Файл: Громадский, Б. В. Водолаз - сварщик - резчик учебное пособие.pdf

таллическим электродом были проведены в начале 1932 года академиком К. К. Хреновым. На основе иссле­ довательских работ были изучены основные характери­ стики процесса подводной сварки, технология ее выпол­ нения и .разработаны первые подводные электроды. ■

Впервые подводная сварка на практике была при­ менена в 1936 году на Черном море при подъеме паро­ хода «Борис» с глубины 48 метров. Этот опыт затем был использован при снятии с камней ледокола «Сибиря­ ков», при ремонте подводной части парохода «Уссури», при заварке водопроводных дюкеров в Ленинграде и на других работах.

Значительно возросло применение подводной сварки и резки в годы Великой Отечественной войны, когда с их помощью выполнялись работы, связанные с борьбой за живучесть и ремонтом поврежденных кораблей без постановки в док, что давало возможность в кратчай­ шие сроки вводить суда в строй.

Огромный вклад в теорию и практику сварки и рез­ ки металлов внесли советские ученые, инженеры и пере­ довые рабочие-сварщики в послевоенный период.

В 1949 году в Институте электросварки им. Е. О. Патона был разработан принципиально новый способ свар­ ки плавлением — электрошлаковая сварка, которая да­ ет возможность сваривать стали и сплавы неограничен­ ной толщины. В 1952 году Центральный научно-иссле­ довательский институт технологии машиностроения (ЦНИИТМАШ) разработал новый способ механизиро­ ванной сварки плавящимся электродом в защитной сре­ де углекислого газа.

Применяемые сейчас способы сварки настолько раз­ нообразны, что позволяют сваривать все металлы, ис­ пользуемые в технике. Разработаны и внедрены в про­ мышленность такие методы сварки, как сварка трени­ ем, ультразвуком, токами высокой частоты, плазменно­ дуговая, сварка электронным лучом в закууме, взры­ вом, лучом лазера и др.

В связи с возрастающим объемом строительства подводно-технических сооружений советские инженеры и ученые .ведут также большую работу по совершенство­ ванию методов подводной сварки и резки. Так, напри­ мер, в нашей стране впервые разработано и создано оборудование для полуавтоматической подводной свар­

а

ки и резки (ППСР-300). В последнее время также раз­ работана и изготовлена специализированная установка для подводной плазменно-дуговой резки. металлов •(ОППР-1), которая позволяет с более высокими ско­ ростями, чем прежде, производить резку металлов под -водой. Эти установки дают возможность более эффек­ тивно производить сварку и резку при выполнении су­ доремонтных, аварийно-спасательных и судоподъемных -работ, а также при возведении различных подводных

.инженерных сооружений.

Дальнейшее изучение и разработка более совершек- 'ных способов подводной сварки со временем позволят

полностью автоматизировать.

Несмотря на относительную простоту оборудования и технологии сварки и резки, применение их требует от ■водолаза-сварщика и резчика специальных знаний. Он

.должен хорошо изучить процессы электросварки и рез­ ки, свойства металлов, устройство и правила обраще­ ния с аппаратурой и оборудованием, овладеть техникой

•сварки и резки, соблюдать меры безопасности.

Техника производства сварки и резки под водой име- ■ст свои особенности, связанные с плохой видимостью, -ограниченностью действия водолаза, слабой устопчи- ■востыо и т. д. Все это приводит к тому, что как бы опы­ тен ни был сварщик или резчик, работающий на возду­ хе, он должен изучить особенности подводной сварки и :резки, приобрести соответствующие навыки, и только тогда он сможет выполнять этот вид работ под водой.

падает в расплавленную ванну, образуя при остывании сварной шов.

Сварка металлическим электродом может произво­ диться как на постоянном, так и на переменном токе. Для улучшения процесса горения дуги и качества свар­ ного шва на металлические электроды наносят обмазку. При сварке в подводных условиях электроды применя­ ются только со специальной толстой обмазкой.

Сварка дугой прямого действия плавящимся элек­ тродом 'Называется сваркой по способу Славянова. Этот способ сварки получил широкое распространение.

Автоматизация дуговой сварки плавящимся электродом. Автоматическая сварка под флюсом

Автоматизации хорошо поддаются все основные ви­ ды дуговой сварки. По степени механизации процесса различают автоматические и полуавтоматические свар­ ки; при полуавтоматической сварке сохраняется еще значительная доля ручного груда.

В целях улучшения качества сварных швов и уско­ рения сварочных работ применяются сварочные автома­ ты, где сварка осуществляется без участия сварщика. Вместо отдельных электродов, применяемых в процессе ручной сварки, при автоматической сварке используется электродная проволока большой длины, находящаяся в. бухтах и подаваемая в зону дуги по мере ее плавления.

Широкое распространение получила автоматическая сварка под флюсом. Во время сварки электродная про­ волока подается в зону дуги автоматом. Впереди авто­ мата из бункера по трубке на изделие подается флюс,, остаток которого пневматически отсасывается обратно- в бункер. Расплавленная и затвердевшая часть образу­ ет на шве толстую шлаковую корку.

Флюс представляет собой крупнозернистый порошок: специального состава, предварительно засыпанный на место сварки. Во время сварки из паров флюса и метал­ ла' образуется газовый пузырь. Этот пузырь вмесче с жидкой оболочкой из расплавленного флюса изолирует сварочную ванну и дугу от вредного действия воздуха, обеспечивая этим высокую прочность сварного шва.

»■

Преимущество автоматической сварки под флюсом по

•сравнению с ручным способом сварки состоит в том, что здесь тепловая энергия дуги, горящей под флюсом, поч­ ти вся используется на плавление электродной проволо­ ки и свариваемого металла, а это в десятки раз ускоря­ ет процесс сварки. Сварные швы получаются равномер­ ными и очень высокого качества.

Полуавтоматическая шланговая сварка под флюсом

Автоматическая сварка не всегда осуществима и це­ лесообразна. Она выгодна в серийном производстве из­ делий со значительно длинными . прямолинейными или круговыми швами. При коротких швах, а также при ис­ пользовании в стесненных условиях этот метод не эф­ фективен. В этих случаях широкое применение получи­ ла полуавтоматическая шланговая сварка под слоем

•флюса. Во время сварки электродная проволока пода­ ется к месту сварки при помощи роликов по гибкому шлангу длиной 3,5 м. Шланг заканчивается держате­ лем-наконечником, на котором смонтированы воронкабункер для флюса и кнопка для включения механизма полуавтомата и сварочного тока. Держатель со шлан­ гом перемещается вдоль шва вручную, электродная про­ волока автоматически подается по шлангу, а флюс к месту сварки поступает из бункерной воронки под дей­ ствием собственного веса.

Этот способ заключается в следующем. Электрод 4 с толстой обмазкой кладется на изделие, а поверх него накладывают массивный прижимной медный брусок I с продольной канавкой для помещения электрода. .Мож­ но также использовать и деревянный брусок 6', кото­ рый прижимается к электроду кронштейном 7 с по­ мощью прижимного винта.

Зажигание дуги производится кратковременным за-

ю

мыканием конца электрода на изделие путем прикосно­ вения металлическим зажигательным стержнем. Заго­ ревшаяся дуга уходит под прижимной брусок, распро­ страняется вдоль электрода, расплавляя электрод и сва­ риваемый металл и образуя сварной шов. Длина элек­ трода берется равной 700—1200 мм, диаметр — до 8 мм.

1

С в а р к а н а к л о н н ы м э л е к т р о д о м (рис. 5). Этот вид сварки также относится к упрощенным спосо­ бам полуавтоматической сварки. Сварка может осуще­ ствляться как с постоянным углом наклона, не меняю­ щимся в процессе сварки, так и с переменным углом наклона.

В первом случае (рис. 5,а) электрод 1 с толстой об­ мазкой закрепляется в специальной обойме 2, которая свободно перемещается по стойке 3 вниз до ограничи­ тельного упора 4. После зажигания дуги электрод на­ чинает плавиться. Обойма под действием собственного веса опускается вниз, подавая электрод по мере его сгорания. Электрод перемещается параллельно самому

п