Добавлен: 19.03.2024
Просмотров: 537
Скачиваний: 12
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
5) Своевременность доставки Сд определяется по формуле:
(%), где Дt - число доставок в пределах установленного времени
До - общее число доставок
6) Недопоставки Н определяются по формуле:
(%), Где Vн - объем недопоставленного груза по количеству;
Vо - общий объем груза
Вывод: время доставки составляет 4 дня, безопасность доставки равна
% что показывает хороший результат, это означает, что перевозчик тщательно продумывает маршрут и погодные условия. Потери при доставке равны 
%, доля недопоставок всего 0,01%. Своевременность поставок составляет 
%. На основе этих данным можно сделать вывод о том, что СДЭК работает достаточно эффективно.3. АВС-анализ в управлении запасами
АBC-анализ может применяться в сфере деятельности любой компании, как для отдельного бренда и региона, отдельной группы товаров, так и в целом по номенклатуре.
Благодаря своей универсальности методика АВС может использоваться в стратегическом и тактическом управлении, планировании и бюджетировании, логистике и управлении запасами компании.
Этот метод является обобщением анализа, в основе которого лежит «золотое правило Парето».
По отношению к клиентам компании это правило звучит так: 20% клиентов дают 80% прибыли компании.
По отношению к ABC-анализу правило Парето может прозвучать так: надёжный контроль 20 % позиций позволяет на 80% контролировать систему, будь то запасы сырья и комплектующих, либо продуктовый ряд предприятия и т. п.
Наша задача – в ходе ABC-анализа разделить товары на группы так, чтобы понять, какие товары входят с эти 20%.
Чтобы начать АВС анализ по запасам, нужны запасы. Для этого нужно найти поставщиков и оформить заказы товара который необходим компании. На склад товар принимается по товарной накладной, в которой расписано все о товаре и все данные поставщика и
заказчика. Дальше происходи оприходование товара на склад.
Метод строится по принципу классификации анализируемых ресурсов на 3 группы А, В и С:
-
группа А: обеспечивает 80% продаж/прибыли, обычно составляет 15-20% от всех ресурсов -
группа В: обеспечивает 15% продаж/прибыли, обычно составляет 20-35% от всех ресурсов -
группа С: обеспечивает 5% продаж/прибыли, обычно составляет 50-60% от всех ресурсов
3.1 Как выполнять АВС - анализ?
1. Отсортировать объекты анализа в порядке убывания значения параметра.
2. Рассчитать долю параметра от общей суммы параметров выбранных объектов (это делается для того, чтобы оценить «вклад» каждого объекта в общий результат).
3. Рассчитать эту долю с накопительным итогом (эта операция носит технический характер и служит для удобства дальнейшего определения границ для групп ABC).
4. Присвоить значения групп выбранным объектам.
Наибольшее число вопросов вызывает определение границ при проведении АВС-анализа. Автор в своей практике изначально использовал деление на три группы по показателю «доля с накопительным итогом»: А - до 50%, В - 50-80% и С - 80-100%. Данное распределение полностью отвечает задачам склада оптовой компании или розничной сети.
-
группа А - объекты, сумма долей с накопительным итогом которых составляет первые 50% от общей суммы параметров; -
группа В - следующие за группой А объекты - от 50 до 80%; -
группа С - от 80 до 100%;
Таблица 1 – Исходные данные
| Код товара | Наименование товара | Средний товарный запас, паллет |
| 1 | Товар 1 | 33 |
| 2 | Товар 2 | 13 |
| 3 | Товар 3 | 2 |
| 4 | Товар 4 | 9 |
| 5 | Товар 5 | 16 |
| 6 | Товар 6 | 39 |
| 7 | Товар 7 | 10 |
| 8 | Товар 8 | 7 |
| 9 | Товар 9 | 3 |
| 10 | Товар 10 | 14 |
В результате проведенного анализа мы получили четыре группы объекто:
группа А - составляет 20% ассортимента и 49% товарного запаса;
группа В - 30% ассортимента и 30% товарного запаса;
группа С - 50% ассортимента и 21% товарного запаса;
Таблица 2. Распределение товаров по группам на основе АВС-анализа
| | | | | | |
| Код товара | Наименование товара | Средний товарный запас, паллет | Доля запаса товара в общем запасе,% | Доля с накопительным итогом,% | Группы |
| 6 | Товар 6 | 39 | 27 | 27 | А |
| 1 | Товар 1 | 33 | 23 | 49 | А |
| 5 | Товар 5 | 16 | 11 | 60 | В |
| 10 | Товар 3 | 14 | 10 | 70 | В |
| 2 | Товар 2 | 13 | 9 | 79 | В |
| 7 | Товар 7 | 10 | 7 | 86 | С |
| 4 | Товар 4 | 9 | 6 | 92 | С |
| 8 | Товар 8 | 7 | 5 | 97 | С |
| 9 | Товар 9 | 3 | 2 | 99 | С |
| 3 | Товар 10 | 2 | 1 | 100 | С |
| Итого средний запас 146 | | | | | |
Вывод:
Даже на рассмотренном простейшем примере из 10 товаров видно, что АВС - анализ позволяет не только разбить весь набор данных на группы в зависимости от степени влияния на конечный результат, но и значительно облегчить работу с большим ассортиментом. Сначала весь ассортимент делится на группы, а затем более подробно рассматривается каждый товар в группах А и В и менее подробно - в группе С. Это дает возможность более эффективно распределить усилия и рабочее время, которые требуются для контроля и управление наиболее важными с точки зрения конечного результата объектами.
Таким образом, АВС - анализ позволяет сделать первый эффективный шаг в оптимизации товарного запаса на складе.
4. Разработать мероприятия по повышению эффективности логистической системы
4.1 Характеристика общих проблем, выявленных в деятельности ООО«СДЭК»
Основные составляющие, от которых зависит объем прибыли предприятия, – это цены и объемы грузоперевозок, уровень производственных издержек и доходы от прочих видов деятельности. Основной проблемой деятельности предприятия является снижение финансовых результатов. Объемы продаж оказываемых услуг снизились, в результате рентабельность продаж сократилась и имеет низкие значения (10,3% в 2019 году и 8,69% в 2021 г.). Причиной снижения объемов перевозок является снижение спроса на данный вид услуг вследствие роста конкуренции. Продвижение деятельности ООО «СДЭК» организовано на должном уровне и предприятие заняло максимально возможную для себя долю рынка, но прибыль все равно невелика. Причиной данной ситуации являются высокие затраты. Причина роста затрат – отсутствие работы по их оптимизации, пересмотру отдельных статей. Результатами деятельности компании является, безусловно, получаемая прибыль. За три года чистая прибыль предприятия сократилась. Недостаточный объем получаемой прибыли ООО «СДЭК» приводит к ухудшению финансового состояния организации.
Таким образом, проблема снижения прибыли предприятия взаимосвязана с проблемой отсутствия на предприятии анализа рынка транспортных услуг, проводимого менеджерами, с целью расширения видов деятельности и совершенствования оказываемых услуг. Данный анализ позволил бы компании изучить новые сегменты рынка и завоевать их
У менеджеров ООО «СДЭК» отсутствует информация о максимально возможном для сохранения прибыльности предприятия уровне тарифов на перевозки. Невозможными, оказываются прогноз прибыли при изменении тарифов, а также прогноз изменения объема перевозок при повышении цены.
Снижение доходов ООО «СДЭК» вызвано отсутствием применения новых видов складирования. Одним из наиболее приемлемых для компании новых направлений деятельности является кросс-докинг, который позволил бы расширить не только перечень оказываемых услуг, но и существенно увеличить сегмент потребителей.
Кроме того, предприятие упускает возможность дополнительного дохода в виде оказания услуг ответственного хранения. Ответственное складское хранение — это набор услуг, связанных не только с сохранностью груза, но и страхованием рисков от ущерба любого рода. Обращаясь в компанию, клиент получает комплексное решение проблемы хранения: от сортировки и упаковки товаров до складирования и последующего учёта.
4.2 Мероприятия по устранения выявленных проблем
Основным направлением деятельности ООО «СДЭК» являются грузоперевозки. Отсутствие маркетингового анализа рынка привело к тому, что за анализируемый период обороты по грузоперевозкам сократились, что свидетельствует о насыщенности рынка подобными услугами. Анализ рынка показал, что данную проблему можно решить с помощью оказания услуг по хранению грузов, применения системы кросс-докинг.
Кросс-докинг(от англ. cross-docking– от cross– идущий напрямую и dock – док, причал, стыковка, соединение) – движение товара через склад напрямую, фактически без его размещения на хранение. Одним из разновидностей данной услуги являются револьверные поставки. Кросс-докинг – это совокупность операций с заказами, а не с товарами. Заказ комплектуется не на складе, а продавцом товара при отгрузке. Это позволит значительно уменьшить стоимость его обработки, а ответственность за сохранность комплектации товара переложить на поставщика.
В собственности ООО «СДЭК» имеются складские помещения, которые сдаются в аренду. Наличие данных помещений огромное преимущество для развития кросс–докинга
Проблему Кросс-докинг с паллеты на паллету Хранение по клиентам Отгрузка товара Приемка товара 81 недостаточного управления информационным обеспечением и документооборотом для оценки эффективности грузоперевозок ООО «СДЭК» предлагается решить с помощью установления следующей системы управления хранением и перевозками:
- заказы на следующий день должны приниматься до определенного времени и вноситься в базу;
- отдел сбыта суммирует поступившие заказы и формирует заявки поставщикам, обеспечивает транспорт, получает товар, подбирает его для клиентов и сразу же отгружает так, чтобы заказанное сегодня было доставлено завтра;
