Файл: Пашенин, Л. И. Современные методы строительства рассредоточенных объектов нефтегазовых промыслов.pdf

Таблица I Структура затрат по некоторым наземным объектам

при различных конструктивных решениях, %

вые коммуникации возможны следующие эффективные конструкции фунда­ ментов: плитные из монолитного железобетона, свайные со сборным ростверком, железобетонные ребристые транспортабельные плиты - фун­ даменты на подсыпке, подсыпка из песка, гравия или гравийно-песча­ ной смеси (для блоков и блок-боксов в соответствующих гидрогеологи­ ческих условиях и с достаточной несущей способностью грунта).

ВЫБОР ОСНОВАНИЯ БЛОКОВ И БЛОК-БОКСОВ

Выбор типа основания и фундамента для блок-бокса (основного элемента любого блочного сооружения) определяет возможность пере-

несения максимального объема работ со строительных площадок на специализированные заводы, а также влияет на стоимость и долговеч­ ность сооружения в целом. От жесткости основания (продольной, по­ перечной и диагональной) зависит сохранение соосности и неизменяе­ мости взаимного положения движущихся частей машин (в период тран­ спортирования и монтажа), смонтированных и отцентрованных на нем. Конструкция основания и его масса должны воспринимать возникающую

впериод эксплуатации агрегата вибрацию, которая не должна превы­ шать установленных нормативов. В противном случае при размещении

вблок-боксе тяжелого высокооборотного агрегата нарушение центров­ ки машин приведет к аварийному состоянию и необходимости повторной центровки агрегата после его доставки к месту установки незначитель­ ного периода эксплуатации.

Согласно исследованиям, проведенным во ВНИИСТе» центровка подшипников агрегатов с точностью до 0,05 мм может быть сохранена, если относительная жесткость основания на изгибе равна не менее 30 т/мм. Такой жесткости можно добиться применением литых металли­

ческих или монолитных железобетонных конструкций. В сварных конст­ рукциях наличие даже очень жестких несущих балок (с высотой стенки двутавров 500-550 м) сохранение центровки не обеспечивает. В ка­ честве основания блок-бокса для установки высокооборотного агрегата может быть использована монолитная ребристая железобетонная плита. Для агрегатов с числом оборотов 3000 об/мин соотношение масс вра­ щающихся частей машин и неподвижных частей фундамента должно сос­ тавлять I: (8-12).

Вцелях максимального повышения уровня индустриализации строи­ тельства наиболее целесообразно транспортировать агрегат вместе с основанием, а для сокращения работы нулевого цикла (при соответст­ вующих гидрогеологических условиях) устанавливать блоки на уплот­ ненную гравийно-песчаную подготовку толщиной 40-50 см. При этом ребра плиты под воздействием собственного веса и вибрации будут погружаться в начальный период эксплуатации на некоторую величину.

•Такое погружение (осадка блока) приводит к жесткой фиксации фунда­ мента и благодаря крестообразной схеме ребер к противодействию его сдвигающим усилиям. Грунт, защемленный между ребрами плиты, умень­ шает амплитуду собственных горизонтальных и вертикальных колебаний фундамента и всей установки. Практика строительства подтвердила целесообразность выбора железобетонной плиты в качестве основания

При использовании в качестве оснований блок-боксов с динами­ ческими нагрузками железобетонной плиты последняя при отсутствии специальных заводов может изготовляться в полигонных (полевых)усло­ виях. В этом случае рекомендуется применять два состава бетона:

1.Для твердения в условиях положительных температур - безу­ садочный из 755? портландцемента (лучше тампонажного) и 25$ п ш с о - шлакоглиноземистого цемента. Раоход материалов на I м3 бетона сос­ тавляет: цементной смеси - 400 кг, песка - 650 кг, щебня - 1200 кг, воды - 180 л.

2.Для твердения в условиях отрицательных температур состав бетона тот же, но с добавлением 105? поташа и 0,3$ сульфитно-спирто­ вой барды в зависимости от веса цемента.

Во всех случаях осадка конуса не должна превышать 3-5 см. ф и использовании тампонажного цемента распалубка может быть произведе­ на через два дня. Учитывая статическую и динамическую работу плиты (воздействие вибрации и собственные колебания, нагрузки во время, транспортирования и монтажа), особое значение имеет тщательное бе­ тонирование. Неполное заполнение опалубки, раковины, оголения арма­ туры для таких конструкций недопустимы. Поэтому с учетом жесткости бетона при большей насыщенности плиты арматурой крупность заполни­ теля принимается не более 20 ш . Плиту армируют сварным пространст­ венным каркасом из арматуры класса Ц-а и прокатными швеллерными

балкаш малых номеров (6-8). Анкерная рама, образованная швеллерны­ ми балками, предназначена для закрепления анкеров и кассации их взаимного положения. К каркасу согласно проекту приваривают необхо­ димые закладные детали и патрубки для пропуска кабелей и циркуляции теплого воздуха с целью сохранения положительной температуры гра­ вийно-песчаной подушки и грунта основания под плитой блок-бокса в зимнее время. Полностью собранный арматурный каркас укладывают в опалубку и бетонирую^. Укладку бетона, производят без перерыва в работе площадочными вибраторами в соответствии с указаниями СНиП. При наборе 100$ прочности (бетонирование в условиях отрицательных температур) и 70-80$(бетонирование цри положительных температурах) опалубку снимают и плиту подготавливают к монтажу насосного агрега­ та. В бетоне не допускаются волосяные трещины, околн и раковины.

Обнажения арматуры должны быть устранены.

При изготовлении серии блок-бокоов с одинаковым оборудованием плиты оснований независимо от места их установки для эксплуатации

- 13 -

ы- гъъъ

ны пилястры или колонны каркаса с консолями)