Файл: Вербицкий, И. Н. Использование вычислительной техники и механизация инженерного и управленческого труда.pdf

-*1! ссс?

'« ч,!^ОГО ЗА.ЛЛ

J h _ .

( g ) ЛатИНТИ, 1974,

—наименование деталей и чертеж;

—маршрут изготовления (цехи и участки);

—сменяемость на условный локомотив;

—плановая стоимость детали;

—заработная плата и материалы на изготовление одной детали.

Машиносчетная станция на основе созданного массива постоянных перфокарт и заданного квартального количества плановых локомотивов обсчитывает потребное количество де­ талей в натуральном и стоимостном выражении по цехам и участкам-изготовителям. Таким образом получают плановый объем товарного выпуска по цехам и участкам-изготовителям. Аналогично определяются плановые затраты по заработной плате и материалам на плановый выпуск. Полученные данные заносят в техпромфинпланы цехов и участков при планирова­ нии производства.

На заводе действует система оперативного ежедневного учета выпуска деталей для внутризаводского потребления.

Учет изготовления деталей в натуральном и стоимостном выражении осуществляется на основании сдаточной наклад­ ной на изготовленнные и принятые ОТК детали.

В накладной на каждую Деталь указаны следующие дан­ ные:

—наименование детали и чертеж;

—вес детали;

—цех и участок-изготовитель;

—цех и участок-получатель;

—количество изготовленных и переданных деталей;

—номер детали по картотеке пропорциональности; 1

—плановая цена за единицу;

—шифр затрат.

Накладные поступают на машиносчетную станцию. По таким накладным ежедневно учитывается объем выпуска то­ варной продукции по цехам и участкам-изготовителям и поступление деталей в цехи и на участки-потребители.

Цехи и участки-изготовители ежедневно получают опера­ тивную информацию по изготовлению деталей для внутриза­ водского потребления. В конце месяца по сданным накладным создается массив переменных перфокарт на детали, выпущен­ ные в данном месяце.

На основании созданного массива постоянных и перемен­ ных перфокарт рассчитываются объем и себестоимость вы­ пуска деталей для внутризаводского потребления. Обработ­ ка массивов производится на машине, снабженной электронновычислительной приставкой.

5

Цехи-изготовители деталей получают табуляграмму-отчет следующего вида:

Таким образом, хозрасчетные цехи и участки получают плановые затраты на фактически выпущенную продукцию. Плановая себестоимость полуфабрикатов собственного произ­ водства списывается на цехи и участки потребителей дета­ лей согласно шифру затрат, проставленному в сдаточных на­ кладных,

Цехи-потребители деталей получают табуляграмму-отчет следующего вида:

Затем подсчитывается стоимость деталей, полученных це­ хом и каждым участком в отдельности. Использование вычи­ слительной техники позволило значительно улучшить суточное оперативное планирование, задачей которого, как известно, является конкретизация и детализация производственной про­ граммы и доведение ее до отдельных исполнителей на рабочих местах.

С помощью вычислительных машин делают также расчеты технологического задела узлов, агрегатов и незавершенного производства. Расчет незавершенного производства ведется по общей методике, а технологического запаса — по специаль­ ной методике,

Технологический (М) и переходящий (С) запасы составля­ ют оборотный фонд (К) или: К = М + С. Технологический запас необходим вследствие того, что сроки и потребность в готовых

6

узлах длй сборки секций тепловоза не совпадают со сроками окончания ремонта агрегатов, а опережают их. Поэтому он рассчитывается по формуле

у (Т ,- Т 2)

Др

где У — месячная программа ремонта тепловоза в секциях; Ti — продолжительность производственного цикла ремон­

та узла в сутках; Т2 — время с момента постановки в ремонт до постановки

его на секцию в сутках?

Др — количество рабочих дней в месяце.

Переходящий запас необходим в связи с наличием сильно поврежденных и изношенных агрегатов и рассчитывается по формуле:

п ГГ н

С = П X д— ,

УТ1

где П = д^- — количество агрегатов, находящихся в ремонте;

Н— количество агрегатов изношенных и с сильно пов­ режденными деталями;

А— общее количество отремонтированных агрегатов за определенный период.

Отношение ^ -в настоящее время колеблется от 0,05 до 0,2.

Для решения задачи по операционному оперативному пла­ нированию и учету выбраны детали массового изготовления с длительностью технологического цикла от одной смены до 20 суток на партию.

Внимательно изучив вопрос оперативного операционного планирования и учета выпуска запчастей в механическом и ко­ лесном цехах, группа АСУП сообразно имеющейся на заводе вычислительной технике провела следующие мероприятия:

—расчет загрузки оборудования с целью выяснения «уз­ ких» мест;

—расчет длительности технологического цикла изготовле­ ния гильз, вкладышей, колец;

—рекомендована шатунно-поршневому участку очеред­ ность запуска при изготовлении гильз, вкладышей и колец;

—для межоперационного складирования всех видов колец разработана форма стеллажей, сделана планировка кладовой;

вячейках стеллажей размещаются пооперационно изготов­ ляемые кольца с указанием чертежа кольца и нормы закон­ ченной операции;

—разработана методика расчета незавершенного произ­ водства на любой период месяца и конец месяца;

7

— сделан расчет сменно-суточного задания пооперациошю на день и нарастающим итогом с начала месяца;

—при изготовлении поршневых колец на шлифовальные работы сделана пооперационная карточка выполненных работ

сцелью сохранности количества колец;

—разработана специальная форма отчета о выполнении сменного задания, удобная для машинной, обработки.

Машиносчетная станция, обрабатывая отчеты о выполнении сменного задания, которые используются при оперативном на­ числении сдельной заработной платы, одновременно произво­ дит и пооперационный учет изготовленных деталей.

На предприятии осуществляется ежесуточный учет готовой продукции, а также ежесуточный расчет коэффициента рит­ мичности.

Технические и экономические службы завода передают все документы по учету товарной продукции в заводскую машино­ счетную станцию. Здесь эти документы обрабатываются и к 11 час. 30 мин. утра следующего дня подготавливается общая сводка по товарной продукции за прошедшие сутки. В ней ука­ зывается план дня и план нарастающим итогом с начала ме­ сяца, их фактическое выполнение, а также коэффициенты рит­ мичности дня (с начала периода по каждому цеху в отдель­ ности, а также в целом по заводу).

Для всех цехов коэффициент ритмичности подсчитывается в общем графике, а для завода в целом — в графике, отражаю­ щем окончательный выпуск продукции, т. е. отгруженной заво­ дом потребителю. В настоящее время не только все службы завода, но и мастера участков получают за прошедшие сутки табуляграмму по учету пооперационно изготовленных деталей с суточным пооперационным планом, видят отставание или опережение по отдельным операциям.

До решения задачи по оперативному планированию и уче­ ту выпуска запчастей раньше, например, мастер механическо­ го цеха, интуитивно распределял работупо станко-сменам; если же учесть, что длительность технологического цикла на изготовление партии гильз 20—21 день, а за месяц проходит 35—87 тыс. детале-операций (на изготовление колец даже больше), то будет очевидно, насколько трудно было старшим и сменным мастерам оперативно управлять работой участка по отдельным деталям. Из получаемых в настоящее время ежедневно табуляграмм по операционному учету можно на любой период месяца иметь расчетное незавершенное произ­ водство по операциям, а значит знать заделы на этот месяц по операциям, обеспеченность незавершенным производством для ритмичной работы на следующий месяц. При транспорти­ ровке деталей от одной операции к другой видны потери, при­ писки, скрытый брак.

8