалистическая система хозяйства в СССР открывает неогра­ ниченные возможности полноценного и правильного разрешения проблем экономики углеобогащения. Хозяйство, развивающееся по законам социалистического расширенного воспроизводства, не только располагает возможностью, но и обязано полностью обеспе­ чить всех потребителей угля качественным топливом соответствую­ щего назначения.

В условиях происходящей перестройки топливного баланса страны на основе систематически возрастающей доли наиболее экономичных видов топлива (газа и нефти) уголь не только количе­ ственно сохраняет свои позиции на обозримое время вперед, но и, уменьшая свою долю в балансе, продолжает играть возрастающую роль в абсолютных размерах потребления.

Уместно отметить, что и в США, где угольная промышленность в последние годы сократила абсолютные размеры производства, давно уступив первое место в мире СССР (в 1971 г. в США было добыто 517 млн. т угля), по прогнозам Горного бюро США в 1980 г. предусматривается увеличить добычу угля до 720 млн- т, а к 2000 г. — до 910 млн. т х, т. е. даже на протяжении будущей четверти века уголь не только не сойдет со сцены, но его добыча продолжает расти. При этом Р. Е. Сальвати полагает, что будет увеличиваться процент (охват) обогащения как по экономическим причинам, так и по са­

С переходом на тепло- и электроэнергию полностью отказался от угля железнодорожный транспорт. Сохраняет и пока непрерывно увеличивает свои потребности в угле коксохимическая промышлен­ ность. Продолжает существовать и растет как потребитель угля

МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ

ЭКОНОМИКИ ОБОГАЩЕНИЯ УГЛЕЙ

УГЛЕОБОГАТИТЕЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО КАК ОТРАСЛЬ УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Проблемы качества продукции

вугольной промышленности и углеобогащении

Внастоящее время уже не является предметом спора сочетаемость качества продукции и ее экономичности. В то же время повышение качества продукции не есть самоцель, а представляет собой одно из средств увеличения общественной производительности труда.

Продукция повышенного качества, естественно, требует каких-то дополнительных затрат для достижения высоких стандартов. Однако многолетний опыт СССР и зарубежных стран с исчерпывающей ясностью показывает, что дополнительные затраты с лихвой оку­ паются растущей при этом экономичностью использования высоко­ качественной продукции в сфере ее потребления: производственной

инепроизводственной. Экономический показатель качества в каждом

конкретном случае определяется разностью между затратами на потребление продукции одного и того же назначения, но разного качества, и дополнительными затратами в сфере производства, связанными с повышением качества продукции.

Наилучшим средством стимулирования повышения качества является правильное отражение его в цене продукта. Цена должна строиться так, чтобы потребителю полезная единица при потреблении продукции лучшего качества стоила по меньшей мере одинаково или дешевле, что определяется объемом и балансом затрат труда.

Построение таких цен — задача нелегкая, особенно учитывая динамичность качества продукции и технико-экономических условий ее потребления.

Поэтому, опираясь на правильные цены, необходимо во всех соответствующих случаях сохранять и широко применять технико­ экономические расчеты экономической эффективности улучшения

6

качества продукции. Решение этой задачи требует соответствующей постоянной методологической работы в целом по народному хозяй­ ству и для отдельных отраслей производства.

Что же касается цен, то в настоящее время вот уже более 25 лет учет в цене качества угля решается установлением совершенно одинаковых (± 3 % к цене за 1% зольности) скидок и надбавок за нарушение предусмотренной стандартами зольности.

Поскольку само по себе качество угля предопределено природ­ ными условиями и не всегда к тому же связано с затратами труда на его добычу, прямая связь цены с качеством принципиально исклю­ чена, или ее очень трудно выявить. При этом производитель угля не несет экономической ответственности.

Поэтому принципиально более правильным будет следующее решение:

1. Для каждого сорта угля устанавливается производственный стандарт качества: зольности (А с), влажности (1FP) и сернисто­ сти (5°б).

2. Цены на каждый сорт (вид) угля устанавливаются по обще­ ственно необходимым затратам на добычу угля этого вида и стан­ дарта.

3.Поставщик (производитель) несет экономическую ответствен­ ность за соответствие товарного угля (при данной цене) установлен­ ному стандарту.

4.Изменение стандарта оплачивается поставщиком или постав­ щику путем дифференцированных, а не единых, как в настоящее время, скидок и надбавок к цене за соответствующие отклонения от стандарта.

Для установления величины этих скидок (надбавок) должны быть проведены исследовательские работы с целью определения объективной экономической эффективности от каждого процента зольности, влажности и сернистости отдельно для энергетических углей и углей для коксования и применительно к шкале различной исходной зольности (и соответственно влажности и сернистости), например, в группах для коксуемых углей при интервале в 1%, начиная с исходной зольности. 6, 7 и 8%, а в группах для энергети­ ческих углей в интервале 3—5%, начиная с углей зольностью 12— 15%, а также по классам крупности (для энергетических углей).

Естественно, что эти примерные группировки подлежат экономи­ ческому обоснованию при проведении вышеуказанных исследова­ тельских работ.

Вцелом на этой основе может быть разработана шкала скидок

инадбавок к цене, полностью экономически возмещающая произво­ дителю или потребителю улучшение или ухудшение качества топлива

свведением ее в цену, т. е. должен соблюдаться один из основных

принципов экономической реформы: полная взаимная материальная ответственность поставщиков и потребителей за качество продукции.

Качество продукции угольной промышленности определяется многими факторами и прежде всего природными условиями. Однако

7

уголь при одних и тех же или близких горно-геологических условия х залегания в зависимости от технологии и организации процесса добычи претерпевает качественные изменения, как правило, ухуд­ шающие его природные качества, хотя в общей постановке возможно такое построение технологии и организации добычи угля, которое позволяло бы сохранить природные качества соответствующих углей или даже несколько их улучшить.

В то же время подчинение технологии добычи качественным требованиям, предъявляемым к будущему продукту, в подавляющем большинстве случаев вступает в противоречие с экономикой процесса добычи. Это противоречие настолько количественно большое, что становится вполне целесообразным даже некоторое сознательно допускаемое улучшение экономики добычи при некотором ухудшении качества с тем, чтобы впоследствии оно восстанавливалось и даже существенно улучшалось в результате специальных дополнительных процессов облагораживания уже добытого угля.

Как известно, селективная выемка многопрослоечных углей усложняет технологический процесс и приводит к удорожанию ко­ нечного продукта. Поэтому гораздо экономичнее применять валовую выемку, допускающую высокую степень механизации, с тем, чтобы впоследствии в процессе обогащения углей удалять не только по­ роду, извлеченную при добыче, но и некоторую часть природных минеральных примесей.

Причиной такого решения является то, что при валовой выемке и последующем обогащении возможно применение высокоэффектив­ ных методов, в то время как при селективной выемке (с отказом от последующего обогащения) экономичность резко снижается.

Хотя изложенная постановка является своего рода правилом, оно не всеобъемлющее и тем более не автоматическое. Так, например, механизация выемки угля сильно измельчающими его машинами приводит зачастую к такой потере его качества, которое в дальнейшем либо уже вовсе не восстановимо, особенно экономически, либо влечет за собой экономические потери при потреблении переизмельченного угля, которые никак не компенсируются некоторыми выгодами по­ добной технологии добычи.

Поэтому при принятии любого конкретного практического реше­ ния как в сфере самой добычи, так и в сфере последующего обогаще­ ния вопросы качества угля и экономики его дальнейшего потребления должны решаться комплексно с полным учетом и анализом вопросов экономики качества продукции, соответствующим тому или иному возможному варианту.

Таким образом, проблема повышения качества продукции поро­ дила в системе угольной промышленности особую, в настоящее время почти вполне обособившуюся, отрасль производства — углеобогаще­ ние. Без должного технического оснащения его и без надлежащей эконом и ки дальнейшее развитие как самой угольной промышленно­ сти, так и отраслей, потребляющих уголь, в настоящее время и осо­ бенно в перспективе стало бы немыслимо.

8